{"id":12786,"date":"2019-05-27T15:51:48","date_gmt":"2019-05-27T18:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=12786"},"modified":"2019-06-09T11:20:08","modified_gmt":"2019-06-09T14:20:08","slug":"promovendo-a-mobilidade-por-bicicletas-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=12786","title":{"rendered":"Promovendo a Mobilidade por Bicicletas 2019"},"content":{"rendered":"

Em sua sexta edi\u00e7\u00e3o, o pr\u00eamio \u201cPromo\u00e7\u00e3o da Mobilidade por Bicicleta\u201d novamente selecionou as melhores iniciativas brasileiras em prol das bicicletas. Boas ideias merecem e precisam ser reconhecidas e homenageadas.<\/p>\n

Conhe\u00e7a os vencedores:<\/p>\n

Vencedora Categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o:
\nBicicletando \/ Pr\u00e1tica Experimental
\nE.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos –\u00a0 S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos – SP
\n\"22\"
\n<\/strong>O projeto \u201cBicicletando\u201d foi desenvolvido na escola E.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos\/SP co alunos da 3a s\u00e9rie do Ensino M\u00e9dio. As professoras Adriana (Matem\u00e1tica) e Gisele (Qu\u00edmica\/F\u00edsica) que usam a bicicleta para realizar seu percurso para ir lecionar se utilizam desse modal para contextualizar algumas habilidades. No desenvolvimento das a\u00e7\u00f5es foi realizado um levantamento sobre o uso de bicicleta pelos alunos. Foi constatado que algumas alunas n\u00e3o sabiam andar de bicicleta. O projeto estendeu para a pr\u00e1tica experimental, oportunizando para essas alunas aprenderem a andar de bicicleta. Essa iniciativa atravessou os muros da escola, uma das alunas que n\u00e3o sabia andar de bicicleta, hoje utiliza para deslocamentos, como ir para a Universidade.<\/p>\n

Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o:
\nViver de Bike
\nInstituto Aromeiazero – S\u00e3o Paulo\u00a0 – SP
\n\"bikeart\"
\n<\/strong>O Viver de Bike \u00e9 um programa que contempla um curso gratuito, festivais comunit\u00e1rios e a gera\u00e7\u00e3o de renda atrav\u00e9s da venda e loca\u00e7\u00e3o de bicicletas que foram reformadas. O conte\u00fado do curso de 60 horas \u00e9 dividido entre pr\u00e1tica de mec\u00e2nica de bicicletas e conceitos de empreendedorismo e economia solid\u00e1ria.<\/p>\n

Incid\u00eancia pol\u00edtica pela aprova\u00e7\u00e3o e apoio t\u00e9cnico para a execu\u00e7\u00e3o do Programa Bicicleta Brasil
\nUni\u00e3o de Ciclista do Brasil – UCB<\/strong> –\u00a0 BR
\n\"UCBBB\"
\n<\/strong>A UCB, trabalhou intensamente para ajudar a aprovar a lei que institui o PBB. Este programa visa incentivar a inclus\u00e3o da bicicleta como modal de transporte em todas as cidades brasileiras com mais de 20 mil habitantes. Al\u00e9m da incid\u00eancia para a aprova\u00e7\u00e3o do PBB, a UCB e a rede Bike Anjo assinaram um Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (ACT) com a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, vinculada ao Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional. \u00a0O ACT tem como objetivo a realiza\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es de apoio aos munic\u00edpios e estados para incluir a mobilidade por bicicleta em seus planos de mobilidade urbana; apoio na estrutura\u00e7\u00e3o do PBB; capacita\u00e7\u00f5es sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e pol\u00edtica da bicicleta; e publica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e pol\u00edtica da bicicleta.<\/p>\n

Vencedor Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
\nPesquisa e Livro “O Brasil que pedala: a cultura da bicicleta nas cidades de pequeno porte”
\nAlian\u00e7a Bike – S\u00e3o Paulo – SP
\n\"OBQP\"<\/strong>Como \u00e9 a vida nas cidades onde mais se pedala no Brasil? Quais os motivos que as fazem ter tantos ciclistas e quais s\u00e3o os h\u00e1bitos e perfis destes ciclistas? Foi com interesse em responder a essas quest\u00f5es que a Parceria Editorial A Bicicleta no Brasil – composta pelas organiza\u00e7\u00f5es Alian\u00e7a Bike, Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil, Bicicleta para Todos e Bike Anjo -, acompanhada por mais de uma dezena de pesquisadoras e pesquisadores membros de organiza\u00e7\u00f5es de ciclistas, debru\u00e7aram-se sobre 11 cidades brasileiras de pequeno porte \u2013 com at\u00e9 100 mil habitantes – e altos \u00edndices de uso de bicicleta: Afu\u00e1 (PA), Antonina (PR), C\u00e1ceres (MT), Gurupi (TO), Ilha Solteira (SP), Mamba\u00ed (GO), Pedro Leopoldo (MG), Pomerode (SC), S\u00e3o Fid\u00e9lis (RJ), Tamandar\u00e9 (PE) e Tarauac\u00e1 (AC).<\/p>\n

Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
\nVou de Bike com a Crian\u00e7a Segura
\nCrian\u00e7a Segura Safe Kids Brasil – S\u00e3o Paulo – SP
\n\"CS\"<\/strong>
\nO projeto contou com a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o e atividades para qualificar o andar de bicicleta de crian\u00e7as em S\u00e3o Paulo, mas tamb\u00e9m contou com a execu\u00e7\u00e3o da primeira pesquisa sobre como crian\u00e7as utilizam a bicicleta na cidade de S\u00e3o Paulo.
\nDe car\u00e1ter explorat\u00f3rio, os dados foram coletados presencialmente nos quatro eventos da campanha entre Setembro e Outubro de 2018, bem como em question\u00e1rio online aberto. A pesquisa contou com cerca de 300 respostas ao question\u00e1rio e analisou 4 temas principais: caracter\u00edsticas socioecon\u00f4micas dos respons\u00e1veis e das crian\u00e7as, os costumes no uso da bicicleta, os comportamentos seguros e acidentes ou traumas.<\/p>\n

\u00cdndice de Desenvolvimento Ciclovi\u00e1rio Nacional
\nAmeciclo, Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo – PE, SP, DF, MG
\n\"IDCC\"<\/strong>
\nO Ideciclo \u00e9 o resultado da an\u00e1lise de uma estrutura ciclovi\u00e1ria, levando em considera\u00e7\u00e3o crit\u00e9rios relativos \u00e0 cobertura da malha, velocidades m\u00e1ximas das vias, seguran\u00e7a e conforto de ciclistas. O \u00edndice pode ser utilizado para comparar nos car\u00e1teres quantitativo e qualitativo, a situa\u00e7\u00e3o de uma mesma malha ao longo do tempo e em diferentes cidades. A metodologia de c\u00e1lculo inclui par\u00e2metros que permitem avaliar diversas tipologias ciclovi\u00e1rias.
\nO Ideciclo foi desenvolvido pela Ameciclo e aprimorado em parceria com as organiza\u00e7\u00f5es Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo, que aplicaram em suas respectivas cidades.<\/p>\n

Vencedor Categoria Empreendedorismo:
\nOficina La Frida; por mais mulheres na mec\u00e2nica
\nLa Frida – Salvador – BA
\n\"LF\"
\n<\/strong>Oficina La Frida, \u00e9 a primeira empresa de Mec\u00e2nica de bicicleta feita por mulheres negras. Com uma equipe 100% de mulheres negras perif\u00e9ricas, a la Frida bike capacitou mais de 20 mulheres para o of\u00edcio. Do Curso Profissionalizante de Mec\u00e2nica, na sua primeira turma formou 6 e na segunda 16 mulheres para realizar manuten\u00e7\u00e3o e montagem de bikes. A fim de gerar tamb\u00e9m empregabilidade local, incentivar a mobilidade e ter mais profissionais na \u00e1rea, a Oficina desenvolve produtos e servi\u00e7os pensados para as estruturas perif\u00e9ricas, compartilha bicicletas para pessoas de baixa renda, lan\u00e7ar\u00e1 neste m\u00eas de Junho capacete pensado para popula\u00e7\u00e3o negra(crespa).<\/p>\n

Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria Empreendedorismo:
\nBicicletas Utilit\u00e1rias Inteligentes
\n\u00datil Bicicletas Inteligentes – S\u00e3o Paulo – SP
\n\"UB\"
\n<\/strong>A \u00datil Bicicletas Inteligentes tem 70% de fabrica\u00e7\u00e3o nacional, desde o quadro, at\u00e9 alguns acess\u00f3rios. Projetada em AutoCad, pe\u00e7as corte laser, torneadas e com 12 gabaritos, um investimento 100% nosso, projeto que levou um ano de estudos e prototipa\u00e7\u00e3o, sem nenhum investimento externo. Busca preencher uma lacuna por este tipo de bicicleta no mercado nacional.<\/p>\n

Pedivento CicloMovimento
\nPedivento CicloMovimento – Florian\u00f3polis – SC
\n\"pdv\"
\n<\/strong>Coletivo de ciclistas que atua na grande Florian\u00f3polis promovendo a bicicleta como uma alternativa sustent\u00e1vel para a mobilidade urbana. Trabalham com tele entregas e atuam ativamente em eventos de bicicleta, apoiando, divulgando e promovem pedais e eventos que envolvam a cultura cicl\u00edstica. Acreditam que espalhando a palavra da bicicleta, promovendo o conhecimento e disseminando essa cultura uma pessoa por vez, conseguir\u00e3o aos poucos mudar o mundo!<\/p>\n

Ciclovia Musical
\nArteMatriz Solu\u00e7\u00f5es Culturais – S\u00e3o Paulo – SP
\n\"CVM\"
\n<\/strong>A Ciclovia Musical oferece roteiros cicl\u00edsticos de 2h e 30 min por uma regi\u00e3o com 5 paradas de 20 minutos em diferentes pontos para se assistir grupos musicais de diferentes forma\u00e7\u00f5es e estilos. Cada roteiro \u00e9 acompanhado por um monitor art\u00edstico que d\u00e1 informa\u00e7\u00f5es musicais de cada concerto e 4 monitores ciclistas que d\u00e3o dicas sobre a conduta do ciclista no tr\u00e2nsito e suporte ao passeio cicl\u00edstico. Queremos incentivar os ciclistas a assistirem mais \u00a0concertos e quem j\u00e1 gosta de m\u00fasica, a experimentar a bicicleta como meio de transporte na cidade, forte alternativa para a mobilidade urbana.<\/p>\n

Nesta edi\u00e7\u00e3o foram 42 inscri\u00e7\u00f5es nas 3 categorias, igualando o n\u00famero de inscri\u00e7\u00f5es do ano passado, com destaque para a categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o que teve recorde de inscri\u00e7\u00f5es, equivalentes a 52% dos inscritos. Destaque para a regi\u00e3o sudeste que enviou 62% das inscri\u00e7\u00f5es e para as mulheres que na categoria empreendedorismo, representaram 58% das inscri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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