{"id":4913,"date":"2013-12-12T14:20:44","date_gmt":"2013-12-12T16:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=4913"},"modified":"2022-12-06T17:14:43","modified_gmt":"2022-12-06T20:14:43","slug":"retrospectiva-3o-campeonato-sulamericano-de-bike-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=4913","title":{"rendered":"Retrospectiva: 3\u00ba Campeonato Sulamericano de Bike Polo"},"content":{"rendered":"<p>E esse bike polo \u00e9 de comer, de vestir ou de pedalar? &#8211; \u00c9 um esporte que j\u00e1 existe desde que o vov\u00f4 do nosso vov\u00f4 era garoto (pasme: foi at\u00e9 esporte ol\u00edmpico), mas caiu no ostracismo. Nos anos 80 os entregadores em bicicleta, por falta do que fazer entre uma entrega e outra, trouxeram um novo f\u00f4lego ao esporte e assim houve sua revitaliza\u00e7\u00e3o. O gramado foi trocado pela quadra de solo r\u00edgido, algumas regras foram modificadas e hoje jogamos o que se chama de hardcourt bike polo. Cada partida tem 2 times em quadra. Os times possuem 3 jogadores munidos de taco e bicicleta no qual cada um desempenha o papel que preferir, n\u00e3o existe um goleiro designado (ainda que existam jogadores que preferem ficar no gol o jogo todo). Uma partida se encerra ao final de 5 minutos ou at\u00e9 que um dos times fa\u00e7a 5 gols.<\/p>\n<p>J\u00e1 ouvi algu\u00e9m definir bike polo como a simples soma de bicicleta, mallet (ou taco, para quem n\u00e3o conhece) e cerveja. E pensando bem n\u00e3o haveria explica\u00e7\u00e3o melhor. O campeonato realizado em S\u00e3o Paulo em setembro de 2013 celebrou esse esp\u00edrito de amizade e festa que \u00e9 inerente ao esporte. Talvez seja porque \u00e9 um esporte misto, ou porque \u00e9 um esporte novo ou porque \u00e9 praticado por uma horda de hipsters, mas seja qual for o motivo, todo campeonato tem essa atmosfera de farra. Mas n\u00e3o \u00e9 por isso que a competi\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 acirrada: os <a href=\"http:\/\/vimeo.com\/75927192\" target=\"_blank\">jogos foram disputad\u00edssimos<\/a> e quem subiu no p\u00f3dio foram:<\/p>\n<p>1\u00ba &#8211; <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/MalaPataBikePolo\" target=\"_blank\">Mala Pata<\/a> &#8211; (Chile)<br \/>\n2\u00ba &#8211; Untitled &#8211; (Argentina)<br \/>\n3\u00ba &#8211; <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/HagameFamosoBikePoloClub\" target=\"_blank\">Hagame Famoso<\/a> &#8211; (Colombia)<\/p>\n<p class=\"size-medium wp-image-4917\">Os campe\u00f5es da edi\u00e7\u00e3o posterior do campeonato foram os paulistas Underdogs, que dessa vez s\u00f3 chegaram at\u00e9 o quarto lugar, representando o Brasil muit\u00edssimo bem.<\/p>\n<p>Uma novidade dessa edi\u00e7\u00e3o foi o <a href=\"http:\/\/torneiointerpolas.wix.com\/2013\" target=\"_blank\">Interpolas<\/a>, o primeiro torneio feminino latino americano de bike polo. Sim, \u00e9 um esporte misto, entretanto ainda existe um n\u00famero muito superior de homens no esporte. O Interpolas \u00e9 uma tentativa de trazer mais mulheres para a quadra, assim como o <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/LadiesArmy5\" target=\"_blank\">Lady&#8217;s Army<\/a> \u00e9 na gringa. O n\u00edvel dos jogos foi alt\u00edssimo e a premia\u00e7\u00e3o farta. E nesse torneio as brasileiras conseguiram destaque. A classifica\u00e7\u00e3o foi:<\/p>\n<p>1\u00ba &#8211; <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TANDERA-bike-polo-feminino\/586738731387396\" target=\"_blank\">Tandera<\/a> (Brasil)<br \/>\n2\u00ba &#8211; <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pololasbikepolo\" target=\"_blank\">Pololas<\/a> (Chile)<br \/>\n3\u00ba &#8211; Hit Girl (Argentina)<\/p>\n<p>Terminados os jogos, conforme manda a tradi\u00e7\u00e3o, foi realizada uma festa no espa\u00e7o de co-working\/oficina\/bicicaf\u00e9 Las Magrelas. Terminada a festa, boa parte dos hermanos quis continuar a viagem e foram para o Rio de Janeiro e perpetuar o clima. Foram cerca de duas semanas seguidas de jogos e festas quase todos os dias.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/player.vimeo.com\/video\/78158464?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Para quem quiser fazer parte desse clima bo\u00eamio\/esportivo e arriscar umas tacadas na quadra, os jogos no Rio acontecem na quadra de t\u00eanis na Lagoa Rodrigo de Freitas localizada em frente ao Clube Monte L\u00edbano toda ter\u00e7a e quinta \u00e0s 21h30 e todo domingo \u00e0s 18h. Em S\u00e3o Paulo os jogos acontecem pr\u00f3ximos \u00e0 quadra de basquete do Parque Ibirapuera \u00e0s ter\u00e7as e quintas as 21h e domingo \u00e0s 11h. Lembrando que poleiros s\u00e3o de a\u00e7\u00facar, ent\u00e3o se chover, os jogos s\u00e3o transferidos para outras quadras que sejam cobertas. Saiba mais nos grupos do facebook de bike polo do <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/167219680021591\/\" target=\"_blank\">Rio de Janeiro<\/a> e de <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/194274473933618\/\" target=\"_blank\">Sampa<\/a>.<\/p>\n<p>E vale se preparar para <a href=\"http:\/\/vimeo.com\/80580200\" target=\"_blank\">2014 na Col\u00f4mbia<\/a>.<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<blockquote><p>Texto por Beatriz Folly, que \u00e9 carioca, fundadora da marca de acess\u00f3rios de urban commuting <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Psicodrome\" target=\"_blank\">Psicodrome<\/a>, jogadora de bike polo e f\u00e3 de filmes de zumbi<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=4913\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicleta-todo-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16972,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions\/16972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}