{"id":5876,"date":"2014-10-19T22:22:22","date_gmt":"2014-10-20T00:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=5876"},"modified":"2014-10-19T22:22:22","modified_gmt":"2014-10-20T00:22:22","slug":"como-seduzir-a-prefeitura-para-amar-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=5876","title":{"rendered":"Como seduzir a prefeitura para amar bicicletas"},"content":{"rendered":"
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Foto: Michelle Castilho – Ciclovias invis\u00edveis<\/a><\/p><\/div>\n

Promover o uso da bicicleta \u00e9 pedalada de longa dist\u00e2ncia. Mais do que a velocidade \u00e9 preciso const\u00e2ncia. \u00c0 convite do Bike Anjo, falamos na Oficina #2 sobre como fazer um plano ciclovi\u00e1rio participativo. Desafio em todas as mais de 5.000 cidades brasileiras. A maior d\u00favida e talvez o grande aprendizado da Transporte Ativo nesses mais de 10 anos de atividade seja a arte de seduzir a prefeitura para amar a bicicleta.<\/p>\n

Quem pedala conhece as alegrias e dificuldades da pr\u00f3pria cidade, existem poucos ciclistas entre o corpo t\u00e9cnico e pol\u00edtico das cidades. Sensibilizar esses atores \u00e9 portanto o primeiro passo. Em cidades sem qualquer infraestrutura essa tarefa inclui primeiro apresentar a bicicleta e mostrar que ela existe. As contagens fotogr\u00e1ficas fornecem esse material com perfei\u00e7\u00e3o, n\u00fameros e dados que demonstram o uso e s\u00e3o intelig\u00edveis para quem baseia suas iniciativas no fluxo de motorizados.<\/p>\n

Tal como uma discuss\u00e3o na mesa de jantar entre a filha ou o filho adolescente e os adultos, n\u00e3o h\u00e1 racioc\u00ednio l\u00f3gico capaz de refazer anos de doutrina\u00e7\u00e3o rodoviarista. A bicicleta n\u00e3o se imp\u00f5e pela for\u00e7a. Uma administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica que veja na bicicleta um investimento sem sentido, jamais ser\u00e1 convencida por argumentos racionais sobre como um planejamento ciclovi\u00e1rio \u00e9 ben\u00e9fico para a municipalidade. Tal qual um jovem adolescente, estaremos legados ao ostracismo.<\/p>\n

A desobedi\u00eancia civil pode ser um bom caminho para trazer a bicicleta para a mesa de negocia\u00e7\u00e3o, bicicletadas, bicicletas brancas, pedaladas peladas e toda a forma de protesto a favor da bicicleta s\u00e3o capazes de for\u00e7ar o di\u00e1logo com a prefeitura. Mas tal qual um adolescente rebelde, essa forma de fazer pol\u00edtica tende a render poucas concess\u00f5es por parte do poder p\u00fablico. Al\u00e9m disso, quem concede, raramente o faz com alegria e na disputa de for\u00e7as, assim que cessar a press\u00e3o, a prefeitura ir\u00e1 passar para outros temas mais urgentes ou onde haja mais press\u00e3o.<\/p>\n

Todo adolescente pode tamb\u00e9m agradar seus pais ao trazer para casa um boletim com boas notas, o que seria equivalente a apari\u00e7\u00f5es na m\u00eddia. Rendem visibilidade imediata e poder, mas s\u00e3o logo esquecidas. \u00c9 imposs\u00edvel promover uma pol\u00edtica ciclovi\u00e1ria na cidade somente atrav\u00e9s de apari\u00e7\u00f5es na televis\u00e3o e nos jornais locais. Ainda que seja importante ter a bicicleta na pauta de discuss\u00e3o local, tais apari\u00e7\u00f5es ser\u00e3o em geral muito mais esparsas que o necess\u00e1rio para produzir transforma\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Existe ainda a possibilidade de se aproximar dos pol\u00edticos no poder e promove-los. Tal como o jovem que lava as lou\u00e7as da casa, em pouco tempo as tarefas di\u00e1rias tornam-se apenas obriga\u00e7\u00f5es e outras necessidades ir\u00e3o sempre aparecer. Em geral quem investe muito em parcerias com quem est\u00e1 no comando almeja visibilidade pessoal com vistas a ingressar ou na carreira p\u00fablica ou ao menos um cargo comissionado.<\/p>\n

Dentre as diversas estrat\u00e9gias para ganhar voz e poder na esfera dom\u00e9stica est\u00e3o os belos desenhos que logo cedo as crian\u00e7as aprender a fazer. Uma lembran\u00e7a quase cruel da liberdade criativa e imagina\u00e7\u00e3o que ficou perdida com o passar dos anos. Dentro da l\u00f3gica da administra\u00e7\u00e3o municipal, belas imagens s\u00e3o a forma de deixar claro que o poder que exercem \u00e9 apenas pol\u00edtico e\/ou econ\u00f4mico e que em algum lugar do passado ficou esquecido o vigor da juventude.<\/p>\n

O verdadeiro poder \u00e9 sutil, vai muito al\u00e9m da imposi\u00e7\u00e3o pela for\u00e7a e se baseia mais na criatividade e em uma vis\u00e3o positiva da sociedade e mo mundo. Esse texto \u00e9 um misto de tradu\u00e7\u00e3o com a inspira\u00e7\u00e3o no pr\u00f3prio trabalho que a Transporte Ativo realiza desde que foi fundada.<\/p>\n

Leia mais:<\/p>\n

– Como foi a Oficina #2 de Capacita\u00e7\u00e3o da rede Bike Anjo \u2013 Voc\u00ea sabe o que \u00e9 um plano ciclovi\u00e1rio?<\/a><\/p>\n

– When knowledge alone isn\u2019t power<\/a> (Texto que inspirou em parte esse post)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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