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O carro mais r\u00e1pido do mundo atingiu 1223 km\/h em 1997 num deserto dos EUA, enquanto o recorde da motocicleta mais veloz do mundo \u00e9 de 600 km\/h. Mas estes n\u00e3o podem ser comprados. Exclu\u00eddo o fator pre\u00e7o o carro mais r\u00e1pido dispon\u00edvel para o p\u00fablico chegou a 500 km\/h, \u00e9 el\u00e9trico e custa R$ 13 milh\u00f5es. E a motocicleta de rua mais veloz chega a 258 km\/h…\u00a0\u00a0Dentro de um contexto motorizado mais popular e acess\u00edvel, carros e motos de hoje aceleram mais r\u00e1pido e s\u00e3o mais velozes.<\/p>\n
A paix\u00e3o pela velocidade \u00e9 uma febre mundial. A emo\u00e7\u00e3o e a excita\u00e7\u00e3o das altas velocidades conquista homens e mulheres de todas as nacionalidades, cores, credos e classes sociais. A alta velocidade gera emo\u00e7\u00e3o e isso \u00e9 ineg\u00e1vel. Mas ela vem com um risco diretamente proporcional ao n\u00famero alcan\u00e7ado no veloc\u00edmetro, claro. Se algo der errado a colis\u00e3o ou queda cobrar\u00e1 um pre\u00e7o, bem alto e nem sempre “pago’ apenas por quem buscou aquela ’emo\u00e7\u00e3o’.<\/p>\n
Qual a finalidade da velocidade? No esporte, o mais r\u00e1pido ganha a competi\u00e7\u00e3o; na economia a velocidade da produ\u00e7\u00e3o reduz custos e aumenta lucros. No com\u00e9rcio, pode ser o diferencial que conquista aquele cliente. \u00c9 o famoso “Tempo \u00e9 dinheiro”. Ent\u00e3o gastar menos tempo em qualquer processo pode significar mais dinheiro para a pessoa\/empresa\/cidade\/pa\u00eds.<\/p>\n
Na mobilidade humana a velocidade \u00e9 uma quest\u00e3o complicada e pol\u00eamica. Ser\u00e1 que quanto mais veloz o transporte, mais eficiente na miss\u00e3o de levar pessoas para l\u00e1 e para c\u00e1? A princ\u00edpio sim, mas a velocidade aumenta o risco de sinistros de tr\u00e2nsito que provocar\u00e3o congestionamentos, fazendo todos demorarem mais para chegar ao destino.<\/p>\n
Qual \u00e9 a velocidade ideal dos transportes? Aquela que permite que pessoas e cargas se locomovam no melhor tempo poss\u00edvel. Sim, h\u00e1 o menor tempo e o melhor tempo de deslocamento. A busca por fluidez\/maior velocidade, um anseio l\u00e1 dos anos 1950 e que ainda est\u00e1 no foco de \u00f3rg\u00e3os de engenharia de tr\u00e2nsito pelo Brasil e pelo mundo tem se mostrado cada vez mais uma pr\u00e1tica ultrapassada, inadequada e cara. As perdas de vidas, os feridos e o preju\u00edzo econ\u00f4mico associado aos congestionamentos por conta de sinistros s\u00e3o grandes demais. E quanto maior a velocidade, mais graves as colis\u00f5es, com mais perdas de vidas, congestionamentos maiores e mais preju\u00edzo. Isso prova o fracasso da busca por fluidez, por mais vias expressas, viadutos e t\u00faneis expressos. Reduzir a velocidade do tr\u00e2nsito de ve\u00edculos diminui o tempo m\u00e9dio de deslocamento de pessoas e cargas, de quebra reduz custos, polui\u00e7\u00e3o, estresse, perda de sa\u00fade.<\/p>\n
As bicicletas ajudam a regular a velocidade de ve\u00edculos motorizados nas cidades de forma org\u00e2nica, ao mesmo tempo que contribuem com a redu\u00e7\u00e3o do uso de carros em trajetos curtos com as j\u00e1 comprovadas virtudes de reduzir polui\u00e7\u00e3o do ar, polui\u00e7\u00e3o sonora, ocupa\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico e melhorando a sa\u00fade em geral dos que pedalam.<\/p>\n
H\u00e1 que se ampliar a divulga\u00e7\u00e3o de estudos que comprovam os benef\u00edcios de se buscar a melhor velocidade do tr\u00e2nsito nas cidades, estimular o uso de modais mais lentos, por\u00e9m mais seguros, como bicicletas e as pr\u00f3prias pernas. A sociedade precisa refletir e discutir o impacto das bicicletas eletrificadas e dos autopropelidos no aumento da velocidade dos deslocamentos, que afasta das ruas a melhor velocidade, aquela que garante que todos chegar\u00e3o aos seus destinos com baixo custo, conforto, no menor tempo poss\u00edvel e acima de tudo, com a certeza que a sua seguran\u00e7a est\u00e1 garantida, que nenhuma colis\u00e3o vai ocorrer, mas que se por acaso acontecer, n\u00e3o ser\u00e1 grave.<\/p>\n
H\u00e1 uma velocidade ideal para o deslocamento humano, a da caminhada, mas a bicicleta pura, sem motor, \u00e9 uma ferramenta que\u00a0aumenta essa velocidade na medida certa, sem comprometer a seguran\u00e7a. Pedale mais e sua cidade ser\u00e1 mais segura, mais eficiente e mais humana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"