{"id":3898,"date":"2013-04-19T09:11:55","date_gmt":"2013-04-19T12:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=3898"},"modified":"2013-04-19T09:11:55","modified_gmt":"2013-04-19T12:11:55","slug":"bicicletas-de-carga-premiadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=3898","title":{"rendered":"Bicicletas de carga premiadas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2013\/04\/CVA_VJP.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3899\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2013\/04\/CVA_VJP.gif\" alt=\"CVA_VJP\" width=\"130\" height=\"196\" \/><\/a>A iniciativa de contar<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2011\/02\/02\/entregas-por-bicicleta\/\" target=\"_blank\"> bicicletas de carga em Copacabana<\/a>, um projeto conclu\u00eddo no final de 2010, ainda d\u00e1 frutos. Fomos selecionados pelo j\u00fari do Velo City Viena para o pr\u00eamio <a href=\"http:\/\/velo-city2013.com\/?page_id=2337&amp;project_id=102\" target=\"_blank\"><em>Cycling\u00a0Visionaries\u00a0Awards<\/em><\/a>. Mais um reconhecimento dessa iniciativa.<\/p>\n<p>O levantamento das entregas em bicicleta no bairro de Copacabana j\u00e1 come\u00e7ou como assunto da exposi\u00e7\u00e3o <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2011\/01\/31\/as-cidades-somos-nos\/\" target=\"_blank\">As Cidades Somos N\u00f3s<\/a>.\u00a0Deu ao Rio de Janeiro o t\u00edtulo de <a href=\"http:\/\/www.copenhagenize.com\/2011\/10\/cargo-bike-capital-rio-de-janeiro.html\" target=\"_blank\"><em>Cargo Bike Capital<\/em><\/a> no Copenhagenize.\u00a0Foi apresentado no <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/area\/arquivos2\/ANTP_Bicicletas-Carga_Rio.pdf\" target=\"_blank\">18\u00ba Congresso Brasileiro de Transporte e Tr\u00e2nsito ANTP<\/a>, \u00a0 motivou a apresenta\u00e7\u00e3o\u00a0<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2012\/11\/22\/mobilidade-logistica\/\" target=\"_blank\">Mobilidade + Delivery<\/a>. E ainda foi selecionado para o <a href=\"http:\/\/www2.wctr2013rio.com\/ \" target=\"_blank\">13\u00ba WCTR<\/a>.<\/p>\n<p>Tudo isso atrav\u00e9s de uma iniciativa simples que mais de dois anos ap\u00f3s realizada, ainda \u00e9 destaque e serve de exemplo. Os resultados encontrados, s\u00e3o realmente surpreendentes e indicam possibilidades para melhorias para a circula\u00e7\u00e3o de carga e de ciclistas em geral no Rio de Janeiro e, esperamos, no mundo.<\/p>\n<p>Dentre os premiados pelo j\u00fari em Viena, cabe destacar tamb\u00e9m o trabalho de <a href=\"https:\/\/hospedariadabicicleta.wordpress.com\/2013\/04\/18\/premio-cycling-visionaries-awards\/\" target=\"_blank\">monografia da Gabriela Binatti<\/a>, que abordou a import\u00e2ncia crescente da bicicleta nas cidades.<\/p>\n<p>Nos vemos em Viena, no maior encontro de promotores ao uso da bicleta do mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A iniciativa de contar bicicletas de carga em Copacabana, um projeto conclu\u00eddo no final de 2010, ainda d\u00e1 frutos. Fomos selecionados pelo j\u00fari do Velo City Viena para o pr\u00eamio Cycling Visionaries Awards. Mais um reconhecimento dessa iniciativa. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=3898\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[51,56,12,20,17],"class_list":["post-3898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-apresentacao","tag-carga","tag-estudos","tag-noticias","tag-rio-de-janeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}