{"id":15494,"date":"2022-02-05T15:32:25","date_gmt":"2022-02-05T18:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=15494"},"modified":"2022-02-05T15:32:25","modified_gmt":"2022-02-05T18:32:25","slug":"boletim-mensal-ta-133-janeiro-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=15494","title":{"rendered":"Boletim Mensal TA #133 \u2013 Janeiro 2022"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Assembleia Geral!<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Quando pens\u00e1vamos que retornar\u00edamos \u00e0s assembleias presenciais, fomos surpreendidos por nova onda e permanecemos online, a Assembleia Geral da TA por mais um ano aconteceu de forma virtual. Como vantagem, a presen\u00e7a de pessoas que est\u00e3o em outras cidades, e como desvantagens, a dist\u00e2ncia e a falta da confraterniza\u00e7\u00e3o presencial. 2021 foi um bom ano para a TA, cheio de surpresas e 2022 promete ainda mais, muitos projetos j\u00e1 est\u00e3o em andamento e outros sendo alinhados. Houve renova\u00e7\u00e3o no Conselho, com o retorno do Robson Combat e a entrada da Michelle Castilho, leia-se <a href=\"https:\/\/cicloviasinvisiveis.com\/\" target=\"_blank\">Ciclovias Invis\u00edveis<\/a>. Uma honra t\u00ea-la entre n\u00f3s!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15506\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/133_2.jpg\" alt=\"133_2\" width=\"300\" height=\"170\" \/><\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Ciclolog\u00edstica e Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Participamos do debate do evento de lan\u00e7amento do <a href=\"https:\/\/youtu.be\/UnW270SoAFY\" target=\"_blank\">Estudo Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria e Ciclolog\u00edstica<\/a>, realizado pelo <a href=\"https:\/\/www.labmob.org\/\" target=\"_blank\">Labmob<\/a> e Fundac\u00edon MAPFRE. Um estudo excelente que nos apresenta de forma concisa a realidade de entregadores que se utilizam das bicicletas em algumas cidades brasileiras. Participamos da publica\u00e7\u00e3o como &#8220;observadores globais&#8221; convidados, acompanhando e palpitando em todo o processo. Agradecemos mais uma vez a oportunidade de olhar e zelar pelas bicicletas e seus estudos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15499\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/133_1.jpg\" alt=\"133_1\" width=\"230\" height=\"170\" \/> <a href=\"https:\/\/www.labmob.org\/_files\/ugd\/371d4f_f310eaeeee7a4636857f590c6401a21a.pdf\" target=\"_blank\">Baixe o seu!<\/a><\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Rio Innovation Week<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Falamos sobre o Rio e as Bicicletas no painel Rio Capital da Bicicleta na <a href=\"https:\/\/rioinnovationweek.com.br\/sociedade-5-0\/\" target=\"_blank\">Rio Innovation Week<\/a>. \u00c9 sempre um prazer falar sobre estes assuntos, especialmente em eventos em que os participantes est\u00e3o \u00e1vidos por\u00a0 novidades. As Bicicletas est\u00e3o sempre em destaque quando o assunto \u00e9 vanguarda, inova\u00e7\u00e3o e oportunidades. J\u00e1 o evento em si, mostrou muitas novidades tecnol\u00f3gicas, mas pouca compreens\u00e3o sobre sustentabilidade e suas necessidades.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15507\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/133_3.jpg\" alt=\"133_3\" width=\"300\" height=\"170\" \/><\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">SCAP &#8211; Cargo Bikes<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">O projeto Safer Cycling Advocate Program em sua vers\u00e3o Cargo Bikes, segue em fase embrion\u00e1ria, mas cada vez mais pr\u00f3ximo de sua realiza\u00e7\u00e3o. Estamos fechando alguns detalhes finais com a ECF-European Cyclists Federation e com a Prefeitura do Rio, para iniciar os trabalhos nos pr\u00f3ximos meses. Manteremos voc\u00eas informados e enviaremos convites para os workshops, aguardem!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15514\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/133_4.jpg\" alt=\"133_4\" width=\"300\" height=\"170\" \/> <a href=\"https:\/\/safercycling.roadsafetyngos.org\/\" target=\"_blank\">saiba mais sobre o projeto SCAP,<\/a><\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Pesquisa Perfil do Ciclista 2021<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Os dados j\u00e1 est\u00e3o todos limpos, tabulados, consolidados e o material j\u00e1 est\u00e1 com a galera da diagrama\u00e7\u00e3o. Os resultados ser\u00e3o apresentados este m\u00eas! Dezesseis cidades das cinco regi\u00f5es conseguiram finalizar as entrevistas e validar os dados, dentre elas, nove capitais. Foram mais de 10 mil entrevistas realizadas por mais de 200 entrevistadores, que trazem dados muito interessantes e valiosos. Eles v\u00e3o nos ajudar a compreender ciclistas e suas necessidades, para planejar melhor. Aguardem, lan\u00e7amento em breve!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15512\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/133_5.jpg\" alt=\"133_5\" width=\"300\" height=\"170\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>.<\/strong><\/span><\/p>\n<div align=\"left\">\n<p>Em breve mais novidades divulgando as a\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es envolvendo a TA.<\/p>\n<\/div>\n<p>Sauda\u00e7\u00f5es e for\u00e7a nos pedais, nas rodas e nos p\u00e9s.<\/p>\n<p>Transporte Ativo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=15494\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":9037,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-15494","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15494"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15528,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15494\/revisions\/15528"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}