Em sua nona edi\u00e7\u00e3o, o pr\u00eamio \u201cPromovendo\u00a0a Mobilidade por Bicicleta\u201d novamente selecionou as melhores iniciativas brasileiras em prol das bicicletas. Boas ideias merecem e precisam ser reconhecidas e homenageadas.<\/span><\/p>\n Conhe\u00e7a os vencedores:<\/p>\n Vencedora Categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o: Biciconex\u00e3o .<\/span><\/p>\n Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o: .<\/span><\/p>\n Vermelhinhas” – As Bicicletas Compartilhadas Tarifa Zero .<\/span><\/p>\n Vencedor Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas: .<\/span><\/p>\n Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas: .<\/span><\/p>\n Texto para discuss\u00e3o – Melhores pr\u00e1ticas em biciclet\u00e1rios – S\u00e3o Paulo .<\/span><\/p>\n Vencedor Categoria Empreendedorismo: .<\/span><\/p>\n Men\u00e7\u00f5es Honrosas Categoria Empreendedorismo: .<\/span><\/p>\n Bicicleta de Bamb\u00fa A Velobambu, que teve seu ber\u00e7o no meio da pandemia de Covid, nasceu como um empreendimento de produ\u00e7\u00e3o e desing de quadros de bicicletas de bambu. Sendo composta por dois amigos e ciclistas urbanos que somados tem mais de 30 anos de experi\u00eancia sobre a bicicleta. Buscamos ser, n\u00e3o somente uma refer\u00eancia nesse mercado, mas tamb\u00e9m uma empresa que fomente, apoie e incentive a mobilidade urbana atrav\u00e9s do uso da bicicleta como meio de vida. Estamos desenvolvendo outros produtos feitos de bambu como, guid\u00e3o, bagageiro, paralamas, perna-de-pau e banco de monociclo, entre outras ideias que forem surgindo durante a jornada. A Velobambu nasceu com a jun\u00e7\u00e3o do que julgamos fundamental para uma cidade mais justa e equilibrada: respeito, direito \u00e0 cidade, consci\u00eancia ambiental. Fica aqui esse convite aberto a conhecer nossos produtos e prop\u00f3sito.<\/span> Nesta edi\u00e7\u00e3o foram 44 inscri\u00e7\u00f5es nas 3 categorias, ficando atr\u00e1s apenas da VII edi\u00e7\u00e3o em\u00a0 2020, mais uma vez, com destaque para a categoria A\u00e7\u00e3o Educativa e de Sensibiliza\u00e7\u00e3o que teve recorde de inscri\u00e7\u00f5es, equivalentes a 64% dos inscritos. Destaque para as regi\u00f5es sudeste que enviou 48% e Nordeste\u00a0 25% das inscri\u00e7\u00f5es. Abaixo alguns dados sobre as inscri\u00e7\u00f5es. Agradecemos pelo envio dos projetos e parabenizamos pelas iniciativas. Esse ano a disputa foi bastante acirrada nas categorias A\u00e7\u00e3o Educativa e Empreendedorismo, onde a diferen\u00e7a entre pr\u00eamio e men\u00e7\u00e3o honrosa foi de apenas um ponto!<\/p>\n Agradecemos tamb\u00e9m ao comit\u00ea de avalia\u00e7\u00e3o e ao Ita\u00fa Unibanco, que torna poss\u00edvel a realiza\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Promovendo a Mobilidade por Bicicleta no Brasil. Para saber mais sobre o Pr\u00eamio e suas edi\u00e7\u00f5es e premia\u00e7\u00f5es anteriores, clique aqui<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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\nPedala Manaus – Manaus – AM<\/strong><\/p>\n![\"#AE1b\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/AE1b-1.jpg\")
\n<\/strong>Em plena pandemia do COVID 19, o movimento Pedala Manaus iniciou mais uma a\u00e7\u00e3o de promo\u00e7\u00e3o ao incentivo e uso da bicicleta na cidade de Manaus, chamada Biciconex\u00e3o.
\nO aumento do n\u00famero de pessoas desempregadas, a alta do consumo das fam\u00edlias atrav\u00e9s de\u00a0delivery\u00a0que fez aumentar o n\u00famero de pessoas fazendo entrega de bicicletas, o desaconselhamento das autoridades de sa\u00fade quanto ao uso do transporte coletivo e a crise econ\u00f4mica, fizeram surgir a necessidade das pessoas pensarem na bicicleta como alternativa de transporte e ferramenta de trabalho.
\nConectados a esta realidade, o Pedala Manaus fez e faz a ponte entre quem tem uma bicicleta e n\u00e3o a usa com quem est\u00e1 precisando de uma para deslocamento ou trabalho. A divulga\u00e7\u00e3o para doa\u00e7\u00e3o e a elei\u00e7\u00e3o da pessoa que necessita da bicicleta \u00e9 feita integralmente de forma gratuita atrav\u00e9s das redes sociais. Uma vez recebida a doa\u00e7\u00e3o, o movimento providencia a manuten\u00e7\u00e3o completa da bicicleta e leva at\u00e9 a pessoa que dela est\u00e1 precisando, tamb\u00e9m de forma gratuita. Essa conex\u00e3o de pessoas t\u00eam tido reflexo imediato, uma vez que desenvolve o senso de solidariedade, motivando os doadores a pensar de forma mais colaborativa, al\u00e9m de auxiliar quem recebe, que passa a ter um meio de transporte e de aux\u00edlio na renda familiar.
\nInstagram.com\/pedalamanaus<\/a><\/p>\n
\nComunidades Escolares que Pedalam
\nCiclocidade \u2013 S\u00e3o Paulo\u00a0 \u2013 SP<\/strong><\/p>\n![\"#AE2\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/AE2.jpg\")
\n<\/strong>Por meio de a\u00e7\u00f5es articuladas junto a quatro escolas p\u00fablicas (duas municipais e duas estaduais) pr\u00f3ximas \u00e0s esta\u00e7\u00f5es Graja\u00fa e Primavera Interlagos da CPTM (zona sul de S\u00e3o Paulo), o projeto Comunidades Escolares que Pedalam levou a discuss\u00e3o sobre mobilidade urbana e a pr\u00e1tica da bicicleta para dentro do ambiente escolar. Mobilidade urbana e direito \u00e0 cidade s\u00e3o temas que afetam diretamente a vida de todos, com amplas possibilidades de conex\u00e3o tanto com assuntos curriculares de diversas disciplinas quanto com as experi\u00eancias pessoais de alunos e professores. A bicicleta oferece enorme potencial como\u00a0ferramenta\u00a0did\u00e1tica, podendo ser um instrumento para se colocar em pr\u00e1tica diversos aspectos da Base Nacional Comum Curricular (BNCC). Mesmo diante das conting\u00eancias impostas pela pandemia no funcionamento das escolas, foi poss\u00edvel envolver diretamente mais de quinhentas pessoas.
\nV\u00eddeo sobre o projeto clicando aqui.<\/a><\/p>\n
\n<\/strong>Autarquia Empresa P\u00fablica de Transportes – Maric\u00e1 – RJ<\/strong><\/p>\n![\"#AE3\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/AE3.jpg\")
\n<\/strong>O Projeto \u201cBike Vermelhinha\u201d se iniciou em Mar\u00e7o de 2021 e o resultado foi al\u00e9m das expectativas!!!! Chegou para incentivar o uso do transporte sustent\u00e1vel, proporcionar lazer a todas as pessoas e contribuir com a mobilidade urbana ativa de Maric\u00e1. O sucesso do projeto Tarifa Zero \u00e9 aparente, tem a cada dia incentivado mais pessoas, sejam elas de Maric\u00e1 ou turistas, e \u00e9 um grande motivo de orgulho para todos!
\nwww.eptmarica.rj.gov.br<\/a><\/p>\n
\nPor que gostamos de andar de bicicleta?
\nLaborat\u00f3rio de Neurobiologia e Ritmicidade Biol\u00f3gica-UFRN\u00a0 – NATAL – RN<\/strong><\/p>\n![\"#LD1\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/LD1.jpg\")
\n<\/strong>Este projeto originou a partir das evid\u00eancias do uso da bicicleta como um instrumento terap\u00eautico para os pacientes com Doen\u00e7a de Parkinson. Estamos tamb\u00e9m estudando os processos funcionais ao longo do aprendizado do andar de bicicleta. Os nossos resultados est\u00e3o contribuindo com o desenvolvimento de novas estrat\u00e9gias de uso da bicicleta como um instrumento mais eficiente no tratamento da redu\u00e7\u00e3o dos sintomas motores e n\u00e3o motores dos pacientes com Parkinson bem como subs\u00eddios para o fortalecimento da mobilidade ativa por bicicleta.
\nSaiba mais clicando aqui.<\/a><\/p>\n
\n\u00cdndice de avalia\u00e7\u00e3o da qualidade de infraestruturas ciclovi\u00e1rias (QualICiclo)
\nDiogo Gomes Pereira Batista – Jo\u00e3o Pessoa – PB<\/strong><\/p>\n![\"#LD2\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/LD2.jpg\")
\nO \u00cdndice de avalia\u00e7\u00e3o da qualidade de infraestruturas ciclovi\u00e1rias ou QualiCiclo foi desenvolvido com o objetivo de avaliar as condi\u00e7\u00f5es de acessibilidade ciclovi\u00e1ria de espa\u00e7os dedicados ao ciclista, como ciclovias e ciclofaixas. O m\u00e9todo possui uma s\u00e9rie de indicadores e crit\u00e9rios de an\u00e1lise sobre a cicloestrutura, a sinaliza\u00e7\u00e3o, o ambiente e a seguran\u00e7a, contribuindo com a gera\u00e7\u00e3o de dados para mapeamento e diagn\u00f3sticos do transporte por bicicleta. Assim, reflete-se a import\u00e2ncia da pesquisa atrav\u00e9s de um instrumento pr\u00e1tico de aux\u00edlio ao planejamento ciclovi\u00e1rio, como forma de melhorar as condi\u00e7\u00f5es de uso da bicicleta no contexto brasileiro.
\nSaiba mais clicando aqui.<\/a><\/p>\n
\nCiclocidade – S\u00e3o Paulo\u00a0 \u2013 SP<\/strong><\/p>\n![\"#LD3\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/LD3.jpg\")
\nO Texto para discuss\u00e3o – Melhores pr\u00e1ticas em biciclet\u00e1rios – S\u00e3o Paulo \u00e9 de uma extensa pesquisa voltada para entender as melhores pr\u00e1ticas em biciclet\u00e1rios associados a esta\u00e7\u00f5es\/terminais de transporte p\u00fablico em S\u00e3o Paulo, levantando aspectos legais, entrevistas com operadores sobre desafios e hist\u00f3rico de implanta\u00e7\u00e3o, levantamento de locais que t\u00eam ou precisam ter este tipo de equipamento e dados hist\u00f3ricos de uso do sistema. A partir do estudo, a licita\u00e7\u00e3o para a concess\u00e3o dos terminais de \u00f4nibus urbanos da capital paulista, um edital de porte de R$ 6 bilh\u00f5es, foi alterada para estabelecer um cronograma de adequa\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de estacionamento existentes sem zeladoria para que se tornassem biciclet\u00e1rios com zeladoria, bem como ampliar alguns existentes, garantindo seu uso gratuito pela popula\u00e7\u00e3o pelos pr\u00f3ximos 30 anos.
\nAcesse a publica\u00e7\u00e3o clicando aqui<\/a>.<\/p>\n
\nRol\u00e9 no Cora\u00e7\u00e3o do Recife
\nLa Ursa Tours – Recife – PE<\/strong><\/p>\n![\"#Emp1\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Emp1.jpg\")
\n<\/strong>O nosso roteiro audioguiado Rol\u00e9 No Cora\u00e7\u00e3o do Recife, nasceu como uma provoca\u00e7\u00e3o no meio do cen\u00e1rio pand\u00eamico que passamos. A ideia era que as pessoas n\u00e3o deixassem de pedalar como uma forma de relaxar e conhecer mais a cidade onde vivem. Serve tanto para as pessoas recifenses como tamb\u00e9m para quem vem de fora e quer conhecer a nossa regi\u00e3o central, t\u00e3o cheia de vida, cultura e gastronomia singulares.
\nAgradecemos imensamente a todas e todos que apostaram e nos ajudaram nessa pedalada!
\nlaursatours.com<\/a><\/p>\n
\nPIOLA bolsas cariocas
\nPIOLA – Rio de Janeiro – RJ<\/strong><\/p>\n![\"#Emp2B\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Emp2B.jpg\")
\n<\/strong>Somos uma marca carioca de bolsas e acess\u00f3rios para ciclismo, desenvolvidos e costurados por mulheres no Rio de Janeiro. Pensamos os produtos como parte de um ciclo: conceito, mat\u00e9ria prima, produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o, uso, conserto\u2026 Queremos melhorar a qualidade de vida dos usu\u00e1rios mas tamb\u00e9m de todos os envolvidos, desde quem produz o tecido at\u00e9 quem transporta as bolsas dos ateli\u00eas at\u00e9 o est\u00fadio. Priorizamos o uso de mat\u00e9ria prima nacional, trabalhamos respeitando os princ\u00edpios do com\u00e9rcio justo, e temos uma pol\u00edtica de lixo zero. Nossas bolsas e acess\u00f3rios, desenvolvidas por n\u00f3s mesmas na nossa oficina carioca, s\u00e3o resistentes, imperme\u00e1veis, funcionais, leves e bem coloridas.
\nolapiola.com.br<\/a><\/p>\n
\nVelobambu – Rio de Janeiro – RJ<\/strong><\/p>\n![\"#Emp3b\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Emp3b.jpg\")
\n<\/strong><\/p>\n
\nInstagram.com\/velobambu<\/a>.<\/span><\/p>\n
\n<\/span><\/p>\n![\"#ab\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ab.jpg\")
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\nAproveitamos a oportunidade para anunciar a inclus\u00e3o da categoria Pol\u00edticas P\u00fablicas, no pr\u00f3ximo ano. \ud83d\ude42<\/p>\n
![\"#P2\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/P2.jpg\")
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