{"id":1344,"date":"2011-11-30T16:15:48","date_gmt":"2011-11-30T19:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=1344"},"modified":"2011-11-30T16:15:48","modified_gmt":"2011-11-30T19:15:48","slug":"ficou-mais-facil-pedir-bicicletario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1344","title":{"rendered":"Ficou mais f\u00e1cil pedir um biciclet\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

\"suporte<\/p>\n

Promover o uso da bicicleta \u00e9 buscar alcan\u00e7ar um horizonte distante e ao mesmo tempo ter pequenos objetivos claros e fact\u00edveis. Dentro dessa l\u00f3gica, mais uma vez a prefeitura do Rio de Janeiro teve a ajuda da Transporte Ativo para implementar uma grande mudan\u00e7a.<\/p>\n

As solicita\u00e7\u00f5es para a instala\u00e7\u00e3o de biciclet\u00e1rios em logradouros p\u00fablicos na cidade do Rio de Janeiro devem obecer ao c\u00f3digo de posturas e uma regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. \u00c9 a resolu\u00e7\u00e3o SMAC N\u00ba 505 publicada em 22 de dezembro de 2011. Um pequeno legado do dia mundial sem carro, mas acima de tudo uma conquista que ir\u00e1 facilitar o estacionamento de mais bicicletas pela cidade.<\/p>\n

Art. 2\u00ba As solicita\u00e7\u00f5es a que alude o caput do artigo anterior far-se-\u00e3o mediante requerimento dirigido ao Gerente da 2\u00aa Ger\u00eancia de Projetos da Secretaria Municipal de Meio Ambiente podendo ser protocoladas nessa Secretaria ou nas suas unidades descentralizadas ou ainda requeridas atrav\u00e9s do seguinte endere\u00e7o eletr\u00f4nico: ciclovia@pcrj.rj.gov.br, atrav\u00e9s do qual o
\ninteressado receber\u00e1 orienta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u00a7 1\u00ba O requerimento poder\u00e1 ser firmado por qualquer interessado, devendo conter, no m\u00ednimo, a sua identifica\u00e7\u00e3o, endere\u00e7o e telefone, a indica\u00e7\u00e3o do local onde pretende instalar o biciclet\u00e1rio (rua\/avenida, n\u00famero de refer\u00eancia, bairro e descri\u00e7\u00e3o da \u00e1rea), podendo a Administra\u00e7\u00e3o solicitar outras informa\u00e7\u00f5es que entender imprescind\u00edveis \u00e0 aprecia\u00e7\u00e3o do pedido.<\/p><\/blockquote>\n

A publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o foi mencionada em um post anterior, entenda: Novos Biciclet\u00e1rios nas ruas<\/a>. Conhe\u00e7a o teor da resolu\u00e7\u00e3o SMAC 505 que estabelece os procedimentos relativos \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es para autoriza\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o de biciclet\u00e1rios em logradouros p\u00fablicos no Munic\u00edpio do Rio de Janeiro.<\/a> Aos Cariocas, solicitem seus biciclet\u00e1rios, j\u00e1 os moradores de outras cidades podem sugerir ao poder p\u00fablico municipal que crie uma regra parecida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As solicita\u00e7\u00f5es para a instala\u00e7\u00e3o de biciclet\u00e1rios em logradouros p\u00fablicos na cidade do Rio de Janeiro devem obecer ao c\u00f3digo de posturas e uma regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. \u00c9 a resolu\u00e7\u00e3o SMAC N\u00ba 498 de 21 de setembro de 2011. Um pequeno legado do dia mundial sem carro, mas acima de tudo uma conquista que ir\u00e1 facilitar o estacionamento de mais bicicletas pela cidade. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[66,11,91,44,93,20,129,22,17,30],"class_list":["post-1344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-22-de-setembro","tag-ativismos","tag-bicicletario","tag-dicas","tag-estacionamento","tag-noticias","tag-novidades","tag-politica","tag-rio-de-janeiro","tag-transporte-ativo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1344\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}