{"id":586,"date":"2009-02-28T15:42:42","date_gmt":"2009-02-28T17:42:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/02\/28\/caminhos-massa-critica\/"},"modified":"2009-02-28T15:42:42","modified_gmt":"2009-02-28T17:42:42","slug":"caminhos-massa-critica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=586","title":{"rendered":"Caminhos da Massa Cr\u00edtica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2009\/02\/tunel_bicicletada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2009\/02\/tunel_bicicletada.jpg\" alt=\"\" title=\"tunel_bicicletada\" width=\"560\" height=\"447\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1905\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote><p>Foto Gustavo Henrique<\/p><\/blockquote>\n<p>A Massa Cr\u00edtica Paulistana ganhou vulto. \u00c9 hoje um momento \u00fanico de encontro de ciclistas. Sempre as centenas, saem pelas ruas e transformam por algumas horas o tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo. Pedalam em sil\u00eancio ou clamam em un\u00edssono por menos carros e mais bicicletas. Sem l\u00edderes comportam a diversidade e acima de tudo a anarquia. E na defini\u00e7\u00e3o de anarquia mora a controv\u00e9rsia.<\/p>\n<p>Inegavelmente trata-se de um movimento que luta por mudan\u00e7as e \u00e9 contra o status quo. A aus\u00eancia de uma lideran\u00e7a central \u00e9 ao mesmo tempo o maior trunfo e um problema. Afinal manter a ordem na anarquia implica responsabilidades individuais para n\u00e3o descambar para a total desordem sem lei. A permissividade implica na maioria das vezes em contesta\u00e7\u00e3o pela alegria, mas pode gerar confus\u00f5es.<\/p>\n<p>Cada participante tem objetivos diversos, mas ao mesmo tempo todos juntos formam uma utopia. Um momento em movimento em que as pessoas fluem pelas amplas avenidas, em forma de nuvem o grupo fica denso e depois se espalha para mais a frente adensar-se novamente. O desafio da Bicicletada agora \u00e9 um pouco o desafio de todos os milhares de ciclistas da cidade. Ser respeitado como mais um componente do tr\u00e2nsito na metr\u00f3pole. Respeito que n\u00e3o ser\u00e1 feito pela afronta violenta, mas pela colabora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A massa cr\u00edtica \u00e9 o momento em que cada ciclista presente inverte a ordem que enfrenta diariamente nas ruas. A bicicletas em grande n\u00famero passam a ser o elemento mais forte nas ruas. Mas a realidade no dia a dia n\u00e3o \u00e9 essa e impedir que aflorem &#8220;del\u00edrios de poder&#8221; nos participantes \u00e9 a \u00fanica maneira de n\u00e3o matar o movimento.<\/p>\n<p>A Bicicletada precisa ser vista pelo que \u00e9. Uma contesta\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o as dificuldades de transitar em S\u00e3o Paulo, seja qual for o meio de transporte escolhido. E essa contesta\u00e7\u00e3o \u00e9 boa para todos, \u00e9 boa para a cidade. O desafio est\u00e1 em mostrar nas ruas, de maneira an\u00e1rquica que cada ciclista em grupo ou individualmente \u00e9 um aliado no tr\u00e2nsito da cidade e na constru\u00e7\u00e3o de uma cidade mais humana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=586\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,54,25,18],"class_list":["post-586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-ativismos","tag-bicicletada","tag-sao-paulo","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}