Foto: The Guardian
Quantidade de bicicletas para cada grupo de 1.000 pessoas (1990)
Nos Estados Unidos…385
Na Alemanha…………..588
Na Holanda…………..1.000
Percentual de viagens urbanas feitas em bicicleta (1995)
nos Estados Unidos…1%
na Alemanha………….12%
na Holanda…………….28%
Percentual dos adultos que sofrem de obesidade (2003)
nos Estados Unidos…30,6%
na Alemanha…………..12,9%
na Holanda……………..10,0%
Percentual da despesa total com saúde em relação ao PIB (2002)
nos Estados Unidos…14,6%
na Alemanha…………..10,9%
na Holanda……………….8,8%
Quantidade de pessoas que podem se deslocar no espaço equivalente a um metro de largura, em 1 hora:
Automóvel……..170
Bicicleta………1.500
Ônibus…………2.700
Pedestre……..3.600
Trem/metrô…4.000
Energia gasta por passageiro/milha (em calorias):
Automóvel….1.860
Ônibus…………..920
Trem……………..885
Pedestre……….100
Bicicleta………….35
A bicicleta é sempre uma excelente alternativa.
Apenas fiquei em dúvida quanto à quantidade de pessoas utilizadas para fazer a conta passageiro/milha no último item. Seria a quantidade apresentada na conta anterior (pessoas em um metro)?
Marcos,
são contas diferentes: uma calcula -- vamos dizer assim -- a taxa de ocupação das vias urbanas. A outra mede a eficiência dos meios de transporte. Quanto a isto, veja o post anterior sobre a “teoria do ovo”.
[]s
Denir
Os números são contundentes, mas não sei se são o tipo de argumento que convencem quem não vê a bicicleta como opção de meio de transporte.
Belos dados!!! =)
Pena não incluir os dados do Brasil ainda..
Abraçss
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Dados do Brasil
Quantidade de bicicletas para cada grupo de 1.000 pessoas: 444 (2009).
Percentual de viagens urbanas feitas em bicicleta: 3% (2007)
Em Natal (RN), 20% das pessoas se deslocam através de bicicleta. Fonte: Diário de Natal (fora do ar no momento em que escrevo). Quando conto isso para amigos, ninguém acredita. O motorista realmente não “vê” o ciclista.
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