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Ciclovias: Paradigmas de planejamento

Ciclovias: Paradigmas de planejamento

Desenho centrado no automóvel
Localizadas em zonas de pedestres, áreas verdes e servidões, intermitentes, desconexas, com obstáculos, indiretas, estreitas, inconsistentes, confusas, sem preferência.

Desenho centrado no usuário
Localizadas na via no bordo direito, conectadas, amplas, consistentes, sem obstáculos, unidirecionais, com preferência e cruzamentos sinalizados.

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2 comentários para Ciclovias: Paradigmas de planejamento

  1. Nelson Luiz Pugliesi diz:

    Bom…

    Mais uma vez gostaria de expressar a minha indignação com relação às ciclovias de merda implantadas em Brasília…

    Na última sexta feira antes de ir à bicicletada eu e mais um amigo resolvemos fazer um tour pelas ciclovias de ponta a ponta, norte a sul e leste a oeste, giramos em praticamente todo o circuito de ciclovias do plano piloto, e o que vimos foi um cenário desolador para quem usa a bike como meio de transporte ou mesmo para o lazer.

    Pistas tortuosas que levam o ciclista de encontro a carros e cruzamentos perigosíssimos de bikesXcarros e mesmo cruzamentos estúpidos e desnecessários de bikesXpedestres… falta de sinalização, piso com concreto mal feito, trechos com curvas desnecessárias… além de muito pedestre nas ciclovias devido à falta de educação e de sinalização….

    CADÊ O TCU???
    CADÊ O MPDF???
    CADÊ O TCDF???

    DEVEM TER METIDO MUITTTOOOO AS MÃOS NOS NOSSOS BOLSOS!!!!
    QUERO MEU DINHEIRO DE VOLTA!!!!!!!

    Nelson Pugliesi

  2. Pingback:Minha visão: Árvores cortadas, pedal e transporte público | Fane In Box

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