{"id":10290,"date":"2017-07-14T09:36:59","date_gmt":"2017-07-14T12:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=10290"},"modified":"2023-04-23T15:23:09","modified_gmt":"2023-04-23T18:23:09","slug":"boletim-mensal-ta-81-julho-2017","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=10290","title":{"rendered":"Boletim Mensal TA #81 \u2013 Julho 2017"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/Newsletter\/LogoAm1.gif\" width=\"105\" height=\"63\" \/><\/p>\n<h4 align=\"left\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Sociedade Civil norteando Pol\u00edticas P\u00fablicas<\/span><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Saiu o Plano Estrat\u00e9gico do Rio de Janeiro para o per\u00edodo 2017 &#8211; 2020. E a Transporte Ativo est\u00e1 l\u00e1, mais uma vez norteando pol\u00edticas p\u00fablicas. No capitulo que fala sobre Incentivo \u00e0 Mobilidade por Bicicletas, nas p\u00e1ginas 166 e 167, todos os dados utilizados foram extra\u00eddos da <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=11\" target=\"_blank\">Pesquisa Perfil do Ciclista 2015<\/a>. Seguimos alimentando o Poder P\u00fablico com informa\u00e7\u00e3o de qualidade e com isso induzindo a formula\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias que envolvam as bicicletas.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10374\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/81_1.jpg\" alt=\"81_1\" width=\"250\" height=\"172\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/prefeitura.rio\/ebooks\/plano-estrategico\/\" target=\"_blank\">Acesse o Plano Estrat\u00e9gico<\/a><br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4 align=\"left\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Nova Publica\u00e7\u00e3o ANTP tr\u00e1s dados levantados pela TA<\/span><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">O novo livro da ANTP Mobilidade Humana por um Brasil Urbano, rec\u00e9m lan\u00e7ado, mostra o que foi feito no Brasil nos \u00faltimo 20 anos. Uma an\u00e1lise de tudo o que aconteceu nos transportes, tr\u00e2nsito e mobilidade urbana no pa\u00eds, com cita\u00e7\u00f5es detalhadas de mais de 150 experi\u00eancias. O livro relata diversas institui\u00e7\u00f5es com experi\u00eancias e boas pr\u00e1ticas, dentre elas quatro importantes projetos da TA: <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=8\" target=\"_blank\">Ciclo Rotas Centro<\/a>, <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=10300\" target=\"_blank\">Pesquisa Bicicletas e Log\u00edstica<\/a>, <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/contagens\/\" target=\"_blank\">Contagens de Bicicletas<\/a> e <a href=\"http:\/\/bicicletanosplanos.org\/\" target=\"_blank\">Bicicleta nos Planos<\/a>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10377\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/81_2b.jpg\" alt=\"81_2b\" width=\"165\" height=\"200\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/files.antp.org.br\/2017\/7\/12\/antp-mobilidade-humana-11-07-2017--baixa.pdf\" target=\"_blank\">Conhe\u00e7a o livro<\/a>.<br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4 align=\"left\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Pesquisa Grupos de Pedal da RMRJ<\/span><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesquisa Grupos de Pedal realizada pela Ciclocidade SP em 2016, nos motivou a realiz\u00e1-la na Regi\u00e3o Metropolitana do Rio de Janeiro. A primeira parte, visando conhecer os grupos de pedal, teve seu resultado publicado no in\u00edcio de Junho, agora o perfil dos ciclistas que participam destes grupos tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10379\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/81_3.jpg\" alt=\"81_3\" width=\"250\" height=\"172\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=10352\" target=\"_blank\">Saiba mais<\/a>.<br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4 align=\"left\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Ciclo Rotas &#8211; Tecnologia Social em favor da bicicleta<\/span><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">O \u201cCiclo Rotas \u2013 Metodologia cidad\u00e3 de planejamento ciclovi\u00e1rio\u201d que nasceu da necessidade de criar um mecanismo de participa\u00e7\u00e3o p\u00fablica capaz de ajudar o poder p\u00fablico a construir mais infraestruturas para bicicleta e ao mesmo tempo estabelecer as bases para a interlocu\u00e7\u00e3o e futuras parcerias entre a administra\u00e7\u00e3o municipal e a sociedade civil, agora \u00e9 Tecnologia Social certificada pela Funda\u00e7\u00e3o Banco do Brasil.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10438\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/81_5.jpg\" alt=\"81_5\" width=\"250\" height=\"172\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=10423\" target=\"_blank\">Saiba mais<\/a>.<br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4 align=\"left\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Come\u00e7a o Piloto da Pesquisa Perfil do Ciclista 2017<\/span><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">O piloto da Pesquisa Perfil do Ciclista 2017, j\u00e1 est\u00e1 nas ruas. Em seguida ser\u00e3o feitos, se necess\u00e1rio, pequenos ajustes no question\u00e1rio e no guia de aplica\u00e7\u00e3o, para que em setembro se iniciem as entrevistas nas 37 cidades brasileiras e nas 32 da Am\u00e9rica Latina inscritas para realiza\u00e7\u00e3o da pesquisa.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10381\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/81_4.jpg\" alt=\"81_4\" width=\"250\" height=\"172\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=9762#tab-9760-1499861513835\" target=\"_blank\">Saiba mais<\/a>.<br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #003366;\"><strong>As Novidades do Site:<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>\u00b7 Nova pagina <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=10300\" target=\"_blank\">Bicicletas e Log\u00edstica<\/a>.<br \/>\n<strong>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<div align=\"left\">\n<div align=\"left\">\n<h4><span style=\"color: #003366;\"><strong>Na Imprensa:<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>\u00b7 TV Gazeta &#8211; <a href=\"https:\/\/www.tvgazeta.com.br\/videos\/muitos-problemas-nas-ciclovias\/\" target=\"_blank\">Muitos Problemas nas Ciclovias<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Portal Mobiblize &#8211; <a href=\"http:\/\/www.mobilize.org.br\/noticias\/10456\/bicicleta-e-seu-impacto-na-economia-da-cidade.html\" target=\"_blank\">Bicicleta e seu impacto na economia da cidade<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Cletofilia \u2013 <a href=\"https:\/\/issuu.com\/cletofilia\/docs\/cletofilia_vol_3_no_2\" target=\"_blank\">Perfil Ciclista 2017<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Livro &#8211; <a href=\"http:\/\/files.antp.org.br\/2017\/7\/12\/antp-mobilidade-humana-11-07-2017--baixa.pdf\">Mobilidade Humana para um Brasil Urbano<\/a>.<br \/>\n\u00b7 iCS &#8211; <a href=\"http:\/\/climaesociedade.org\/ics-leva-delegacao-com-membros-da-sociedade-civil-e-dos-governos-de-brasilia-sao-paulo-recife-e-belo-horizonte-para-o-velo-city-2017\/\" target=\"_blank\">iCS leva delega\u00e7\u00e3o com membros da sociedade civil e dos governos de Bras\u00edlia, S\u00e3o Paulo, Recife e Belo Horizonte para o Velo-City 2017<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Bike \u00e9 Legal &#8211; <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Gnk606EBJwQ&amp;sns=em\" target=\"_blank\"><span id=\"eow-title\" class=\"watch-title\" dir=\"ltr\" title=\"Hangout Velocity Holanda e Rio de Janeiro\">Hangout Velocity Holanda e Rio de Janeiro<\/span><\/a>.<br \/>\n\u00b7 Canal Off \u2013 Coletivo Off, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UAJs15ISFJE\" target=\"_blank\">Transporte Ativo<\/a>. Reprise.<br \/>\n\u00b7 Casa Fluminense &#8211; <a href=\"http:\/\/casafluminense.org.br\/plano-diretor-cicloviario-especialistas-recebem-proposta-com-ressalvas\/?utm_source=Newsletter+da+Casa+Fluminense&amp;utm_campaign=d3439a2044-EMAIL_CAMPAIGN_2017_07_26&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_6a21686acc-d3439a2044-151828505\" target=\"_blank\">Plano Diretor Ciclovi\u00e1rio: especialistas recebem proposta com ressalvas<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Bike e legal &#8211; <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ePU2q8P_Mtk\" target=\"_blank\">Live com S\u00e9rgio Avelleda, Secret\u00e1rio de Mobilidade de SP<\/a>.<br \/>\n\u00b7 O Globo Niter\u00f3i &#8211; <a href=\"https:\/\/oglobo.globo.com\/rio\/bairros\/crescimento-das-ciclovias-muda-habito-dos-moradores-21644907?versao=amp\" target=\"_blank\">Crescimento das ciclovias muda h\u00e1bito dos moradores<\/a>.<\/p>\n<div align=\"left\">\n<p><strong><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<\/strong>Em breve mais novidades divulgando as a\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es envolvendo a TA.<\/p>\n<\/div>\n<p>Sauda\u00e7\u00f5es e for\u00e7a nos pedais, nas rodas e nos p\u00e9s.<\/p>\n<p>Transporte Ativo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=10290\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":9037,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-10290","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10290"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17370,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10290\/revisions\/17370"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}