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Faz mais de uma d\u00e9cada que as gest\u00f5es do Prefeito Eduardo Paes deixam algum legado no 22 de Setembro<\/a>, data da celebra\u00e7\u00e3o do Dia Mundial sem Carros. Desde os citados no link anterior, passando pela “Lei do Poste”,\u00a0 Decreto n\u00ba 34481 de 22 de SETEMBRO de 2011<\/a> que disp\u00f5e sobre locais para estacionamento de bicicletas. Chegamos ao ano de 2021, em nova gest\u00e3o, ap\u00f3s 4 anos praticamente sem ouvirmos falar em planejamento Ciclovi\u00e1rio. A data tem um Decreto marcante, o RIO N\u00ba 49461 DE 21 DE SETEMBRO DE 2021 , que disp\u00f5e sobre a amplia\u00e7\u00e3o da Rede de Mobilidade por bicicleta (RMB) do Munic\u00edpio do Rio de Janeiro. <\/span><\/p>\n Desde o in\u00edcio do ano que trazemos aqui as possibilidades que vem se abrindo para as bicicletas na cidade, com as publica\u00e7\u00f5es:\u00a0Buscando Transformar o Rio de Janeiro<\/a>, Participa.Rio<\/a>, A Revis\u00e3o do Plano Diretor do Rio est\u00e1 em andamento. Cariocas, participem!<\/a>, Bicicletas no Plano Estrat\u00e9gico do Rio de Janeiro<\/a>.\u00a0 O decreto d\u00e1 sequ\u00eancia ao descrito nestas postagens, assunto que j\u00e1 vem sendo debatido e elaborado desde 2015, como no\u00a0 Encontro para discutir mobilidade urbana no Rio de Janeiro<\/a>. No atual decreto, podemos encontrar uma das principais diretrizes em um\u00a0documento<\/a> pr\u00e9 elei\u00e7\u00f5es, que j\u00e1 citava os principais desafios para a constru\u00e7\u00e3o de uma rede ciclovi\u00e1ria Carioca: “Conex\u00e3o entre as infraestruturas existentes e integra\u00e7\u00e3o com terminais de transporte p\u00fablico”. \u00c9 isso que cont\u00e9m o novo decreto, que pode ser visto aqui<\/a>, a partir da p\u00e1gina 3. S\u00e3o 123 trechos, descritos e mapeados no documento que, se levados a s\u00e9rio, poder\u00e3o realmente fazer a diferen\u00e7a para tornar a cidade mais pedal\u00e1vel, com seguran\u00e7a e dignidade!<\/p>\n \u00c9 uma felicidade muito grande para n\u00f3s ver este texto publicado no Di\u00e1rio Oficial da Cidade. Esperamos que a meta de 360 dias para se concluir o Plano Ciclovi\u00e1rio saia do papel. A previs\u00e3o \u00e9 de que at\u00e9 2029 a malha ciclovi\u00e1ria aumente 35%, acrescentando 160km aos atuais 450km construidos, que tamb\u00e9m carecem de muita manuten\u00e7\u00e3o. Esta amplia\u00e7\u00e3o ajudar\u00e1 a tornar o uso de bicicletas, em todas as suas vertentes, mais seguro e atraente na Cidade Maravilhosa!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"Capturar\"](\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/banco\/4leis\/do230911.jpg\")
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