{"id":18190,"date":"2024-02-20T22:35:40","date_gmt":"2024-02-21T01:35:40","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=18190"},"modified":"2024-02-21T06:17:14","modified_gmt":"2024-02-21T09:17:14","slug":"a-bicicleta-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=18190","title":{"rendered":"A bicicleta inteligente"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18209\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cerebro_ChainW-1024x685.jpg\" alt=\"Cerebro_ChainW\" width=\"650\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cerebro_ChainW-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cerebro_ChainW-300x201.jpg 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cerebro_ChainW-768x514.jpg 768w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cerebro_ChainW.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 uma novidade na rede: o acesso \u00e0 intelig\u00eancia artificial se popularizou e com ele vieram promessas de avan\u00e7os antes inimagin\u00e1veis e uma certa \u2018surpresa\u2019 com os problemas in\u00e9ditos que surgiram. N\u00e3o raro as pessoas ignoram que a tecnologia s\u00f3 \u00e9 um avan\u00e7o se o fator humano quiser e deixar.<br \/>\nEnfim, n\u00e3o demorou para que a intelig\u00eancia artificial chegasse \u00e0s bicicletas. Uma f\u00e1brica patenteou um sistema que em tese aprende com o ciclista e muda regulagens sem a atua\u00e7\u00e3o do ciclista. Altura do selim e ajustes de suspens\u00e3o seriam feitos de acordo com uma interface entre os dados coletados pelo computador central e o retorno do ciclista sobre os ajustes serem bons ou n\u00e3o. Ao repetir o mesmo trajeto a bicicleta se ajustaria automaticamente para melhorar conforto e efici\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pol\u00eamica \u00e0 vista. O consumidor tem total liberdade de escolha sobre qual produto e com qual tecnologia comprar. Mas o lado l\u00fadico da bicicleta est\u00e1 justamente em ser um dos ve\u00edculos mais integrados ao ser humano.\u00a0Usando at\u00e9 cinco pontos de apoio e propuls\u00e3o humana na condu\u00e7\u00e3o da bicicleta convencional a sinergia \u00e9 total, sem dispositivos que interferem na rela\u00e7\u00e3o com o movimento e com o que o ciclista sente ou quer fazer. Ao mesmo tempo ela s\u00f3 proporciona as sensa\u00e7\u00f5es se o condutor fizer for\u00e7a nas pernas, nos bra\u00e7os, em todo o corpo e&#8230; pensar.<br \/>\nAo colocarem um motor \u00e0 combust\u00e3o ou el\u00e9trico nas bicicletas a tal sinergia ligada \u00e0 for\u00e7a que se faz para ela se movimentar foi parcialmente mascarada, anestesiada. Agora um computador\u00a0poder\u00e1 regular partes m\u00f3veis da bicicleta diminuindo a sinergia do pensar no pedalar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-18212 aligncenter\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cycle-mode.png\" alt=\"cycle-mode\" width=\"432\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cycle-mode.png 432w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cycle-mode-300x168.png 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cycle-mode-400x225.png 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ser\u00e1 mesmo necess\u00e1rio ou mesmo importante interferir t\u00e3o profundamente nessa\u00a0inven\u00e7\u00e3o\u00a0fant\u00e1stica cuja relev\u00e2ncia para a humanidade nunca diminui?\u00a0Muitos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos caros e complexos chegaram \u00e0 ind\u00fastria e ao mercado da bicicleta e n\u00e3o conseguiram tornar obsoleta a bicicleta tradicional. Este provavelmente ser\u00e1 mais um.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A bicicleta \u00e9 aquele ve\u00edculo simples que te leva perto (ou longe), com a for\u00e7a de seu corpo, sob controle da mente e com o rosto ao vento, transporta suas coisas, seus sonhos, sua liberdade, acelerando seu cora\u00e7\u00e3o e seu metabolismo para te deixar mais saud\u00e1vel e feliz, tudo isso de forma compacta, limpa e silenciosa, por um custo acess\u00edvel e que pode at\u00e9 ser consertada por voc\u00ea mesmo! Tem algo mais inteligente que isso?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ser original e inovador \u00e9 usufruir do que a intelig\u00eancia humana criou de melhor e mais acess\u00edvel, democr\u00e1tico para facilitar nossa vida, amenizar desafios, proporcionar sa\u00fade, economia, desenvolvimento e sustentabilidade. Veja na bicicleta uma aliada como ela \u00e9 e pedale que o mundo gira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14287 size-medium\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/elet920-259x300.png\" alt=\"elet920\" width=\"259\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/elet920-259x300.png 259w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/elet920.png 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 259px) 100vw, 259px\" \/><\/p>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n<div id=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\" class=\"acfifjfajpekbmhmjppnmmjgmhjkildl\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=18190\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-18190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicleta-todo-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18190"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18227,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18190\/revisions\/18227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}