O dia 22 de setembro se aproxima. Foi escolhida como a data simb\u00f3lica para um mundo em busca da mobilidade urbana sustent\u00e1vel. Not\u00edcias nos jornais e coment\u00e1rios na internet j\u00e1 mostram a agita\u00e7\u00e3o que a data provoca. As duas maiores cidades do pa\u00eds, Rio e S\u00e3o Paulo, aderiram formalmente. A mobilidade sustent\u00e1vel \u00e9 algo amplo e complexo, mas o refr\u00e3o \u00e9 “Dia Mundial Sem Carros”.<\/p>\n
Ao lan\u00e7ar uma campanha contra os carros pode-se causar efeito inverso, gerando uma sensa\u00e7\u00e3o de desamparo na maioria das pessoas, em est\u00e1gio avan\u00e7ado de depend\u00eancia do autom\u00f3vel. Tal como quando o boato “vai faltar \u00e1gua” se espalha e todos come\u00e7am a encher baldes e bacias.<\/p>\n
Quando se fala em mobilidade, o alerta tem de ser feito. Os malef\u00edcios causados pelo autom\u00f3vel na coletividade s\u00e3o bem maiores que os benef\u00edcios que ele proporciona a seus propriet\u00e1rios individualmente.<\/p>\n
Cidades s\u00e3o sistemas complexos e a pol\u00edtica urbana adotada na sociedade ocidental, ao valorizar em demasia o individualismo do transporte por autom\u00f3veis, s\u00f3 fez piorar a situa\u00e7\u00e3o a um ponto insustent\u00e1vel. H\u00e1 uma rede de conex\u00f5es entre o aumento do uso e da quantidade de autom\u00f3veis e sua influ\u00eancia negativa no ambiente das \u00e1reas urbanas.<\/p>\n
Em mar\u00e7o deste ano foi publicado o documento The Urban Environment<\/a><\/em> pela Royal Commission on Environmental Pollution, do Reino Unido. Eles identificaram uma teia de problemas mal\u00e9ficos causados pelos autom\u00f3veis nas cidades. O diagrama<\/a> foi traduzido para o portugu\u00eas e encontra-se dispon\u00edvel na p\u00e1gina da TA.<\/p>\n