{"id":549,"date":"2008-12-19T19:34:22","date_gmt":"2008-12-19T21:34:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/12\/19\/qual-cidade-queremos\/"},"modified":"2022-12-04T08:22:55","modified_gmt":"2022-12-04T11:22:55","slug":"qual-cidade-queremos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=549","title":{"rendered":"Qual Cidade Queremos?"},"content":{"rendered":"<p>Ribeir\u00e3o Preto no interior de S\u00e3o Paulo \u00e9 uma das cidades mais ricas do estado. No entanto essa riqueza tem produzido um efeito nefasto para seus cidad\u00e3os. Ao inv\u00e9s de mais qualidade de vida para todos, o crescimento econ\u00f4mico tem trazido enormes transtornos.<\/p>\n<p>O motivo \u00e9 muito simples, o crescimento do transporte individual motorizado somado a diminui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de viagens no transporte p\u00fablico. As conseq\u00fc\u00eancias s\u00e3o famosas, congestionamentos, polui\u00e7\u00e3o, horas perdidas e piora na sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A \u00fanica maneira de n\u00e3o fazer do crescimento econ\u00f4mico um problema cr\u00f4nico para a mobilidade urbana \u00e9 atrav\u00e9s da prioriza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico, dos pedestres e ciclistas. Uma cidade onde se caminha e onde andar de moto ou autom\u00f3vel \u00e9 apenas mais um op\u00e7\u00e3o \u00e9 uma cidade melhor para todos.<\/p>\n<p>Fica a esperan\u00e7a de que Ribeir\u00e3o Preto siga pelo caminho do crescimento sustent\u00e1vel, da prioriza\u00e7\u00e3o da qualidade de vida da sua popula\u00e7\u00e3o, essa sim, a maior riqueza de qualquer cidade.<\/p>\n<p>Mais:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.jornalacidade.com.br\/noticias\/75761\/rp-\u2018desiste\u2019-do-transporte-coletivo.html\">RP &#8220;desiste&#8221; do transporte coletivo<\/a>.<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/03\/26\/velha-mobilidade\/\">Velha Mobilidade<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=549\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[20],"class_list":["post-549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16555,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/549\/revisions\/16555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}