{"id":2287,"date":"2012-09-29T10:38:56","date_gmt":"2012-09-29T13:38:56","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=2287"},"modified":"2012-09-29T10:38:56","modified_gmt":"2012-09-29T13:38:56","slug":"vaga-viva-2012-consagracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=2287","title":{"rendered":"Vaga Viva 2012 – Consagra\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Quem diria que aquela id\u00e9ia maluca de ‘roubar’ duas vagas de carro em pleno centro do Rio de Janeiro num pa\u00eds que ama autom\u00f3veis teria, seis edi\u00e7\u00f5es e sete anos depois uma verdadeira consagra\u00e7\u00e3o como que ocorreu na vaga viva carioca de 2012.<\/p>\n

Seguindo a tradi\u00e7\u00e3o da TA simplificamos a 6\u00aa Vaga Viva reduzindo a quantidade de materiais. Foi apenas a grama, um banco de madeira pl\u00e1stica com um lugar e quatro pufes de PET (encapados para evitar que roubem a cena). O tonel da Grama serviu de display de folhetos e a Clarisse do ITDP levou uma mesinha.<\/p>\n

A chegada foi cedo, \u00e0s 5:15 a grama j\u00e1 estava desenrolada e em pouco mais de 10 minutos Vaga Viva montada. Vale ressaltar que \u00e0s 5:45 n\u00e3o havia mais vagas para carros naquele quarteir\u00e3o da rua. Surreal.<\/p>\n

Logo cedo um fen\u00f4meno emocionante que se repetiria ao longo de todo dia. Visitantes veteranos apareceram aos montes, uns me chamavam pelo nome, muitos perguntavam pelo outro (Z\u00e9 Lobo) e todos eram generosos em sorrisos e apertos de m\u00e3o. D\u00e1 at\u00e9 n\u00f3 na garganta s\u00f3 de lembrar.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A primeira pessoa a usar a vaga viva como passagem o fez \u00e0s 5:35 e dali em diante s\u00f3 fez aumentar chegando ao pico de 1800 pessoas por hora ali pelo meio-dia (contagem feita por amostragem).<\/p>\n

Entregadores, triciclos, cadeirantes, gente de muleta e um sem fim de pessoas desembracaram de t\u00e1xis e carros em frente \u00e0 grama, uma passagem segura e confort\u00e1vel para a cal\u00e7ada.
\nPouco antes do meio dia a primeira surpresa. Do restaurante vegetariano em frente sai uma funcion\u00e1ria que me oferece um copo de refresco de maracuj\u00e1! E com gelo!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

E pouco depois do almo\u00e7o o mais impressionante, ganhamos um girassol para enfeitar a Vaga Viva, doado por uma floricultura ali perto. Nessa hora eu j\u00e1 estava meio sem voz de tanto falar com as pessoas e me dei conta que a Vaga Viva j\u00e1 est\u00e1 consagrada na Senador Dantas. E sei disso porque pelo sexto ano a reclama\u00e7\u00e3o que mais ouvimos \u00e9 que ser\u00e1 apenas um dia e que dev\u00edamos fazer todos os dias.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quem diria que aquela id\u00e9ia maluca de ‘roubar’ duas vagas de carro em pleno centro do Rio de Janeiro num pa\u00eds que ama autom\u00f3veis teria, seis edi\u00e7\u00f5es e sete anos depois uma verdadeira consagra\u00e7\u00e3o como que ocorreu na vaga viva carioca de 2012. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,17,60],"class_list":["post-2287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","tag-ativismos","tag-rio-de-janeiro","tag-vaga-viva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}