{"id":5968,"date":"2014-11-25T22:01:16","date_gmt":"2014-11-26T00:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=5968"},"modified":"2014-11-25T22:01:16","modified_gmt":"2014-11-26T00:01:16","slug":"como-pedalar-de-oculos-na-chuva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=5968","title":{"rendered":"Como pedalar de \u00f3culos na chuva"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5987\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2014\/11\/ciclista-na-chuva_IMG_7871.jpg\" alt=\"ciclista-na-chuva_IMG_7871\" width=\"560\" height=\"350\" \/><\/p>\n<p>Cada gota entre o \u00f3culos e o rosto rasga um pouco e cega os olhos outro tanto. Mas quando a chuva de ver\u00e3o vem forte e postergar a pedalada \u00e9 indesej\u00e1vel ou impratic\u00e1vel, resta seguir.<\/p>\n<p>Uma boa capa de chuva eventualmente ir\u00e1 sofre com a densidade da \u00e1gua que escorre pelo cangote peito abaixo. As lentes coberta de gotas acabam por mais atrapalhar a vis\u00e3o do que corrigir as distor\u00e7\u00f5es da miopia.<\/p>\n<p>Luzes de freio, concentra\u00e7\u00e3o total nos buracos e tampas de bueiros. Por caminhos conhecidos fica tudo mais simples e aos poucos \u00e9 poss\u00edvel se entregar ao prazer da \u00e1gua que cai, torrencial.<\/p>\n<p>Conclu\u00edda a aceita\u00e7\u00e3o o aprendizado passa a ser a cegueira e o instinto de seguir quase de olhos fechados. N\u00e3o existe mais velocidade, apenas\u00a0a fluidez.<\/p>\n<p>A \u00e1gua escorre pela capa de chuva, no rosto, sobe do ch\u00e3o para os p\u00e9s, percorre os pneus. Desce pelos paralamas, acumula-se nas pequenas depress\u00f5es no asfalto. Torna-se nada, apenas \u00e1gua. E chega-se ao destino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=5968\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[44,31,18],"class_list":["post-5968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicleta-todo-dia","tag-dicas","tag-relatos","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}