Tudo que se compra mais cedo ou mais tarde vira res\u00edduo. Tudo \u00e9 quest\u00e3o de tempo, embalagens s\u00e3o descartadas rapidamente j\u00e1 um pneu da bicicleta demora alguns bons quil\u00f4metros at\u00e9 ser descartado. Com tanto est\u00edmulo para comprarmos mais e mais, \u00e9 natural que aumente a quantidade de res\u00edduos.<\/p>\n
Os res\u00edduos s\u00f3lidos podem parecer uma quest\u00e3o dissociada da mobilidade, muito pelo contr\u00e1rio. Mobilidade urbana, desigualdades sociais e res\u00edduos s\u00f3lidos est\u00e3o intimamente conectados. H\u00e1 transporte em cada produto que chega para ser comprado e mais transporte tem de ser feito quando chega a hora do descarte.<\/p>\n
Nessa equa\u00e7\u00e3o um elemento da log\u00edstica de transporte de res\u00edduos est\u00e1 presente, mas constantemente desvalorizado, \u00e9 a figura do catador. Herdeiro hist\u00f3rico do garrafeiro, aquele que cruzava as ruas entoando “Olha o garrafeiro, olha o ferro-velho!” Hoje o catador n\u00e3o entoa m\u00fasicas, mas vasculha e vive das sobras e dos excessos da sociedade de consumo. Cruza a cidade carregando toneladas no bra\u00e7o, segurando sua carro\u00e7a ladeira abaixo, puxando com for\u00e7a ladeira acima.<\/p>\n
A log\u00edstica reversa<\/a> \u00e9 mais complexa e requer esfor\u00e7os maiores do que os que s\u00e3o capiteneados diariamente pelos catadores nas ruas das cidades brasileiras. No entanto em meio a caminh\u00f5es de lixo, cooperativas de catadores e empresas de coleta seletiva transitam, movidos pelas pr\u00f3prias for\u00e7as, os catadores.<\/p>\n Os catadores s\u00e3o um impulso espont\u00e2neo de uma sociedade que precisa aprender a lidar melhor com o que produz. Fazem o trabalho fundamental de encaminhar para a reciclagem o que iria entulhar aterros sanit\u00e1rios e lix\u00f5es. No entanto a produ\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel precisa mimetizar a natureza, que, tal e qual a bicicleta, \u00e9 eficiente e est\u00e1 sempre girando toda a energia que produz.<\/p>\n As imagens que ilustram esse post foram feitas durante a interven\u00e7\u00e3o “Pimp My Carro\u00e7a<\/a>” no Vale do Anhangaba\u00fa. A iniciativa foi certamente um marco na valoriza\u00e7\u00e3o da profiss\u00e3o de catador e mais um passo para discutir a sociedade que queremos e tamb\u00e9m valorizar a invisibilidade de quem se desloca pelas pr\u00f3prias for\u00e7as, levando nas costas o que muitos chamariam de lixo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os res\u00edduos s\u00f3lidos podem parecer uma quest\u00e3o dissociada da mobilidade, muito pelo contr\u00e1rio. Mobilidade urbana, desigualdades sociais e res\u00edduos s\u00f3lidos est\u00e3o intimamente conectados. H\u00e1 transporte em cada produto que chega para ser comprado e mais transporte tem de ser feito quando chega a hora do descarte. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[64,11,56,34,22,25],"class_list":["post-1889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-arte","tag-ativismos","tag-carga","tag-meio-ambiente","tag-politica","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16942,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions\/16942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}