{"id":392,"date":"2008-03-31T08:54:40","date_gmt":"2008-03-31T11:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/03\/25\/incentivos-para-os-ciclistas\/"},"modified":"2022-12-03T11:49:12","modified_gmt":"2022-12-03T14:49:12","slug":"incentivos-para-os-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=392","title":{"rendered":"Incentivos para os Ciclistas"},"content":{"rendered":"<p>Muitas cidades pelo mundo afora est\u00e3o descobrindo que a bicicleta faz parte da solu\u00e7\u00e3o para uma cidade melhor. Mas o que fazer para beneficiar os ciclistas e incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte?<br \/>\nA Cycling Advocates&#8217; Network (CAN), entidade que atua em favor das bicicletas na Nova Zel\u00e2ndia, elaborou um guia que sintetiza as principais medidas que podem ser tomadas para incluir a bicicleta no sistema de tr\u00e2nsito. Destinado principalmente aos prefeitos e t\u00e9cnicos que lidam diretamente com o tr\u00e2nsito, o guia \u00e9 leitura obrigat\u00f3ria tamb\u00e9m para quem quer convencer o poder p\u00fablico a valorizar a bicicleta nas cidades.<\/p>\n<p>O guia foi traduzido para o portugu\u00eas com autoriza\u00e7\u00e3o da CAN, e est\u00e1 dispon\u00edvel no site da Transporte Ativo:<\/p>\n<p>&gt; <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/Banco\/7manuais\/Arquivos3\/50_maneiras_.pdf\">50 maneiras de favorecer os Ciclistas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=392\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,100,18],"class_list":["post-392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-ativismos","tag-colabore","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16449,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions\/16449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}