{"id":590,"date":"2009-03-06T00:20:22","date_gmt":"2009-03-06T02:20:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/03\/06\/mudancas-pelo-ar\/"},"modified":"2022-12-04T10:50:52","modified_gmt":"2022-12-04T13:50:52","slug":"mudancas-pelo-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=590","title":{"rendered":"Mudan\u00e7as Culturais pelo Ar"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16623\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC01011_1.jpg\" alt=\"DSC01011_1\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC01011_1.jpg 360w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC01011_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/p>\n<p>A Secretaria do Verde e Meio Ambiente da cidade de S\u00e3o Paulo realizou uma audi\u00eancia p\u00fablica para explicar a popula\u00e7\u00e3o o funcionamento e os motivos do programa de inspe\u00e7\u00e3o veicular. A queima de combust\u00edveis foss\u00e9is gera gases e \u00e9 respons\u00e1vel por uma s\u00e9rie de efeitos negativos para a popula\u00e7\u00e3o. No entanto a regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo precisa dos motores a combust\u00e3o.<\/p>\n<p>Quebrar a resist\u00eancia da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a mais uma tarifa para onerar os cidad\u00e3os foi o primeiro desafio. Expostos os malef\u00edcios para a sa\u00fade de todos e o potencial de melhorias, hoje a popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 quer uma inspe\u00e7\u00e3o mais ampla e melhor. De maneira democr\u00e1tica a Secretaria do Verde foi capaz de conscientizar a todos e escrever um novo cap\u00edtulo em prol do ar mais limpo na maior conurba\u00e7\u00e3o urbana do Brasil.<\/p>\n<p>H\u00e1 por tr\u00e1s da inspe\u00e7\u00e3o veicular uma vontade confessa de iniciar um mudan\u00e7a cultural. A ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 criar na popula\u00e7\u00e3o motorizada de S\u00e3o Paulo a cultura de manter sempre seus motores regulados. Esse novo paradigma aos poucos mudar\u00e1 o panorama em rela\u00e7\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o veicular. Oficinas mec\u00e2nicas, a ind\u00fastria e mesmo a prefeitura est\u00e3o envoltos em um processo de aprendizado. A li\u00e7\u00e3o final \u00e9 que todos tem o dever de zelar pelos impactos que geram.<\/p>\n<p>Ao que tudo indica, os ciclistas de S\u00e3o Paulo permanecer\u00e3o isentos de qualquer taxa e continuar\u00e3o seguindo livres dos congestionamentos a qualquer hora do dia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16624\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC02882_1.jpg\" alt=\"DSC02882_1\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC02882_1.jpg 360w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/DSC02882_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=590\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[34,25],"class_list":["post-590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-meio-ambiente","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16625,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/590\/revisions\/16625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}