Dia de greve de \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo. Na avenida Rebou\u00e7as um fluxo de pedestres caminha no sentido rio Pinheiros, ambas as cal\u00e7adas encontram fluidez normal para pedestres com reten\u00e7\u00f5es em algumas esquinas e riscos de buzinadas nas faixas de pedestres. Ciclistas trafegam\u00a0livremente em ambos os sentidos da via e tamb\u00e9m nas transversais. Bicicletas p\u00fablicas circulam em profus\u00e3o e \u00e9 poss\u00edvel que hajam filas ou dificuldades para encontrar bicicletas em algumas esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Os pedestres que caminham em dire\u00e7\u00e3o ao terminal de trem e metr\u00f4 de Pinheiros devem redobrar a aten\u00e7\u00e3o nos arredores e dentro da esta\u00e7\u00e3o, a superlota\u00e7\u00e3o \u00e9 esperada. Certa dose de for\u00e7a bruta e desprendimento podem ser necess\u00e1rias<\/p>\n
Quanto ao tr\u00e2nsito motorizado, um monte de carros nas ruas como de costume. Fazem fila em busca de um novo recorde de congestionamento que ser\u00e1 veiculado comparando a dist\u00e2ncia at\u00e9 cidades no entorno da capital paulista.<\/p>\n
Um informe de tr\u00e2nsito assim nunca foi ao ar na r\u00e1dio ou na TV. Ainda que S\u00e3o Paulo tenha uma “r\u00e1dio tr\u00e2nsito” e as emissoras de televis\u00e3o cultivem o fetiche de colocar ao vivo imagens de grandes congestionamentos, sejam das c\u00e2meras de monitoramento, sejam atrav\u00e9s de helic\u00f3pteros.<\/p>\n
O fetiche vai al\u00e9m do absurdo com monitoramentos privados da quilometragem de engarrafamentos\u00a0em tempo real, cidad\u00e3os viciados em aplicativos anti-congestionamento e uma cidade inteira que adora\u00a0falar sobre desventuras acerca da mobilidade.<\/p>\n
Ser ciclista apocal\u00edptico nesse ambiente requer um posicionamento “contra-cultural”, mas acima de tudo uma grande dose de ironia. Nas conversas de elevador, nos almo\u00e7os de fam\u00edlia, quem pedala exerce o fino dom do desprezo pelas reclama\u00e7\u00f5es alheias. A arte requer pr\u00e1tica e alguns ataques precisos para desconstru\u00e7\u00e3o dos discursos prontos feitos atrav\u00e9s de uma leitura da cidade feita por que a v\u00ea por detr\u00e1s de um para-brisa.<\/p>\n
A j\u00e1 famosa frase “eu transito, voc\u00ea congestiona” foi uma nobre tentativa de virar o disco e redefinir o entendimento das vias p\u00fablicas o dos congestionamentos. Um tanto agressiva, o slogan incentiva a guerra simb\u00f3lica ao inv\u00e9s de desmont\u00e1-la.<\/p>\n
Um bom mote para os que escolheram pedalar em detrimento a qualquer outra op\u00e7\u00e3o seja “eu prefiro a bicicleta”.\u00a0Ao mesmo tempo que nega as alternativas sem confront\u00e1-las, o slogan coloca o pedalar em um outro patamar. Ainda que a mobilidade individual movida pelas pr\u00f3prias for\u00e7as seja para a popula\u00e7\u00e3o pobre uma necessidade e para os ricos uma extravag\u00e2ncia, \u00e9 preciso valorizar quem n\u00e3o tem alternativas e tornar algo simples e normal para quem disp\u00f5e de todas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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