{"id":1378,"date":"2011-12-12T22:43:58","date_gmt":"2011-12-13T01:43:58","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=1378"},"modified":"2022-12-05T18:56:18","modified_gmt":"2022-12-05T21:56:18","slug":"uma-estrada-de-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1378","title":{"rendered":"Uma estrada de bicicletas"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16900\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC07615_1024.jpg\" alt=\"DSC07615_1024\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC07615_1024.jpg 450w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/DSC07615_1024-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><br \/>\nFoto Willian Cruz &#8211; <a href=\"http:\/\/vadebike.org\/2011\/12\/como-foi-a-rota-marcia-prado-2011\/\">V\u00e1 de Bike<\/a><\/p>\n<p>Milhares de ciclistas em um dia chuvoso foram de S\u00e3o Paulo \u00e0 Santos. As estimativas d\u00e3o conta de um total de 2.800 pessoas que refizeram, em sentido contr\u00e1rio, o caminho dos primeiros europeus que chegaram ao planalto paulista, subindo a Serra do Mar.<\/p>\n<p>O evento ganhou o nome de <a href=\"http:\/\/ciclobr.com.br\/rota_marcia_prado.asp\">Rota M\u00e1rcia Prado<\/a>. Assim como no dia da morte da homenageada, <a href=\"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/01\/15\/luto\/\">a chuva lavou o asfalto<\/a>. Mas ao contr\u00e1rio da \u00faltima viagem de M\u00e1rcia ao mar com os amigos e da primeira <a href=\"http:\/\/bicicletada.org\/interplanetaria2008\">bicicletada Interplanet\u00e1ria<\/a> os ciclistas foram aceitos na estrada e escoltados pela pol\u00edcia rodovi\u00e1ria at\u00e9 a Estrada de Manuten\u00e7\u00e3o da Imigrantes, a parte mais bonita da viagem com suas ladeiras e a vis\u00e3o do mar no horizonte.<\/p>\n<p>Das centenas de ciclistas que fizeram parte da Bicicletada Interplanet\u00e1ria e foram barrados na estrada, at\u00e9 os milhares que tomaram parte no &#8220;3\u00ba Passeio Cicloturistico Rota M\u00e1rcia Prado 2011&#8221;, pouca coisa mudou para a circula\u00e7\u00e3o das bicicletas nas estradas paulistas. Mas a cada ano fica claro que muita coisa pode e, principalmente, precisa mudar.<\/p>\n<p>Enquanto a bicicleta for apenas uma convidada ilustre nas estradas ou personagem ins\u00f3lito nas ruas, a demanda continuar\u00e1 reprimida e menos pessoas ir\u00e3o optar pelos benef\u00edcios da bicicleta, multiplicando os malef\u00edcios para a sociedade do excesso de ve\u00edculos motorizados.<\/p>\n<p>O caminho \u00e9 simples, valorizar quem j\u00e1 optou pela bicicleta e convidar aqueles que quiserem pedalar a faze-lo mais vezes. E esse convite se traduz, principalmente, em uma infraestrutura permanente e de qualidade para a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas. O que na estrada quer dizer exatamente o que se v\u00ea no v\u00eddeo abaixo.<\/p>\n<p>Conhe\u00e7a a verdadeira Ecovia:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/player.vimeo.com\/video\/6271307?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;color=ffffff\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Leia mais informa\u00e7\u00f5es sobre a <a href=\"http:\/\/www.copenhagenize.com\/2009\/08\/copenhagen-bicycle-superhighways.html\">via expressa para bicicletas em Copenhague<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das centenas de ciclistas que fizeram parte da Bicicletada Interplanet\u00e1ria e foram barrados na estrada, at\u00e9 os milhares que tomaram parte no 3\u00ba Passeio Cicloturistico Rota M\u00e1rcia Prado 2011, pouca coisa mudou para a circula\u00e7\u00e3o das bicicletas nas estradas paulistas. Mas a cada ano fica claro que muita coisa pode e principalmente precisa mudar.  <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1378\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[54,16,20,25,35,18,75],"class_list":["post-1378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-bicicletada","tag-liberdade-urbana","tag-noticias","tag-sao-paulo","tag-seguranca","tag-ser-ciclista","tag-viagem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1378"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16901,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1378\/revisions\/16901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}