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O desafio das cidades \u00e9 global, mas o cap\u00edtulo latino americano \u00e9 certamente um caso a parte. As grandes metr\u00f3poles ao sul dos Estados Unidos enfrentam problemas similares, bem como solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A convite da prefeitura de Medell\u00edn, a Transporte Ativo participou da Semana da Mobilidade Humana e Sustent\u00e1vel na cidade. Foram quatro dias de evento nos quais pudemos apresentar muito do que fizemos e fazemos, al\u00e9m de realizar oficinas de planejamento ciclovi\u00e1rio participativo e uma pequena amostra de contagem de ciclistas.<\/p>\n
Capital da prov\u00edncia de Anti\u00f3quia, Medell\u00edn est\u00e1 no vale do rio que d\u00e1 nome a cidade e a cerca de 1.500 metros de altura em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel do mar. Ao redor do planalto central, no entanto, muitas montanhas que chegam aos 2.500 metros.<\/p>\n
As estradas que d\u00e3o acesso \u00e0 cidade s\u00e3o o para\u00edso dos ciclistas escaladores. Com ganhos de eleva\u00e7\u00e3o dessa ordem de magnitude, pedalar pelos Andes colombianos \u00e9 garantia de ganho na performance. Tanto que o talento nacional nas provas de ciclismo renderam o apelido de “Escarbajos<\/a>” (escaravelhos ou besouros) aos atletas do pa\u00eds e \u00e9 tamb\u00e9m assim que se definem os “speedeiros” por l\u00e1.<\/p>\n Mas nem s\u00f3 de performance se faz a cultura cicl\u00edstica. Bicicletas simples usadas por trabalhadores, uma malha ciclovi\u00e1ria pequena \u00a0de qualidade, um sistema de bicicletas p\u00fablicas, hipsters, dobr\u00e1veis, el\u00e9tricas.<\/p>\n Medell\u00edn tem muitos dos desafios e solu\u00e7\u00f5es que se espalham pelo mundo. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 malha ciclovi\u00e1ria, o desafio, para al\u00e9m da necess\u00e1ria expans\u00e3o da rede, est\u00e1 nos cruzamentos. A quantidade de pistas velozes no cora\u00e7\u00e3o da cidade implicam em cruzamentos e desvios que desfavorecem quem pedala. S\u00e3o tempos de espera longos e caminhos menos diretos.<\/p>\n A Transporte Ativo em Medell\u00edn<\/strong><\/p>\n Justamente por estarem cientes das necessidades da cidade, a prefeitura de Medell\u00edn convidou a Transporte Ativo para sensibilizar t\u00e9cnicos e tamb\u00e9m ensinar t\u00e9cnicas de colabora\u00e7\u00e3o entre a sociedade civil e o poder p\u00fablico.<\/p>\n Mas, como \u00e9 tamb\u00e9m comum ao redor do mundo, a dificuldade est\u00e1 em trazer para a discuss\u00e3o quem est\u00e1 distante do debate. No geral, a participa\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o local esteve centrada nos t\u00e9cnicos da ger\u00eancia de mobilidade humana, todos j\u00e1 devidamente sensibilizados.<\/p>\n Nossa presen\u00e7a no entanto foi um ganho na intera\u00e7\u00e3o entre poder p\u00fablico e sociedade civil. Pudemos espalhar nossa paix\u00e3o \u00a0por levantamento de dados que ajudam a melhorar a cidade em prol de quem pedala. As contagens de ciclistas e o planejamento ciclovi\u00e1rio participativo (a tecnologia social do projeto Ciclo Rotas Centro) deram a t\u00f4nica de como promover a bicicleta de maneira positiva e propositiva.<\/p>\n Por fim, aproveitamos para apresentar tamb\u00e9m o perfil do Ciclista 2017, que est\u00e1 sendo realizado em Medell\u00edn, al\u00e9m de 28 cidades no Brasil e outras 26 cidades de 9 pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Um esfor\u00e7o pan-americano na promo\u00e7\u00e3o ao uso da bicicleta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"Medellin7\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Medellin7.jpg\")
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