{"id":2212,"date":"2012-09-05T08:58:22","date_gmt":"2012-09-05T11:58:22","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=2212"},"modified":"2012-09-05T08:58:22","modified_gmt":"2012-09-05T11:58:22","slug":"bicicletas-e-contrafluxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=2212","title":{"rendered":"Bicicletas e contrafluxo"},"content":{"rendered":"

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Foto: Rafael<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Uma pequena placa na pra\u00e7a da S\u00e9 no centro de S\u00e3o Paulo pode parecer misteriosa, ou at\u00e9 mesmo surreal, mas o que ela indica \u00e9 simplesmente algo que j\u00e1 \u00e9 previsto no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e praticado em in\u00fameras cidades europ\u00e9ias. Bicicletas podem circular pelo contrafluxo motorizado, basta a oficializa\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico.<\/p>\n

A oficializa\u00e7\u00e3o por parte do poder p\u00fablico dessa circula\u00e7\u00e3o das bicicletas no contrafluxo se traduz em adequar a cidade para a circula\u00e7\u00e3o e compartilhamento seguro das vias. Ruas e avenidas com sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o s\u00e3o uma conveni\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a e conforto dos condutores dos ve\u00edculos motorizados, uma distor\u00e7\u00e3o urbana que instintivamente ciclistas tendem a n\u00e3o reconhecer.<\/p>\n

Afinal, movidos pela pr\u00f3pria energia, ciclistas e pedestres buscam sempre o caminho mais curto, plano e direto at\u00e9 seu destino. Ruas e avenidas que desrespeitam essa necessidade dos ciclistas desconsideram a necessidade humana nos deslocamentos urbanos. Ou seja, para ser completa, uma via precisa garantir que pedestres e ciclistas possam segurar em ambos os sentidos com seguran\u00e7a, j\u00e1 o ordenamento do tr\u00e2nsito motorizado pode continuar operando por sua l\u00f3gica, mas sempre garantindo a seguran\u00e7a e conforto das pessoas que circulam sem o apoio de motores.<\/p>\n

Abaixo os exemplos europeus de ruas de bairro com circula\u00e7\u00e3o de bicicletas em ambos os sentidos da via.<\/p>\n

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\nCopenhague, Dinamarca<\/p>\n

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\nMunique, Alemanha<\/p>\n

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\nMunique, Alemanha<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nMunique, Alemanha<\/p>\n

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\nUltrecht, Holanda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma pequena placa na pra\u00e7a da S\u00e9 no centro de S\u00e3o Paulo pode parecer misteriosa, ou at\u00e9 mesmo surreal, mas o que ela indica \u00e9 simplesmente algo que j\u00e1 \u00e9 previsto no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e praticado em in\u00fameras cidades europ\u00e9ias. Bicicletas podem circular pelo contrafluxo motorizado, basta a oficializa\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2212\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}