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![\"walk1\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/walk1.jpg\")
<\/p>\nPor Prof. Julio Loureiro
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A edi\u00e7\u00e3o de 2019 foi a de n\u00famero 20, tendo sido realizada na cidade holandesa de Roterd\u00e3. Um dos grandes objetivos do f\u00f3rum mundial Walk21 \u00e9 de recolocar os pedestres como protagonistas dos deslocamentos urbanos.
\nEm suas sess\u00f5es possibilita anualmente debater e mostrar as melhores pr\u00e1ticas relacionadas ao uso compartilhado do espa\u00e7o, prioriza\u00e7\u00e3o dos meios de deslocamento sustent\u00e1veis, principalmente em contraponto ao uso dos autom\u00f3veis e meios mais poluentes, com a contribui\u00e7\u00e3o de especialistas dos setores p\u00fablico, privado e terceiro setor de todo o planeta.
\nRequalifica\u00e7\u00e3o de vias, seguran\u00e7a vi\u00e1ria, pol\u00edticas p\u00fablicas de incentivo \u00e0 retomada do h\u00e1bito da caminhada, benef\u00edcios para o corpo e mente, redu\u00e7\u00e3o de obesidade, sedentarismo e outras patologias modernas trazidas pelo conforto no ir e vir s\u00e3o alguns dos temas abordados.
\nPor ser um meio de deslocamento democr\u00e1tico, al\u00e9m do incentivo ao seu uso mais regular, prescinde de adapta\u00e7\u00f5es que v\u00e3o muito al\u00e9m do intervalo de abertura e fechamento de sinais de tr\u00e2nsito, passa pela acessibilidade de vias, redu\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o entre cal\u00e7adas em pontos de cruzamento de vias, conscientiza\u00e7\u00e3o de motoristas, ciclistas e pedestres para um deslocamento seguro, requalifica\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, integra\u00e7\u00e3o com os meios de transporte de massa e adequa\u00e7\u00e3o nas legisla\u00e7\u00f5es para que seu uso seja ampliado e encorajado.<\/p>\n
![\"Walk22\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Walk22.jpg\")
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Na edi\u00e7\u00e3o deste ano muitos trabalhos foram apresentados e debatidos em profundidade, incluindo a contribui\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o de vias para a realiza\u00e7\u00e3o de entregas da \u00faltima milha, com a apresenta\u00e7\u00e3o de um estudo de caso sobre o tema.
\nA apresenta\u00e7\u00e3o feita com a inclus\u00e3o do tema da log\u00edstica teve por objetivo apresentar as alternativas para a realiza\u00e7\u00e3o de entregas, considerando o uso de meios sustent\u00e1veis, com baixo apelo tecnol\u00f3gico e de automa\u00e7\u00e3o, pois se acredita que at\u00e9 que as tecnologias promissoras sejam acess\u00edveis \u00e0s empresas de todos os portes e segmentos, existir\u00e1 espa\u00e7o para o uso de meios tradicionais que revisitados e resignificados, como as entregas a p\u00e9 ou com o uso de bicicletas como op\u00e7\u00e3o principal ou complementa\u00e7\u00e3o dentro do esfor\u00e7o log\u00edstico ser\u00e3o poss\u00edveis.
\nO estudo de caso ilustrou a opera\u00e7\u00e3o de uma empresa do segmento de materiais de escrit\u00f3rio, que utiliza um caminh\u00e3o dep\u00f3sito, que permanece parado durante a opera\u00e7\u00e3o de onde s\u00e3o efetuadas as entregas para um n\u00famero proporcionalmente maior de destinos, quando comparada com as entregas tradicionalmente efetuadas, pois a equipe de sete entregadores assume o servi\u00e7o diretamente no caminh\u00e3o, dispensando a ida at\u00e9 o dep\u00f3sito central e retorno junto ao ve\u00edculo at\u00e9 o ponto de distribui\u00e7\u00e3o, utilizando os carrinhos de entregas para os deslocamentos, que est\u00e3o embarcados no pr\u00f3prio ve\u00edculo, retornando para novas entregas, com uma cobertura que pode ainda ser ampliada, caso venham a ser incorporados entregadores com bicicletas com capacidade de carga e maior alcance.
\nTrata-se de solu\u00e7\u00e3o replic\u00e1vel em grandes cidades que convivem com os desafios de restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de maior porte, agravamento dos congestionamentos e polui\u00e7\u00e3o do ar e sonora.<\/p>\n
![\"W4\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/W4.jpg\")
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Ao longo do encontro foram feitos contatos que possibilitar\u00e3o uma maior proximidade com institui\u00e7\u00f5es internacionais que tamb\u00e9m atuam na possibilidade de utilizar as vias p\u00fablicas como meio de desdobramento das pol\u00edticas de andabilidade e que por sua vez poder\u00e3o beneficiar as entregas a p\u00e9, com suporte de carrinhos (com ou sem assist\u00eancia motorizada), bem como com o suporte de bicicletas para as mais distantes.<\/p>\n
O Prof. Julio Loureiro, viajou para a Walk21 2019 para apresentar seu trabalho com apoio do SENAC, Unigranrio e TA, \u00e9 vencedor do Walking Visionary Award \u00b7 Walk21 2015 em Viena,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"