{"id":12927,"date":"2019-07-08T15:39:03","date_gmt":"2019-07-08T18:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=12927"},"modified":"2019-07-08T15:39:03","modified_gmt":"2019-07-08T18:39:03","slug":"dublin-velo-city-e-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=12927","title":{"rendered":"Dublin, Velo-City e Bicicletas"},"content":{"rendered":"
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A experi\u00eancia de visitar Dublin e participar da Confer\u00eancia Velo-City 2019 foi \u00fanica para a delega\u00e7\u00e3o brasileira. Ao vivenciar uma cidade europ\u00e9ia e o evento no continente de origem\u00a0todos puderam expandir seus horizontes sobre a sociedade e o uso da bicicleta como meio de transporte. De um modo geral o evento e a cidade incitaram o pensar e o refletir sobre os pr\u00f3s e contras de cada iniciativa pela mobilidade ativa, o que foi realmente engrandecedor.<\/div>\n
Observamos que os cidad\u00e3os de Dublin usam muito a bicicleta, seja a pr\u00f3pria ou dos dois sistemas de aluguel. Moradores e turistas encaram o uso da bicicleta no cotidiano com facilidade, embora nem toda a infraestrutura ciclovi\u00e1ria seja ideal, algo que a cidade est\u00e1 buscando nos \u00faltimos 10 anos com mais for\u00e7a, mas que ainda encontra resist\u00eancia por conta da s\u00f3lida cultura de uso de ve\u00edculo motorizado particular como meio de transporte.<\/div>\n
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A Confer\u00eancia foi bem organizada, mas como todo grande acontecimento com dezenas de palestrantes\/debatedores e 1400 participantes alguns detalhes prejudicaram o pleno aproveitamento das atividades, que eram muitas, talvez em excesso. Decidir qual sess\u00e3o ou atividade paralela para prestigiar era dif\u00edcil e por vezes surgia o sentimento de arrependimento de uma escolha em detrimento de outra. As visitas t\u00e9cnicas ocorreram ao mesmo tempo que as sess\u00f5es e n\u00e3o tinham vagas nem para 20% dos inscritos. O espa\u00e7o da feira de exposi\u00e7\u00e3o teve tem\u00e1tica pouco diversificada sendo a maior parte dos expositores ligados \u00e0s bicicletas el\u00e9tricas e \u00e0 tecnologia, mas foi o melhor local para interc\u00e2mbio de contatos e experi\u00eancias.<\/div>\n<\/div>\n
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O\u00a0saldo geral \u00e9 muito positivo, com muitos especialistas, pesquisadores e ativistas ajudando os delegados da confer\u00eancia a compreenderem melhor o passado, o presente e o poss\u00edvel futuro para o uso da bicicleta como transporte de pessoas e de carga. De um modo geral ficou evidente que n\u00e3o h\u00e1 uma f\u00f3rmula m\u00e1gica, v\u00e1lida para qualquer cidade, nem t\u00e3o pouco a Europa \u00e9 um para\u00edso para o uso da bicicleta. Mesmo na Holanda ou Dinamarca, consensualmente pa\u00edses excelentes para a bicicleta h\u00e1 desafios imensos e que se renovam de tempos em tempos. Em v\u00e1rias sess\u00f5es ficou claro que \u00e9 necess\u00e1rio ter dados de qualidade, estudos cient\u00edficos, ativismo, mas principalmente\u00a0coer\u00eancia para cobrar, investir e construir com sabedoria, sempre reavaliando qualquer iniciativa com frequ\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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Os brasileiros que foram a Velo-City tamb\u00e9m aproveitaram muito os contatos, plen\u00e1rias, sess\u00f5es e pedaladas pela cidade. Em v\u00e1rios momentos\u00a0os brasileiros foram vistos participando dessa semana de imers\u00e3o com muito anseio por absorver e trocar o quanto fosse poss\u00edvel, mesmo para aqueles que n\u00e3o dominavam a l\u00edngua inglesa. N\u00e3o houve reclama\u00e7\u00f5es sobre o evento, a cidade ou mesmo por eventuais imprevistos e contratempos. Havia uma clara inten\u00e7\u00e3o de usufruir ao m\u00e1ximo a experi\u00eancia, especialmente dos novatos na Confer\u00eancia. Nas conversas em grupo ficou bem evidente que a semana em Dublin superou as expectativas da turma.<\/div>\n<\/div>\n
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Veja aqui as fotos oficiais no Flickr do Evento.<\/a><\/div>\n
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