{"id":15371,"date":"2021-11-02T09:38:36","date_gmt":"2021-11-02T12:38:36","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15371"},"modified":"2022-11-07T09:14:57","modified_gmt":"2022-11-07T12:14:57","slug":"bicicletas-na-cop26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15371","title":{"rendered":"Bicicletas na COP26"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15372\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01.jpg\" alt=\"ECF-COP26-16x9-01\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01.jpg 1600w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01-300x169.jpg 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01-768x432.jpg 768w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01-400x225.jpg 400w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ECF-COP26-16x9-01-860x484.jpg 860w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Carta aberta: Coaliz\u00e3o global pede aos governos na COP26 que aumentem os n\u00edveis de uso de bicicletas para reduzir as emiss\u00f5es de carbono e alcan\u00e7ar as metas clim\u00e1ticas de forma r\u00e1pida e eficaz <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A <strong>Federa\u00e7\u00e3o Europ\u00e9ia de Ciclistas<\/strong> (ECF) e uma coaliz\u00e3o global de organiza\u00e7\u00f5es pr\u00f3-ciclismo est\u00e3o publicando uma <a href=\"https:\/\/cop26cycling.com\/\" target=\"_blank\">carta aberta<\/a> apelando aos governos que participam da COP26 em Glasgow para se comprometerem a aumentar significativamente o n\u00famero de pessoas que pedalam em seus pa\u00edses, a fim de alcan\u00e7ar as metas clim\u00e1ticas globais de forma r\u00e1pida e eficaz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0O mundo precisa de muito mais uso de bicicletas se quisermos combater as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Sem uma a\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida e determinada por parte dos governos em todo o mundo para reduzir as emiss\u00f5es de carbono no transporte, estaremos condenando as gera\u00e7\u00f5es presentes e futuras a um mundo que \u00e9 mais hostil e muito menos habit\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0As emiss\u00f5es de CO\u2082 do setor de transporte continuam a <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/topics\/transport\" target=\"_blank\">aumentar<\/a>. Enquanto isso, a transi\u00e7\u00e3o para carros e caminh\u00f5es com emiss\u00e3o zero levar\u00e1 d\u00e9cadas para ser conclu\u00edda e n\u00e3o resolver\u00e1 outros problemas como congestionamento de tr\u00e1fego e estilos de vida sedent\u00e1rios. Apesar disso, o <a href=\"https:\/\/ukcop26.org\/transport\/\" target=\"_blank\">Transport Day<\/a>\u00a0 na COP26, em 10 de novembro, tem como foco exclusivo a eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos rodovi\u00e1rios como uma solu\u00e7\u00e3o para a crise clim\u00e1tica que enfrentamos hoje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0A ECF e seus aliados acreditam que o uso da bicicleta representa uma das maiores esperan\u00e7as da humanidade para uma mudan\u00e7a em dire\u00e7\u00e3o a um futuro zero carbono. O uso da bicicleta produz emiss\u00f5es zero, oferece impactos sociais positivos de longo alcance e &#8211; o mais importante &#8211; \u00e9 uma tecnologia que j\u00e1 est\u00e1 amplamente dispon\u00edvel hoje. O mundo n\u00e3o pode se dar ao luxo de esperar d\u00e9cadas para que os carros movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis sejam totalmente eliminados e substitu\u00eddos por ve\u00edculos el\u00e9tricos. Devemos alavancar urgentemente as solu\u00e7\u00f5es que a bicicleta oferece, ampliando radicalmente seu uso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Os signat\u00e1rios da carta aberta conclamam os governos e l\u00edderes participantes da COP26 a declararem compromissos para aumentar significativamente os n\u00edveis de ciclismo em casa e se comprometerem coletivamente a atingir uma meta global de n\u00edveis mais elevados de ciclismo. A carta foi enviada aos governos e ministros dos transportes antes da COP26.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u201c<strong>Jill Warren, CEO da European Cyclists \u2019Federation<\/strong>:\u201c N\u00e3o h\u00e1 maneira conceb\u00edvel para os governos reduzirem as emiss\u00f5es de CO\u2082 com rapidez suficiente para evitar o pior da crise clim\u00e1tica sem significativamente aumnetar o uso de bicicletas. Os efeitos devastadores da acelera\u00e7\u00e3o do aquecimento global devem ser claros para todos, e aumentar os n\u00edveis do uso de bicicletas \u00e9 a melhor maneira de cortar rapidamente as emiss\u00f5es de carbono do transporte em grande escala.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u201d <strong>Henk Swarttouw, presidente da European Cyclists \u2019Federation e da World Cycling Alliance<\/strong>:\u201c O uso de bicicletas deve ser a pedra angular das estrat\u00e9gias globais, nacionais e locais para atingir as metas de carbono zero l\u00edquido. Na COP26, os governos devem se comprometer a fornecer o financiamento e a legisla\u00e7\u00e3o para um espa\u00e7o seguro e equitativo para o ciclismo em todos os lugares. Os cidad\u00e3os est\u00e3o prontos para a mudan\u00e7a; agora nossos l\u00edderes precisam habilit\u00e1-lo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Leia a carta aberta aos governos na COP26: <a href=\"http:\/\/www.cop26cycling.com\" target=\"_blank\">www.cop26cycling.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15371\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicleta-todo-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15371"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16216,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15371\/revisions\/16216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}