{"id":522,"date":"2008-11-18T23:29:33","date_gmt":"2008-11-19T01:29:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/11\/18\/voar-pedalar-2\/"},"modified":"2022-12-04T07:33:03","modified_gmt":"2022-12-04T10:33:03","slug":"voar-pedalar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=522","title":{"rendered":"Sobre Voar e Pedalar"},"content":{"rendered":"

Bicicletas podem ser carga e viajar com o ciclista para onde for. Ainda que de avi\u00e3o a complexidade seja maior, \u00e9 poss\u00edvel embarcar, cruzar o pa\u00eds e sair pedalando.<\/p>\n

Ser cicloativista as vezes implica em testar a dose m\u00e1xima de exposi\u00e7\u00e3o a bicicleta. Mas certamente compensa. A bicicleta integrada ao avi\u00e3o permite cruzar o planeta e ainda manter a liberdade. Ainda que voando a magrela n\u00e3o se sinta confort\u00e1vel e danos possam acontecer.<\/p>\n

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As compensa\u00e7\u00f5es no entanto s\u00e3o muitas e a liberdade de ir at\u00e9 o aeroporto e sair de outro aeroporto pedalando vale a pena. Assim foi feito rumo ao Bicicultura em Bras\u00edlia.<\/p>\n

Aeroportos no entanto n\u00e3o costumam ser bem localizados e o acesso a eles \u00e9 muitas vezes feito atrav\u00e9s de grandes avenidas ou vias expressas. Congonhas em S\u00e3o Paulo \u00e9 uma louv\u00e1vel exce\u00e7\u00e3o. Indo por dentro do bairro de Moema \u00e9 poss\u00edvel chegar l\u00e1 sem grandes vias expressas.<\/p>\n

No entanto ao chegar em uma cidade desconhecida, um guia em bicicleta \u00e9 sempre bem vindo. Afinal \u00e9 sempre \u00fatil ter algu\u00e9m para mostrar o caminho e conversar durante a pedalada.<\/p>\n

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\nFotos Edu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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