{"id":6056,"date":"2014-12-31T19:44:31","date_gmt":"2014-12-31T21:44:31","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=6056"},"modified":"2022-12-06T20:28:06","modified_gmt":"2022-12-06T23:28:06","slug":"cidades-adequadas-ao-tempo-das-criancas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=6056","title":{"rendered":"Cidades adequadas ao tempo das crian\u00e7as"},"content":{"rendered":"<p>F\u00e9rias, Natal, Ano Novo. Correria, ansiedade e fuga da rotina. Estradas lotadas em uma corrida maluca pelo o\u00e1sis de paz que buscamos durante mais de 300 dias, mas que precisa se concretizar no curto per\u00edodo de recesso e descanso.<\/p>\n<p>Conv\u00e9m olhar para as crian\u00e7as, sentir os efeitos que a vida adulta tem sobre elas e principalmente o desgaste que sofrem simplesmente por terem de viver o ambiente urbano. Um pouco de ar, liberdade, ar livre, contempla\u00e7\u00e3o e tranquilidade. Todos itens valiosos que ficam esquecidos em algum cruzamento de avenidas.<\/p>\n<p>Uma cidade sempre \u00e9 melhor quando pensada para quem mais precisa dela. Cadeiras de rodas s\u00e3o excelentes ferramentas para o planejamento da mobilidade urbana, j\u00e1 que ao se adequar o espa\u00e7o para a circula\u00e7\u00e3o de cadeirantes, todos se beneficiam. Da mesma forma a cidade ganha muito quando se reduz a velocidade urbana para garantir espa\u00e7o e tempo para a liberdade infantil.<\/p>\n<p>A velocidade nessa caso se aplica a muito mais do que os limites de circula\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria que salvam vidas, garantem fluidez maior e garantem a seguran\u00e7a de todos. Velocidades adequadas as crian\u00e7as \u00e9 tamb\u00e9m uma garantia que poderemos oferecer a elas o que precisam, no tempo que n\u00e3o as oprima.<\/p>\n<p>Garantir sil\u00eancios, conhecer a calmaria que nada tem de t\u00e9dio. S\u00e3o apenas dois elementos que ir\u00e3o criar adultos menos a feitos a fugirem de si mesmos e com a necessidade de buscar emo\u00e7\u00f5es e adrenalina constante.<\/p>\n<p>Nas palavras de Ligia Moreiras Sena que ajudou a inspirar esse texto:<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Estejamos atentos.<br \/>\nOnde houver crian\u00e7a, que possamos ir mais devagar.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Feliz 2015 e por um s\u00e9culo com cada vez mais pessoas em mais bicicletas mais vezes.<\/p>\n<p><strong>Leia mais:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.brasilpost.com.br\/ligia-moreiras-sena\/devagar-criancas_b_6384450.html\" target=\"_blank\">Devagar: crian\u00e7as| Ligia Moreiras Sena<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conv\u00e9m olhar para as crian\u00e7as, sentir os efeitos que a vida adulta tem sobre elas e principalmente o desgaste que sofrem simplesmente por terem de viver o ambiente urbano. Um pouco de ar, liberdade, ar livre, contempla\u00e7\u00e3o e tranquilidade. Todos itens valiosos que ficam esquecidos em algum cruzamento de avenidas. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=6056\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[68,42,16,21,25],"class_list":["post-6056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","tag-acalmia-no-transito","tag-crianca","tag-liberdade-urbana","tag-pedestre","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17015,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6056\/revisions\/17015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}