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A ideia de que o que \u00e9\u00a0p\u00fablico n\u00e3o tem dono n\u00e3o poderia ser mais equivocada. A Rua n\u00e3o tem um dono, mas \u00e9 de todos. O espa\u00e7o mais democr\u00e1tico e de maior conviv\u00eancia das cidades precisa de aten\u00e7\u00e3o constante e de reformas e atualiza\u00e7\u00f5es\u00a0na forma como ela \u00e9 projetada, constru\u00edda, reformada e usada.
\nUma das melhores formas de se fazer essa evolu\u00e7\u00e3o come\u00e7ar e ser conclu\u00edda no tempo adequado \u00e9 atrav\u00e9s de pol\u00edticas p\u00fablicas. Estas s\u00e3o a\u00e7\u00f5es e programas que s\u00e3o desenvolvidos pelo Estado\u00a0para garantir e colocar\u00a0em pr\u00e1tica\u00a0direitos que s\u00e3o previstos na Constitui\u00e7\u00e3o Federal e em outras leis.\u00a0S\u00e3o medidas e programas criados pelos governos dedicados a garantir o bem estar da popula\u00e7\u00e3o. (Fonte: Stephanie Mac\u00eado \u2013 Rede Alese)
\nO aspecto mobilidade \u00e9 apenas um dos que podem melhorar nos espa\u00e7os urbanos atrav\u00e9s de boas pol\u00edticas p\u00fablicas.\u00a0O atual modelo de mobilidade, baseado no transporte motorizado n\u00e3o consegue mais atender \u00e0s necessidades de movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas com seguran\u00e7a, qualidade, baixo custo e impacto ambiental. \u00c9 preciso repensar, reprojetar, vencer desafios modernos para\u00a0promover a\u00a0sustentabilidade nas ruas, nos transportes e na mobilidade urbana.<\/p>\n
J\u00e1 a alguns anos que Niter\u00f3i tem investido em redesenhar sua organiza\u00e7\u00e3o espacial em busca de alcan\u00e7ar o s\u00e9culo XXI na mobilidade e muito do que vem sendo proposto e implantado vem do Programa Niter\u00f3i de Bicicleta. Filipe Sim\u00f5es, arquiteto, urbanista (e ciclista, claro) \u00e9 o\u00a0atual coordenador do Programa e esteve no \u00faltimo s\u00e1bado na Toca, no Rio de Janeiro para debater com mais 23 cidad\u00e3os cariocas e fluminenses como tornar nossas cidades mais humanas atrav\u00e9s da promo\u00e7\u00e3o ao uso da bicicleta e como nossa qualidade de vida e o meio ambiente podem melhorar com os impactos positivos de Niter\u00f3i ter mais bicicletas nas ruas.<\/p>\n
Ouvindo seus relatos pudemos entender que o desafio \u00e9 imenso, mas que \u00e9 preciso estar presente na administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica para debater, propor e ir\u00a0de encontro a essa cultura motorizada ultrapassada, que ainda n\u00e3o enxerga a mobilidade ativa como relevante e digna de investimentos para que as pessoas circulem melhor pela cidade. H\u00e1 resist\u00eancia em cada esquina, mas h\u00e1 conquistas s\u00f3lidas e inquestion\u00e1veis que\u00a0refor\u00e7am a certeza de que cidades como Niter\u00f3i e Fortaleza seguem a rua certa para garantir o crescimento no uso da bicicleta como meio de transporte, esporte, lazer ou neg\u00f3cio.<\/p>\n
Em breve, novos Encontros sobre Bicicletas e Meio Ambiente ser\u00e3o marcados, sempre com apoio do Ita\u00fa Unibanco. Fique atento para comparecer, conversar, trocar ideias e nos ajudar a tornar nossas cidades mais cicl\u00e1veis, mais humanas e ambientalmente equilibradas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"