Blog da Transporte Ativo
8mai/091

Onde Estão as Bicicletas?

Um vídeo em espanhol mostra alguns os problemas ambientais que enfrentamos atualmente em nossas cidades e como a bicicleta já está ajudando a combate-los. Trata-se de uma viagem interessante partindo de Santiago no Chile, mas que poderia ter sido qualquer cidade latino americana que enfrenta hoje grandes desafios em termos de poluição e promoção ao qualidade de vida.

Via Bici10.org

7mai/090

Ser Ciclista é Ser Andorinha

Ciclista na Cardeal

Ser ciclista em São Paulo é ser um pouco do contra, é viver a vida como em um poema de Mário Quintana. É ser andorinha antes da chegada do verão. Não se está sozinho, mas o momento histórico ainda não chegou ao ápice das andorinhas voando em grandes massas.

O fato de estarmos no hemisfério sul talvez seja uma explicação razoável. Na Europa cada dia mais vive-se uma "primavera ciclística" com as ruas das cidades cada vez mais sendo pensadas para bicicletas e pedestres. Lá em breve chegará o verão e as andorinhas juntas em forma de bicicleta dominaram a paisagem. Nós cá mais ao sul estamos talvez no outono e a moda da bicicleta ainda está para chegar as massas e ganhar totalmente as ruas.

Felizmente o momento cada dia mais é favorável para se pedalar nas cidades. Trata-se de uma tendência irreversível que ganha volume a cada dia. Ainda que muitas vezes a realidade das ruas possa ser dura e um ciclista urbano tenha de se deparar com situações desagradáveis, os motivos individuais e coletivos para a bicicleta seja mais utilizada estão dados. Os benefícios das pedaladas cotidianas são de fundamental importância para uma mudança de rumo necessária para as pessoas e a sociedade como um todo.

Fica a homenagem ao colega ciclista Vitor do nossoquintal.org que passou um aperto hoje.

POEMINHA DO CONTRA
Todos estes que aí estão
Atravancando o meu caminho,
Eles passarão.
Eu passarinho!
Mário Quintana

6mai/091

Exemplo Cidadão

Gilberto Kassab

Gilberto Kassab, Prefeito da Cidade de São Paulo

O prefeito da cidade de Portland, Sam Adams, destruiu seu automóvel em uma colisão e resolveu entrar em uma "dieta de 30 dias sem carro". Disse que iria experimentar ao menos um mês utilizando seu outro veículo individual, a bicicleta. O exemplo é emblemático e ajuda a manter o ritmo nas políticas públicas de promoção ao uso das magrelas na cidade norteamericana.

Um belo exemplo motivou Sam Adams. O prefeito de Berkeley na California, Tom Bates de 71 anos, abriu mão de seu automóvel em nome de um passe anual de transporte público. Tudo para melhorar sua saúde e dar um bom exemplo aos seus municipes. Adams acabou indo mais longe. Mesmo sendo presença corriqueira em grandes passeios ciclísticos não é um ciclista habitual, mas resolveu abraçar a idéia que tem sido cada dia mais comum na cidade que administra.

A "dieta" auto imposta é extremamente válida e certamente conta com o apoio e a torcida da comunidade ciclística local. Trata-se de um belo exemplo a ser seguido por prefeitos e políticos brasileiros.

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Via BikePortland.org

5mai/090

Uma Ponte, Uma Cidade

Em uma única ponte cicloamigável em Portland, aproximandamente 7 mil ciclistas por dia, ou 20% de todo o tráfego na ponte em apenas 10% do espaço. Trata-se do reflexo de que algo muito certo está sendo feito naquela cidade e que cada dia mais as bicicletas se tornam parte da paisagem e principalmente, do planejamento urbano.

Definitivamente um exemplo a ser seguido e mais uma prova de que uma cidade que pensa e promove o uso das bicicletas garante mais qualidade de vida para toda a população.

Um pouco mais de informação sobre segurança viária para ciclistas: "Improving Bicycle Safety in Portland". Um documento de 2007 produzido pela autoridade de trânsito local.

4mai/092

Cultura Ciclística Radical

Apocalípticos são aqueles destemidos que pedalam em qualquer condição. Mas existem outros tipos de ciclistas que utilizam as ruas e os espaços públicos sobre duas rodas de uma maneira diferente. Muitas manobras e um estilo próprio de se vestir. As ruas para eles não estão lá para serem contempladas ou cruzadas discretamente.

Em São Fransciso a tribo das bicicletas fixas é bastante popular e artistas se apresentam de maneira arriscada pelas ruas. Talvez não seja uma promoção ao uso da bicicleta, afinal fazem quase tudo que não se recomenda a um bom ciclista urbano, mas ainda assim ajudam a compor a cultura ciclística da cidade.

Não é recomendável descer ladeiras íngrimes em uma bicicleta sem freio, muito menos pedalar no trânsito surfando e costurando entre os automóveis. Mas esses loucos e suas incríveis máquinas sem marchas são responsáveis por incontáveis belas imagens.

Macaframa - Fixed Gear Teaser from vas entertainment on Vimeo.

Vale conferir o texto do "Ciclista Ponderado" no blog do Transporte Humano.