{"id":1930,"date":"2012-06-18T07:26:29","date_gmt":"2012-06-18T10:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=1930"},"modified":"2012-06-18T07:26:29","modified_gmt":"2012-06-18T10:26:29","slug":"de-bicicleta-na-rio20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1930","title":{"rendered":"De Bicicleta na Rio+20"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2012\/06\/IMG_8522.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2012\/06\/IMG_8522-1024x713.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_8522\" width=\"550\" height=\"382\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1933\" \/><\/a><br \/>\nO Rio de Janeiro est\u00e1 no centro da discuss\u00f5es sobre sustentabilidade e o futuro do planeta. Em tempos de Rio+20 a cidade fervilha com discuss\u00f5es, pain\u00e9is, mostras, mesas abertas, espa\u00e7os fechados. Estar\u00e3o presentes l\u00edderes do mundo e tamb\u00e9m uma enorme diversidade de povos.<\/p>\n<p>Entre a diversidade da C\u00fapula dos Povos no Aterro e os l\u00edderes planet\u00e1rios no long\u00edquo RioCentro quil\u00f4metros de vias asfaltadas, engarrafadas e com transporte p\u00fablico com servi\u00e7o abaixo da qualidade de adequada.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 na diversidade, combinar diversos meios de transporte adequados a necessidade do usu\u00e1rio. Nesse contexto, corre por fora a bicicleta p\u00fablica. Aquela que \u00e9 compartilhada por milhares de usu\u00e1rios, est\u00e1 sempre circulando e tem estacionamentos seguros espalhados pela cidade afora.<\/p>\n<p>Infelizmente as esta\u00e7\u00f5es nem sempre s\u00e3o pr\u00f3ximas aos destinos ou ainda \u00e9 preciso circular em meio a multid\u00f5es de pedestres. Nessa hora chega o patinete. Aquela ve\u00edculo de duas rodas que junta um pouco do skate, do patins e da bicicleta tudo para ir mais r\u00e1pido e com menos esfor\u00e7o do que caminhar.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2012\/06\/IMG_8699.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2012\/06\/IMG_8699-1024x682.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_8699\" width=\"550\" height=\"366\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1934\" \/><\/a><\/p>\n<p>O conjunto bicicleta mais patinete \u00e9 show ao unir praticidade das duas rodas em diferentes formas.<\/p>\n<p>Fica assim estabelecido, o ranking. Para as grandes dist\u00e2ncias o \u00f4nibus e metr\u00f4, para aquelas abaixo de 10km e principalmente em torno de 5km a bicicleta, para aqueles deslocamentos \u00e1geis em torno de 1km, corre por fora o patinete.<\/p>\n<p>Por fim, pra quem pedala ou se desloca atrav\u00e9s da pr\u00f3pria for\u00e7a e garante um ar limpo e menos consumo de energia, dia 21 tem pedalada da Rio+20. \u00c9 a <a href=\"http:\/\/www.rioplusbike.org\/\">Rio+Bike, n\u00e3o \u00e9 um protesto, \u00e9 uma proposta.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre a diversidade da C\u00fapula dos Povos no Aterro e os l\u00edderes planet\u00e1rios no long\u00edquo RioCentro quil\u00f4metros de vias asfaltadas, engarrafadas e com transporte p\u00fablico com servi\u00e7o abaixo da qualidade de adequada.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 na diversidade, combinar diversos meios de transporte adequados a necessidade do usu\u00e1rio. Nesse contexto, corre por fora a bicicleta p\u00fablica. 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