Bicicletas Solidárias
O Natal se aproxima e para unir o bom espírito natalino e bicicletas, o pessoal do MountainBike-BH realizará o "III Pedal Solidário de Natal - Girando e gerando alegria para a Criançada".
A iniciativa consistirá de uma festa beneficente no dia 7 de dezembro e uma pedalada para a entrega dos donativos no dia 17. Os beneficiários da empreitada serão as crianças da Creche São Judas Tadeu, no Jardim Canadá, em Belo Horizonte.
Mais informações estão disponíveis no endereço especial da champanha.
http://www.mountainbikebh.com.br/pedal. Ou blog do MTB-BH.
Realização:
MTB-BH em parceria com Le Vélo
Apoio:
Stop Center: Av. Toronto 508 Jardim Canadá
Ginásio de Escalada 7 Cumes Rua Alagoas, 1172 - Savassi
Estilo Transporte Ativo
O logo da TA agora circula como um bordado.
São 10cm de largura por 6 de altura e diversas aplicações. Quem tiver interesse, entre em contato, ou deixe um comentário.
Bicicletas e a Música
Ano de 1978, Inglaterra. A banda Queen lança a música "Bicycle Race". O vídeo segue a mesma estética de outras produções da banda. Efeitos especiais e imagens semi-abstratas.
As duas rodas à propulsão humana, no entanto, estão lá, em movimento e na letra da música. Uma representação possível da bicicleta como lazer e esporte, incitando com o refrão para que pedalemos mais e mais.
Em 2005 nos EUA a bicicleta também está em um vídeo clipe, Bob Sinclair - Love Generation. Uma balada pop de enorme sucesso.
Simplicidade, uma viagem ao redor do continente norte-americano por um garoto de 10 anos. Bicicleta não apenas como um elemento, mas como estrela principal da história visual do vídeo. Uma excelente representação da capacidade da bicicleta de vencer longas distâncias. A "geração do amor" de que fala a letra da música segue pedalando.
Existe ainda no Rio de Janeiro um grupo que ao mesmo tempo pedala e toca música erudita, a Cyclophonica. A definição deles mesmos é a seguinte:
Música é a mais difundida, universal e estimulante forma de expressão humana e ciclismo é o mais popular, econômico, ecológico e acessível meio de transporte e de lazer no planeta. Entretanto, estas duas atividades raramente se encontram reunidas.
Bicicletas nas Ruas
O conceito de Massa Crítica como movimento de contestação origina-se da cidade de São Francisco nos EUA. No entanto, existe uma outra visão de evento contestador do modelo de transporte privado e motorizado nas cidades. São os "Dias Sem Carro".
Em Budapeste na Hungria os dois conceitos se casaram. A "coincidência organizada" representada pela Massa Crítica conta com o apoio de diversos grupos, oficiais e oficiosos. Todos promovendo um grande encontro. Desde de 2004, milhares de ciclistas, patinadores e afins (30.000 em 2005), tomam as ruas da cidade. O evento se repete duas vezes ao ano, durante o dia da Terra (22 de abril) e no "Dia Mundial Sem Carro" (22 de setembro).
Mais informações em inglês. Ou através do (http://criticalmass.hu/), para os que falam húngaro.
Um elemento importante na trajetória dos que defendem meios de transporte melhores e mais humanos em Budapeste é a cultura. Por lá os "entregadores ciclistas" são um elemento chave na valorização da "cultura da bicicleta". Afinal quem usa sabe que além de um excelente veículo, a bicicleta também carrega consigo um estilo peculiar. Tão diverso quanto seus usuários.
As ruas de Budapeste com os 30.000 ciclistas em 2005.
Um motorista que acorda no dia de uma Massa Crítica.
A Bicicleta
foto Zé Lobo
O que é uma bicicleta? Definir esse veículo não é tarefa fácil. São tantos tipos, tantas peças, tantos usos.
Nada melhor do que procurar o que está escrito na Wikipedia, a enciclopédia livre. O texto é aberto a todos e em português ainda pode receber úteis adendos. A versão em inglês do artigo, no entanto, está ficando longa demais.
Uma bicicleta, diz-se, é a forma de deslocamento mais energeticamente eficiente, biologicamente falando. Confira aqui, em inglês.
Está disponível também um dicionário básico de várias línguas só sobre componentes da bicicleta. O português disponível é o dos nossos patrícios de Portugal, vale conhecer.
Massa Crítica
foto Edu
Ao redor do mundo realiza-se rotineiramente na última sexta-feira de cada mês a bicicletada. A idéia do movimento é formar uma "massa crítica". O conceito vem da física e refere-se a "quantidade necessária para manter uma reação nuclear em cadeia".
No entanto, quando envolve bicicletas não é nada nuclear, mesmo que busque ser uma reação em cadeia. A idéia é trazer uma quantidade crescente de ciclistas para a rua. Ação direta que visa gerar reflexão a todos os outros os transeuntes urbanos.
Um grupo coeso de ciclistas no trânsito mostra também que uma cidade é um espaço plural, onde se deve valorizar a bicicleta e meios de transporte mais humanos. Em nome da qualidade de vida de todos.
O vídeo abaixo mostra uma bicicletada realizada durante as discussões do Cop 9 em Milão na Itália em 2003. O evento oficial foi promovido pela UNFCCC, órgão das Nações Unidas que promove convenções anuais sobre mudanças climáticas. A mais recente foi o COP 12, em Nairobi, no Quênia.
Uma interessante "Invasão de Milão".
Aquecimento Global
Quem usa bicicleta para seus deslocamentos não contribui para as mudanças climáticas, ainda assim elas estão em curso.
Para entender melhor o fenômeno do aquecimento global, o BNDES promove nessa segunda feira o Workshop "Mudanças Climáticas: A Ciência, a Economia e a Política do Aquecimento Global".
Palestrante:
Sergio Besserman Vianna
Presidente do Instituto Municipal de Urbanismo Pereira Passos (RJ), ex-diretor do BNDES e ex-presidente do IBGE.
Local:
Auditório Reginaldo Treiger, no Centro de Treinamento do BNDES
Dia: 27/11/2006, segunda-feira.
Horário: de 14h30 às 18h.
Mais informações e inscrições aqui.
Semana do Ciclista em São Vicente, SP
Neste domingo, a "Associação dos Ciclistas de São Vicente e Região Metropolitana" irá realizar o primeiro passeio ciclístico da educação no trânsito. A iniciativa faz parte das comemorações da "Semana do Ciclista" e conta com o apoio da Secretaria de Transportes e Manutenção Viária (Setram).
A Semana é voltada à conscientização e divulgação da campanha de prevenção a acidentes. A abertura foi na segunda-feira (20/11) com a palestra: “Paz no Trânsito”. Proferida por agentes da Setram o evento visou transformar os mais de 100 estudantes presentes em agentes multiplicadores na educação e conscientização no trânsito.
Mais informações sobre a semana na Prefeitura Municipal de São Vicente.
O Problema do Tráfego Urbano
foto Zé Lobo
Seminário realizado nesta terça (21) pelo jornal Valor Econômico discutiu "Desafios e Soluções para o Tráfego Urbano".
A matéria que apresentou o seminário para os leitores no dia seguinte trazia o título: "Tráfego urbano depende mais de saídas coletivas do que de grandes obras". Roberto Sacringella, presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) apontou a necessidade de se "fugir do viés" das soluções intensivas em capital e partir para soluções que articulem as políticas públicas de mobilidade.
O excesso de viagens urbanas em automóveis particulares foi um dos problemas abordados. Alexandre Gomide, diretor de Cooperação e Desenvolvimento do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), apontou a perda da competividade e da diminuição da qualidade de vida como conseqüências negativas da priorização do uso de veículos motorizados particulares no trânsito.
Gomide afirmou ainda que uma maneira de amenizar a situação problemática do tráfego nas grandes cidades seria através de investimentos prioritários em transporte coletivo e na promoção da circulação não-motorizada; a bicicleta e a caminhada, por exemplo.
Acesse a reportagem (somente para assinantes).
Um documento interessante no banco de dados da Transporte Ativo trata sobre: "O Valor Econômico de Andar a Pé". O autor é Todd Alexander Litman do Victoria Transport Policy Institute do Canadá.
O texto aborda os benefícios do ato de caminhar e de se manter a qualidade da infra-estrutura para os pedestres. Além de enfatizar que as análises descritas no documento tendem causar um aumento no apoio da opinião pública aos meios de transporte à propulsão humana.
REVISTO EM 23 de NOVEMBRO:
Nessa quinta, foi publicado um caderno especial no Valor Econômico sobre Mobilidade Urbana (somente para assinantes).
A parte que nos cabe
Em artigo publicado hoje no jornal O Globo, o jornalista André Trigueiro enfatiza a urgência de se tomar uma atitude em relação aos impactos humanos em nosso planeta. O aquecimento global é uma das interferências humanas que pode ser combatida não só por poderosos governos e indústrias, mas por iniciativas pessoais.
O artigo é intitulado "Não há mais tempo a perder", segue um trecho:
Estima-se que 80% de nossos deslocamentos diários se resolvam num raio de 5km de distância, o que abre espaço para o uso de bicicletas ou pequenas caminhadas
Usar o transporte público também ajuda, além de outras medidas. O importante é saber que devagar se chega longe e de bicicleta se locomove o século XXI.
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