{"id":4180,"date":"2013-06-26T08:31:43","date_gmt":"2013-06-26T11:31:43","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=4180"},"modified":"2013-06-26T08:31:43","modified_gmt":"2013-06-26T11:31:43","slug":"bicicleta-na-politica-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=4180","title":{"rendered":"Bicicleta na pol\u00edtica nacional"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4181\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www2.planalto.gov.br\/multimidia\/galeria-de-fotos\/representantes-de-movimentos-urbanos\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4181\" class=\"size-full wp-image-4181\" alt=\"Presidenta Dilma Rousseff recebe representantes de Movimentos Urbanos. (Bras\u00edlia - DF, 25\/06\/2013) Foto: Roberto Stuckert Filho\/PR\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2013\/06\/Movimentos-Urbanos_planalto.jpeg\" width=\"560\" height=\"316\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4181\" class=\"wp-caption-text\">Presidenta Dilma Rousseff recebe representantes de Movimentos Urbanos. (Bras\u00edlia &#8211; DF, 25\/06\/2013)<br \/>Foto: Roberto Stuckert Filho\/PR<\/p><\/div>\n<p>Nesta hora em que todo mundo apresenta pautas de reivindica\u00e7\u00f5es &#8211; mas poucos apresentam solu\u00e7\u00f5es &#8211; como poder\u00edamos ajudar na constru\u00e7\u00e3o de um futuro melhor para as bicicletas no pa\u00eds?<\/p>\n<p>Est\u00e1 mais do que claro que a maior parte das solu\u00e7\u00f5es \u00e9 local. S\u00e3o os governos das cidades que precisam adotar pol\u00edticas p\u00fablicas adequadas, cotidianas, pois, afinal, s\u00e3o eles que atuam diretamente na realidade, a micropol\u00edtica.<\/p>\n<p>Aos governos estaduais e federal caberiam pol\u00edticas mais amplas, macropol\u00edticas, criar condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas, pol\u00edticas, t\u00e9cnicas e gerenciais que permitam ou possibilitem \u00e0s prefeituras adotarem as medidas pr\u00e1ticas necess\u00e1rias.<\/p>\n<p>Assim, sete boas sugest\u00f5es para a presidente seriam:<\/p>\n<ul>\n<li>desonerar o custo da cadeia produtiva da bicicleta;<\/li>\n<li>desonerar a importa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>incentivar o cicloturismo &#8211; por meio de programas espec\u00edficos e aprovando a <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2010\/03\/04\/bicicletas-em-onibus\/\" target=\"_blank\">lei que permite o transporte de bicicletas em \u00f4nibus<\/a> (que est\u00e1 arquivada);<\/li>\n<li>inserir a mobilidade urbana como mat\u00e9ria obrigat\u00f3ria, ainda que transversal, no curr\u00edculum do ensino fundamental e m\u00e9dio;<\/li>\n<li>fortalecer a Secretaria de Mobilidade Urbana do Minist\u00e9rio da Cidade;<\/li>\n<li>Colocar o Programa Bicicleta Brasil como item b\u00e1sico do subeixo Mobilidade Urbana, integrante do eixo Cidade Melhor\u00a0(a constru\u00e7\u00e3o de ciclovias e outras estruturas, a oferta de cursos de aperfei\u00e7oamento, etc, tudo pode incentivar economia locais que, no somat\u00f3rio de todo territ\u00f3rio nacional, teriam significado expressivo para a acelara\u00e7\u00e3o do crescimento, mas em bases sustent\u00e1veis);<\/li>\n<li>colocar no CONTRAN um representante dos pedestres\/usu\u00e1rios de \u00f4nibus e um representante dos ciclistas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Leia mais: <a href=\"http:\/\/www1.folha.uol.com.br\/poder\/2013\/06\/1301385-dilma-recebe-movimentos-sociais-urbanos-em-reacao-as-manifestacoes.shtml\">Dilma recebe movimentos sociais urbanos em rea\u00e7\u00e3o \u00e0s manifesta\u00e7\u00f5es<\/a> &#8211; Folha de S. Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta hora em que todo mundo apresenta pautas de reivindica\u00e7\u00f5es &#8211; mas poucos apresentam solu\u00e7\u00f5es &#8211; como poder\u00edamos ajudar na constru\u00e7\u00e3o de um futuro melhor para as bicicletas no pa\u00eds? <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=4180\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[104,72,20,22],"class_list":["post-4180","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-brasilia","tag-economia","tag-noticias","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4180\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}