{"id":4356,"date":"2013-08-04T20:57:24","date_gmt":"2013-08-04T23:57:24","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=4356"},"modified":"2013-08-04T20:57:24","modified_gmt":"2013-08-04T23:57:24","slug":"o-uso-do-espaco-urbano-por-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=4356","title":{"rendered":"O uso do espa\u00e7o urbano por ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4357\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?attachment_id=4357\" rel=\"attachment wp-att-4357\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4357\" class=\" wp-image-4357 \" alt=\"Espa\u00e7o ocupado por uma pessoa a p\u00e9, em bicicleta, carro, \u00f4nibus e \u00f4nibus articulado\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2013\/07\/Grafico-1024x457.jpg\" width=\"560\" height=\"251\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4357\" class=\"wp-caption-text\">Espa\u00e7o ocupado por uma pessoa a p\u00e9, em bicicleta, carro, \u00f4nibus e trem<\/p><\/div>\n<p>Qualquer discuss\u00e3o sobre circula\u00e7\u00e3o urbana deveria come\u00e7ar com o gr\u00e1fico acima. Nele est\u00e1 estampada de maneira clara o uso do espa\u00e7o p\u00fablico de circula\u00e7\u00e3o de uma \u00fanica pessoa de acordo com o meio de transporte escolhido.<\/p>\n<p>O pedestre \u00e9 o mais lento e o que menos espa\u00e7o ocupa para circular, menos de 1 metro quadrado. J\u00e1 um condutor dentro de um autom\u00f3vel particular ocupa 60 metros quadrados de espa\u00e7o p\u00fablico  para circular a uma velocidade m\u00e9dia de 40 km\/h. Em velocidades maiores esse espa\u00e7o \u00e9 ainda maior. Mas a demanda crescente por espa\u00e7o dos pr\u00f3prios autom\u00f3veis reduz a circula\u00e7\u00e3o de todos causa congestionamentos e diminui a velocidade dos motorizados nas ruas nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n<p>O  problema da (i)mobilidade urbana est\u00e1 nas ruas todos os dias. Para construir e inspirar solu\u00e7\u00f5es, est\u00e1 no Studio-X Rio a exposi\u00e7\u00e3o &#8220;<a title=\"Ciclovias para o centro do Rio de Janeiro\" href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2013\/07\/18\/ciclovias-para-o-centro-do-rio-de-janeiro\/\"><em>Ciclo Rotas Centro &#8211; Uma malha ciclovi\u00e1ria para o Centro do Rio de Janeiro<\/em><\/a>&#8220;, onde \u00e9 poss\u00edvel ver o gr\u00e1fico que ilustra esse post e muito mais.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4360\" alt=\"malha-cicloviaria-rio-de-janeiro\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2013\/07\/malha-cicloviaria-rio-de-janeiro2.jpg\" width=\"560\" height=\"146\" \/><\/p>\n<p>A exposi\u00e7\u00e3o fica aberta at\u00e9 o dia 01 de novembro de 2013 e o Studio-X Rio fica na Pra\u00e7a Tiradentes, 48.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qualquer discuss\u00e3o sobre circula\u00e7\u00e3o urbana deveria come\u00e7ar com o gr\u00e1fico acima. 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