{"id":17958,"date":"2023-12-06T08:25:10","date_gmt":"2023-12-06T11:25:10","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=17958"},"modified":"2023-12-06T08:25:10","modified_gmt":"2023-12-06T11:25:10","slug":"boletim-mensal-ta-151-outubro-novembro-2023","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=17958","title":{"rendered":"Boletim Mensal TA #151 \u2013 Outubro \/ Novembro 2023"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">5\u00ba Rodada \u2022 Entre Museus Acess\u00edveis<\/span><\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">As pedaladas acess\u00edveis seguem ocorrendo com muito sucesso. O trajeto entre o Museu do Amanh\u00e3 e a Quinta da Boa Vista \u00e9 o palco do nosso encontro mensal com pessoas surdas e de baixa audi\u00e7\u00e3o. Pedalando pelo centro do Rio com aulas sobre a hist\u00f3ria da cidade nos aproximamos de nossas origens usando o ve\u00edculo limpo mais divertido e humano que se pode usar. A conex\u00e3o com o Rio de Janeiro e com pessoas surdas \u00e9 um privil\u00e9gio que o Educativo do Museu do Amanh\u00e3 cataliza todo m\u00eas e a que a TA tem a honra de conduzir.<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18031\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1511.jpg\" alt=\"1511\" width=\"300\" height=\"170\" \/><\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Telraam S2<br \/>\n<\/span><\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Estamos com um novo contador, al\u00e9m das contagens presenciais e das\u00a0que s\u00e3o feitas com o\u00a0Eco Counter de tubos pneum\u00e1ticos, agora temos a op\u00e7\u00e3o de um contador \u00f3tico, o Telraam S2. J\u00e1 est\u00e1 instalado e em fase de testes, para uma nova parceria em 2024 que j\u00e1 estamos alinhavando com CET Rio e outros departamentos da Prefeitura. O contador Telraam S2, consegue distinguir entre pessoas, bicicletas, motos, ve\u00edculos leves e pesados, uma nova fase em nosso hist\u00f3rico de contagens!<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18023\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1512.jpg\" alt=\"1512\" width=\"300\" height=\"170\" \/>\u00a0 <a href=\"https:\/\/telraam.net\/en\/S2\" target=\"_blank\">Conhe\u00e7a o equipamento<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Bicicletas na COP28 | O clima precisa de mais caminhadas e bicicletas!<br \/>\n<\/span><\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Pelo terceiro ano consecutivo, assinamos a <a href=\"https:\/\/pathforwalkingcycling.com\/\" target=\"_blank\">Carta PATH<\/a> que busca alertar governos, investidores e aqueles que tomam decis\u00f5es, sobre a import\u00e2ncia das bicicletas e do caminhar para a descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes. Medidas urgentes s\u00e3o necess\u00e1rias para enfrentar a crise clim\u00e1tica, mas n\u00e3o est\u00e3o sendo adotadas pr\u00e1ticas\u00a0que aproveitem as vantagens da caminhada e da bicicleta. Na busca por dar visibilidade ao tema e gerar compromissos, nos unimos a dezenas de organiza\u00e7\u00f5es pr\u00f3 caminhadas e pedaladas ao redor do mundo. Assinando a carta que esperamos possa abrir caminhos para mais pedaladas e caminhadas.<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18033\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1516.jpg\" alt=\"1516\" width=\"300\" height=\"170\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=17971\" target=\"_blank\">Saiba mais<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Mapa da Mulher Carioca<br \/>\n<\/span><\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0A Prefeitura do Rio lan\u00e7ou a terceira edi\u00e7\u00e3o do <a href=\"https:\/\/mapa-da-mulher-carioca-pcrj.hub.arcgis.com\/pages\/o-mapa\" target=\"_blank\">Mapa da Mulher Carioca<\/a>, que consiste no levantamento de uma s\u00e9rie de indicadores\u00a0 de modo que se possa comparar dados e verificar as diferen\u00e7as e as desigualdades de g\u00eanero, ra\u00e7as, gera\u00e7\u00f5es e territ\u00f3rios da cidade do Rio. Os dados sobre as mulheres, da pesquisa <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=15561\" target=\"_blank\">Perfil do Ciclista 2021<\/a>, foram utilizados no capitulo sobre Mobilidade Urbana para descrever o Perfil da Mulher Carioca que Utiliza a Bicicleta. Muito bom contribuir para o conhecimento de nossa cidade!<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18026\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1513.jpg\" alt=\"1513\" width=\"300\" height=\"170\" \/>\u00a0 <a href=\"https:\/\/survey123.arcgis.com\/share\/639c746bf7ba4fec917be741f3d5172a\" target=\"_blank\">Conhe\u00e7a o Mapa<\/a>.<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h4 class=\"entry-content\"><strong><span class=\"breadcrumb-leaf\"><span style=\"color: #000080;\">Carrier<\/span><\/span><\/strong><\/h4>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Carrier <span class=\"HwtZe\" lang=\"pt\"><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">\u00e9 uma nova revista sobre bicicletas de carga que <\/span><\/span><\/span>acaba de ser lan\u00e7ada no International Cargo Bike Festival, que aconteceu no final de novembro em Amsterdam, Holanda. Ela vem para substituir a antiga International Cargo Bike Festival Magazine, com novo design e conte\u00fado mais amplo. Estamos na mat\u00e9ria de capa! O texto aborda a cultura da bicicleta de carga no Brasil, conta um pouco sobre o 2\u00ba Encontro Carioca de Bicicletas de Carga e ressalta a amplitude da cultura de bicicletas de carga no Rio e no Brasil.<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18025\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1514.jpg\" alt=\"1514\" width=\"300\" height=\"170\" \/>\u00a0 <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=17978\" target=\"_blank\">Saiba mais<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #000080;\"><strong>Novidades no Site:<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/div>\n<p>Atualiza\u00e7\u00e3o de diversos links perdidos.<\/p>\n<p><strong>\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #000080;\"><strong>Imprensa &amp; Publica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>\u00b7 Canal You Tube Goura Deputado Estadual | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fPzMk8PV2wg\" target=\"_blank\">Paran\u00e1Bici: o futuro esta na mobilidade ativa<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Canal YouTube Fernando Dias &#8211; Ciclismo Urbano | <a href=\"https:\/\/youtu.be\/Z7hUGnXiXBk?si=bXrGkThcglj6HJXZ\" target=\"_blank\">Uma Corrida de Bicicletas Cargueiras no Parque Madureira!?!<br \/>\n<\/a>\u00b7 R\u00e1dio Cultura Curitiba 93AM | <a href=\"https:\/\/www.cultura930.com.br\/pedaleira-exibido-em-01-11-2023\/\" target=\"_blank\">Programa Pedaleira &#8211; Transporte Ativo<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Di\u00e1rio Ind\u00fastria &amp; Com\u00e9rcio | <a href=\"https:\/\/www.diarioinduscom.com.br\/Noticias\/828750\/melhorar_a_mobilidade_urbana_e_uma_responsabilidade_coletiva\" target=\"_blank\">Melhorar a Mobilidade Urbana \u00e9 uma responsabilidade coletiva<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Mapa da Mulher Carioca 2023 | <a href=\"https:\/\/mapa-da-mulher-carioca-pcrj.hub.arcgis.com\/pages\/o-mapa\" target=\"_blank\">10.3. Perfil da Mulher que utiliza Bicicleta<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Carrier Magazine &#8211; Issue 01 | <a href=\"https:\/\/cargobikefestival.com\/carrier\/\">Brazil&#8217;s Cargo Bike Culture<\/a>.<br \/>\n\u00b7 Portal Mobilize | <span id=\"ctl00_ContentPlaceHolder1_lblTitulo\"><a href=\"https:\/\/www.mobilize.org.br\/noticias\/13876\/carrier-destaca-as-bikes-cargueiras-made-in-brazil.html\" target=\"_blank\">Revista destaca a cultura das bikes de carga brasileiras<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>.<\/strong><\/span><\/p>\n<div align=\"left\">\n<p>Em breve mais novidades divulgando as a\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es envolvendo a TA.<\/p>\n<\/div>\n<p>Sauda\u00e7\u00f5es e for\u00e7a nos pedais, nas rodas e nos p\u00e9s.<\/p>\n<p>Transporte Ativo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?page_id=17958\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":9037,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-17958","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17958"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18038,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17958\/revisions\/18038"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}