{"id":17152,"date":"2023-01-25T13:45:33","date_gmt":"2023-01-25T16:45:33","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=17152"},"modified":"2023-01-27T08:42:07","modified_gmt":"2023-01-27T11:42:07","slug":"conexoes-cicloviarias-cariocas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=17152","title":{"rendered":"Conex\u00f5es Ciclovi\u00e1rias Cariocas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/cetrio.prefeitura.rio\/ciclovia-ciclofaixa\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17154 size-full\" title=\"Imagem: CET-RIO\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CET-Rio-e1674081680965.jpg\" alt=\"CET-Rio\" width=\"1167\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CET-Rio-e1674081680965.jpg 1167w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CET-Rio-e1674081680965-300x109.jpg 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CET-Rio-e1674081680965-768x280.jpg 768w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CET-Rio-e1674081680965-1024x373.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1167px) 100vw, 1167px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 muito bom ver em t\u00e3o pouco tempo, ideias se concretizarem, irem para o papel e sa\u00edrem para as ruas. Em 2021 a bicicleta entrava no <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=14873\" target=\"_blank\">Plano Diretor<\/a> da Cidade, com participa\u00e7\u00e3o popular atrav\u00e9s da plataforma <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=14896\" target=\"_blank\">participa.rio<\/a>.\u00a0Em seguida veio o <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15055\" target=\"_blank\">Plano Estrat\u00e9gico<\/a> e mais uma vez as bicicletas estavam presentes e a sociedade civil tamb\u00e9m. \u00c9 publicado ent\u00e3o <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15204\" target=\"_blank\">o decreto<\/a> RIO N\u00ba 49461 DE 21 DE SETEMBRO DE 2021, que disp\u00f5e sobre a amplia\u00e7\u00e3o da Rede de Mobilidade por Bicicleta do Munic\u00edpio do Rio de Janeiro, validando o que foi dito, pensado e discutido em conjunto. Em seguida surge o <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15670\" target=\"_blank\">Plano de Expans\u00e3o Ciclovi\u00e1ria Carioca<\/a> detalhando tudo, com outras rodadas de participa\u00e7\u00e3o popular nas diferentes regi\u00f5es da Cidade, al\u00e9m disso, uma <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=15728\" target=\"_blank\">an\u00e1lise do fluxo de ciclistas<\/a> realizada pela TA em parceria com ITDP, LabMob e CET Rio, apoiou com informa\u00e7\u00f5es e dados o Plano Ciclovi\u00e1rio e o Distrito de Baixa Emiss\u00e3o. Em meados de 2022<a href=\"https:\/\/transportes.prefeitura.rio\/planos_de_mobilidade\/\" target=\"_blank\"> o plano<\/a> fica pronto e come\u00e7a a ser implantado. Agora em 2023 segue firme com novas rotas conectando antigas e novas vias para ciclistas \u00e0s esta\u00e7\u00f5es de transporte p\u00fablico de alta e m\u00e9dia capacidade, tornando poss\u00edvel chegar de bicicleta \u00e0s 266 esta\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o do BRT, metr\u00f4, trens, barcas e VLT. <a href=\"https:\/\/cetrio.prefeitura.rio\/ciclovia-ciclofaixa\/\" target=\"_blank\">Neste link<\/a>, voc\u00ea pode ver algumas fotos e as conex\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parab\u00e9ns a todas as Secretarias, organiza\u00e7\u00f5es, pessoas diretamente envolvidas e aos cidad\u00e3os e cidad\u00e3s que participaram do processo!<\/p>\n<p>Para conhecer a hist\u00f3ria com mais detalhes, v\u00e1 clicando nas palavras grifadas em azul ao longo do texto, que direcionam para os assuntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=17152\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4,7,8],"tags":[],"class_list":["post-17152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","category-mobilidade","category-planejamento-cicloviario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17152"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17178,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17152\/revisions\/17178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}