Quem nunca viu por a\u00ed a foto de uma bicicleta antiga, engolida por uma \u00e1rvore. Uma imagem que j\u00e1 se tornou cl\u00e1ssica circula pelas redes sociais, palestras sobre mobilidade urbana, emails e onde mais a bicicleta integrada ao meio ambiente for o assunto.<\/p>\n
A popularidade e simbolismo da imagem inspiraram lendas. A melhor delas \u00e9 certamente a de um soldado que partiu para a Primeira Guerra Mundial e nunca mais voltou. Esquecida no bosque a bicicleta foi engolida pelo tronco da \u00e1rvore e subiu aos c\u00e9us junto com o crescimento da planta. Como bem lembrou o colega Odir<\/a>, essa hist\u00f3ria tem pouco, ou nada, de verossimilhan\u00e7a. Afinal, trata-se de um modelo infantil, provavelmente da d\u00e9cada de 1950.<\/p>\n Com um pouco de contexto, ou nenhum contexto, \u00e9 poss\u00edvel contar uma hist\u00f3ria inventada sobre o que aconteceu com a t\u00e3o famosa bicicleta na \u00e1rvore. Talvez em uma pedalada explorat\u00f3ria, um grupo de crian\u00e7as foi longe para dentro da mata. Um pneu furado foi o motivo para uma delas pegar carona na bicicleta de um colega. A noite caiu quando todos chegavam em casa. No dia seguinte, tinha aula logo cedo. Rondas intensivas no fim de semana seguinte n\u00e3o foram capazes de localizar o local exato, at\u00e9 que a crian\u00e7a, dona da bicicleta mudou-se da vizinhan\u00e7a. Todos cresceram, ganharam bicicletas maiores no Natal daquele ano. E a pequena bicicleta infantil, ficou l\u00e1 esquecida, no meio do bosque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A popularidade e simbolismo da imagem de uma bicicleta que foi incorporada por uma \u00e1rvore inspiraram lendas. A melhor delas \u00e9 certamente a de um soldado que partiu para a Primeira Guerra Mundial e nunca mais voltou. Esquecida no bosque a bicicleta foi engolida pelo tronco da \u00e1rvore e subiu aos c\u00e9us junto com o crescimento da planta. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[64,33,18],"class_list":["post-1747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-meio-ambiente","tag-arte","tag-cultura","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16939,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions\/16939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}