{"id":1962,"date":"2012-06-25T12:52:15","date_gmt":"2012-06-25T15:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=1962"},"modified":"2012-06-25T12:52:15","modified_gmt":"2012-06-25T15:52:15","slug":"resumo-riomais20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1962","title":{"rendered":"Resumo do que rolou na Rio+20"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/R20_1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"389\" \/><p class=\"wp-caption-text\">ITDP, Climateworks, Transporte Ativo, C40, UN Habitat, Studio X e  SLoCat<\/p><\/div>\n<p>Na Rio+20\u00a0 a Transporte Ativo focou apenas no transportes sustent\u00e1vel e mobilidade. Uma das boas surpresas foi a disponibiliza\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s dos bancos de desenvolvimento (MDBs) de <a href=\"http:\/\/www.itdp.org\/news\/worlds-largest-development-banks-pledge-175-billion-for-the-creation-of-mor\/\">175 Bilh\u00f5es de d\u00f3lares para os pr\u00f3ximos 10 anos<\/a>. A quantia ser\u00e1 destinada ao transporte sustent\u00e1vel e claro que bicicletas e pedestres est\u00e3o inclu\u00eddos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/R20_2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Rolou uma pedalada pelas ciclovias e ruas de Copacabana, <a href=\"http:\/\/instagr.am\/p\/MGPHbLwcQt\/\">no melhor estilo holand\u00eas<\/a>, com o Ministro da Infraestrutura e Meio Ambiente da Holanda, o Embaixador da Dutch Cycling Embassy e parte da comitiva. Foi um momento de descontra\u00e7\u00e3o em plena confer\u00eancia al\u00e9m \u00e9 claro da chance de experimentar pedalar por aqui. Todos se sa\u00edram muito bem dominando as ruas como se estivessem em casa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/R20_3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"373\" \/><\/p>\n<p>Encerrando a participa\u00e7\u00e3o da TA na Confer\u00eancia, recebemos no pavilh\u00e3o da UNEP, das m\u00e3os do Ministro\u00a0\u00a0da Infraestrutura e Meio Ambiente da Holanda, a entrega simb\u00f3lica do estudo <em>\u00a0Climate Value of Cycling in<\/em> Rio de Janeiro, para ser entregue \u00e0 Prefeitura. Este estudo \u00e9 o in\u00edcio formal de uma parceria entre a Dutch Cycling Embassy e a Prefeitura do Rio de Janeiro, onde a Transporte Ativo participa como facilitadora, aproximando a administra\u00e7\u00e3o municipal, das iniciativas de promo\u00e7\u00e3o ao uso da bicicleta na Holanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na Rio+20\u00a0 a Transporte Ativo focou apenas no transportes sustent\u00e1vel e mobilidade. Uma das boas surpresas foi a disponibiliza\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s dos \u201cMDBs\u201d de175 Bilh\u00f5es de d\u00f3lares para os pr\u00f3ximos 10 anos, destinados ao transporte sustent\u00e1vel, bicicletas e pedestres fazem parte disso. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=1962\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[34,22,17,119],"class_list":["post-1962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","tag-meio-ambiente","tag-politica","tag-rio-de-janeiro","tag-riomais20"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1962\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}