{"id":6145,"date":"2015-01-29T23:21:43","date_gmt":"2015-01-30T01:21:43","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=6145"},"modified":"2022-12-04T10:11:31","modified_gmt":"2022-12-04T13:11:31","slug":"impasses-do-passe-livre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=6145","title":{"rendered":"Impasses do Passe Livre"},"content":{"rendered":"<p>Cidades s\u00e3o colm\u00e9ias humanas. Confinadas, as abelhas b\u00edpedes sem asas se batem e debatem, disputam o espa\u00e7o restrito entre o asfalto, o concreto e o a\u00e7o. Algumas reivindica\u00e7\u00f5es de mudan\u00e7as precisam das ruas para estabelecer o di\u00e1logo com esferas de comando e at\u00e9 mesmo com a comunidade ao redor.<\/p>\n<p>O movimento Passe Livre (MPL) persistiu em sua luta apesar das balas de borracha, armas qu\u00edmicas e a trucul\u00eancia policial e deixou uma marca indel\u00e9vel na hist\u00f3ria no ano de 2013. Muitos passos foram dados desde ent\u00e3o. Principalmente nas ruas, que foram um excelente palco de protestos e apoios democr\u00e1ticos durante o per\u00edodo eleitoral em 2014. Grandes concentra\u00e7\u00f5es de pessoas foram a demonstra\u00e7\u00e3o de for\u00e7a em pra\u00e7a p\u00fablica, o transbordamento do ativismo eleitoral virtual para as ruas. Passada a euforia eleitoral, e suas eventuais ressacas, menos do di\u00e1logo pol\u00edtico tomou as ruas.<\/p>\n<p>Estopim para novos protestos, um novo aumento das passagens do transporte p\u00fablico foi decretado logo no in\u00edcio de 2015. A vit\u00f3ria contra os 0,20 centavos de 2013 certamente ainda ressoa entre os ativistas do MPL. Mas agora outras narrativas foram constru\u00eddas. Nenhum l\u00edder pol\u00edtico ser\u00e1 novamente apanhado\u00a0de surpresa e atropelado pela voz das ruas. Justamente para evitar tais consequ\u00eancias a administra\u00e7\u00e3o municipal de S\u00e3o Paulo anunciou, juntamente com o aumento, a concess\u00e3o de &#8220;passe livre&#8221; para estudantes e outros benef\u00edcios tarif\u00e1rios.<\/p>\n<p>Nas ruas as passeatas contam com enorme refor\u00e7o de policiamento e n\u00e3o sofreram com a escalada de trucul\u00eancia e viol\u00eancia de 2013. Foi justamente a opress\u00e3o policial que catapultou as jornadas de junho para os livros de hist\u00f3ria contempor\u00e2nea. Nenhum l\u00edder errar\u00e1 duas vezes o mesmo erro. \u00c9 a viol\u00eancia contra manifestantes pac\u00edficos que repercute nas redes sociais, nos jornais e portais de internet. Manifesta\u00e7\u00f5es pac\u00edficas n\u00e3o geram interesse para serem assunto de capa.<\/p>\n<p><strong>A rua como palco da viol\u00eancia<\/strong><\/p>\n<p>Passeatas com pessoas caminhando em hor\u00e1rio de rush por avenidas congestionadas s\u00e3o a retomada do espa\u00e7o de circula\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m um choque direto nos interesses de quem circula pela cidade. Penaliza quem depende do transporte p\u00fablico e ofende quem s\u00f3 aceita ficar parado no pr\u00f3prio carro, cercado de outas carruagens motorizadas por todos os lados.<\/p>\n<p>Trata-se de di\u00e1logo que se d\u00e1 pela disputa tradicional de poder, uma queda de bra\u00e7o. Feito em p\u00fablico, o confronto mudou de panorama e agora carece de novidades. Ativismo e mobiliza\u00e7\u00e3o social requerem rever estrat\u00e9gias. Por hora quem mudou de abordagem foram os l\u00edderes pol\u00edticos que tem conseguido manter sob controle um n\u00famero constante de pessoas engajadas nas caminhadas do MPL.<\/p>\n<p><strong>A voz das ruas Vs. Institucionaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O ativismo que nasce no espa\u00e7o p\u00fablico invarialmente se confronta com o impasse entre o prazer de retomar as ruas em nome de uma causa e a pr\u00f3pria causa. A bicicletada sofreu com esse impasse e hoje seus participantes mais not\u00f3rios optaram pelo trabalho mais institucional. O prazer de pedalar segue no cotidiano, mas o ativismo enquadrou-se mais atrav\u00e9s das institui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A notoriedade do MPL coloca o ativismo do movimento diante do confronto \u00f3bvio de atores pol\u00edticos mais maduros e dentro de gabinetes que reorientam narrativas para n\u00e3o serem atropelados novamente pela marcha da hist\u00f3ria. Em um pa\u00eds ainda desacostumado com a democracia e o respeito aos direitos humanos e \u00e0 livre manifesta\u00e7\u00e3o, a queda de bra\u00e7o entre as posi\u00e7\u00f5es claras (e radicais) do movimento Passe Livre e a intelig\u00eancia institucional dos governantes \u00e9 uma novela para ser acompanhada de perto.<\/p>\n<p>Existe uma simbiose entre o confronto nas ruas que rende manchetes e o crescimento da ades\u00e3o aos protestos em 2013. Em 2015 a repress\u00e3o continua, mas a brutalidade tem sido menor. Impressiona apenas o n\u00famero constante de pessoas presentes aos atos, mas o dilema \u00e9 o que acontecer\u00e1 se esse n\u00famero n\u00e3o crescer e com isso tornar capaz de vencer a queda de bra\u00e7o contra o poder institu\u00eddo.<\/p>\n<p>Por hora ainda predomina nos meios de comunica\u00e7\u00e3o a narrativa de que o confronto parte do MPL e\/ou dos integrantes da passeata. Ainda que nas ruas a quebra da ordem em geral seja decorr\u00eancia da a\u00e7\u00e3o policial desastrosa, s\u00e3o os fatos publicados que contam. Em 2013 eles contaram uma hist\u00f3ria que garantiu mobiliza\u00e7\u00e3o exponencial e a vit\u00f3ria contra os 0,20 centavos, que logo\u00a0virou uma sinfonia desafinada de reivindica\u00e7\u00f5es confusas. Fica portanto a pergunta em rela\u00e7\u00e3o aos pr\u00f3ximos protestos:<\/p>\n<p>&#8211; Com as mesmas t\u00e1ticas de junho de 2013, amanh\u00e3 vai ser maior?<\/p>\n<p><strong>Saiba mais:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"http:\/\/brasil.elpais.com\/brasil\/2015\/01\/28\/politica\/1422465348_277841.html\" target=\"_blank\">Dezoito meses ap\u00f3s junho de 2013, PM ainda n\u00e3o sabe lidar com protestos<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.vice.com\/pt_br\/read\/quinto-grande-ato-movimento-passe-livre-mpl-27-01-15\" target=\"_blank\">A Pol\u00edcia Interditou o Metr\u00f4 Faria Lima Para Evitar que Manifestantes Interditassem o Metr\u00f4 Faria Lima<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2015\/01\/1581493-ato-contra-a-tarifa-acaba-pacifico-em-sp-proximo-sera-na-quinta-feira.shtml\" target=\"_blank\">Grupo entra em confronto com PM no metr\u00f4 ao final de ato contra tarifa<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/brasil.estadao.com.br\/noticias\/geral,violencia-policial-e-tortura-nas-prisoes-sao-principais-violacoes-no-brasil-aponta-relatorio,1626641\" target=\"_blank\">Viol\u00eancia policial e tortura nas pris\u00f5es s\u00e3o principais viola\u00e7\u00f5es no Brasil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=6145\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[11,54,22,25,55],"class_list":["post-6145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-ativismos","tag-bicicletada","tag-politica","tag-sao-paulo","tag-transporte-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16600,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6145\/revisions\/16600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}