{"id":618,"date":"2009-05-05T14:17:04","date_gmt":"2009-05-05T16:17:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/05\/05\/uma-ponte-uma-cidade\/"},"modified":"2009-05-05T14:17:04","modified_gmt":"2009-05-05T16:17:04","slug":"uma-ponte-uma-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=618","title":{"rendered":"Uma Ponte, Uma Cidade"},"content":{"rendered":"<p><object width=\"400\" height=\"225\" data=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?0.280986410100013\" type=\"application\/x-shockwave-flash\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?0.280986410100013\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"flashvars\" value=\"config={'playlist':[{'url':'http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/portland-hawthorne-poster.jpg'},{'url':'http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/portland-hawthornebridge_71.flv','autoPlay':false}],'plugins':{'pingback':{'url':'http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer.pingback\/flowplayer.pingback.swf','server_url':'http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/streetfilms\/statistics.php','video_id':'1442'},'waterMark':{'url':'http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer.content\/flowplayer.content.swf','bottom':30,'width':150,'height':30,'right':'15pct','backgroundImage':'url(http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/themes\/woonerf\/img\/streetfilms_watermark.png)','backgroundColor':'transparent','border':'0px'}},'clip':{}}\" \/><\/object><\/p>\n<p>Em uma \u00fanica ponte cicloamig\u00e1vel em Portland, aproximandamente 7 mil ciclistas por dia, ou 20% de todo o tr\u00e1fego na ponte em apenas 10% do espa\u00e7o. Trata-se do reflexo de que algo muito certo est\u00e1 sendo feito naquela cidade e que cada dia mais as bicicletas se tornam parte da paisagem e principalmente, do planejamento urbano.<\/p>\n<p>Definitivamente um exemplo a ser seguido e mais uma prova de que uma cidade que pensa e promove o uso das bicicletas garante mais qualidade de vida para toda a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Um pouco mais de informa\u00e7\u00e3o sobre seguran\u00e7a vi\u00e1ria para ciclistas: &#8220;<a href=\"http:\/\/www.commissionersam.com\/files\/Improving%20Bicycle%20Safety%20in%20Portland%20102607.pdf\">Improving Bicycle Safety in Portland<\/a>&#8220;. Um documento de 2007 produzido pela autoridade de tr\u00e2nsito local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=618\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,8],"tags":[68,33,19,12,22,32],"class_list":["post-618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","category-planejamento-cicloviario","tag-acalmia-no-transito","tag-cultura","tag-espaco-compartilhado","tag-estudos","tag-politica","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/618\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}