{"id":5010,"date":"2014-01-09T20:16:43","date_gmt":"2014-01-09T22:16:43","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=5010"},"modified":"2014-01-09T20:16:43","modified_gmt":"2014-01-09T22:16:43","slug":"a-soma-dos-erros-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=5010","title":{"rendered":"A soma dos erros nas ruas"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/bvLaTupw-hk?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Trupic\u00e3o, trope\u00e7o, rola, tombo, catar cavaco, derrapar na lama, escorregar no tomate&#8230; S\u00e3o tantas maneiras de sofrer acidentes quando se est\u00e1 a p\u00e9 em casa ou nas ruas. As mais perigosas s\u00e3o dentro do banheiro, aquele local cheio de \u00e1gua e azulejos derrapantes. Seres humanos s\u00e3o imperfeitos a ponto de estarem sempre sujeitos a cometerem os mais diversos tipos de erros, seja onde for.<\/p>\n<p>Ao longo do s\u00e9culo XX os erros humanos cometidos nas ruas passaram a ser muitas vezes com pena de morte. Muitas vezes a pessoa condenada cometeu o pequeno erro de estar no local errado na hora errada. S\u00f3 no Brasil os n\u00fameros (imprecisos) apontam que a pena capital contra erros humanos ao redor do espa\u00e7o p\u00fablico de ruas e avenidas e nas estradas varia ao redor dos 50.000 todos os anos.<\/p>\n<p>Dois fatores explicam claramente a diferen\u00e7a entre os erros humanos quando puramente humanos e aqueles cometidos nas ruas. O somat\u00f3rio entre massa e velocidade de ve\u00edculos automotores. Por esse motivo inclusive a legisla\u00e7\u00e3o brasileira de tr\u00e2nsito cont\u00e9m aquele trecho de que o ve\u00edculo maior deve zelar pela seguran\u00e7a do menor e todos pela incolumidade do pedestre.<\/p>\n<p>A <a href=\"http:\/\/www.nzta.govt.nz\/about\/adverti...\" target=\"_blank\">campanha de tr\u00e2nsito da Nova Zel\u00e2ndia<\/a> que ilustra esse texto demonstra com clareza que erros humanos podem ter consequ\u00eancias mais graves do que deveriam quando se tem na equa\u00e7\u00e3o a massa mais a velocidade de um ve\u00edculo automotor.<\/p>\n<p>O espa\u00e7o simb\u00f3lico das ruas aos poucos tem sido entendido como um espa\u00e7o a ser compartilhado, e nas cidades esse compartilhamento se faz atrav\u00e9s de medidas corajosas que tratem as m\u00e1quinas como convidados trapalh\u00f5es das cidades, que devem por isso circular em Zonas 30, ou seja, a velocidades baixas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=5010\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[68,21,24,35,32],"class_list":["post-5010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-acalmia-no-transito","tag-pedestre","tag-publicidade","tag-seguranca","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}