{"id":2165,"date":"2012-08-24T09:00:58","date_gmt":"2012-08-24T12:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=2165"},"modified":"2022-12-06T15:57:02","modified_gmt":"2022-12-06T18:57:02","slug":"a-nova-ciclofaixa-de-lazer-na-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=2165","title":{"rendered":"A nova ciclofaixa de lazer na paulista"},"content":{"rendered":"<p>O asfalto j\u00e1 est\u00e1 pintado na Avenida Paulista e \u00e9 hora de aproveitar a implementa\u00e7\u00e3o de mais alguns quilometros de ciclofaixa operacional de lazer.<\/p>\n<p>Feitas para funcionar aos domingos e feriados nacionais das 7am \u00e0s 16h, as ciclofaixas de lazer em S\u00e3o Paulo representam a demanda reprimida da cidade por espa\u00e7os seguros e de qualidade para a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas. Mas a amplia\u00e7\u00e3o desse modelo n\u00e3o \u00e9 medida que agrade a todos os ciclistas.<\/p>\n<p>Confira o que tem a dizer Thiago Benicchio da <a href=\"http:\/\/www.ciclocidade.org.br\/\">Ciclocidade<\/a>, Willian Cruz do <a href=\"http:\/\/vadebike.org\/\">vadebike.org<\/a> e Ricardo Corr\u00eaa da <a href=\"http:\/\/tcurbes.com.br\/\">TCUrbes<\/a>.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/player.vimeo.com\/video\/48117974?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vimeo.com\/48117974\">Ciclistas falam sobre a ciclofaixa na Avenida Paulista<\/a> from <a href=\"http:\/\/vimeo.com\/joaolacerda\">Jo\u00e3o Lacerda<\/a> on <a href=\"http:\/\/vimeo.com\">Vimeo<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O asfalto j\u00e1 est\u00e1 pintado na Avenida Paulista e \u00e9 hora de aproveitar a implementa\u00e7\u00e3o de mais alguns quilometros de ciclofaixa operacional de lazer.  <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=2165\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[11,123,22,25],"class_list":["post-2165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-ativismos","tag-lazer","tag-politica","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16949,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions\/16949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}