PELA ECONOMIA: Bicicleta n\u00e3o paga imposto de circula\u00e7\u00e3o, n\u00e3o usa combust\u00edvel, as p\u00fablicas n\u00e3o geram gastos em manuten\u00e7\u00e3o, e tem sempre estacionamento gratuito.<\/p>\n
PELO TEMPO: Est\u00e1 mais que comprovado que em deslocamentos urbanos o meio de transporte mais eficiente \u00e9 a bicicleta, principalmente nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n
PELA SA\u00daDE: A pr\u00e1tica regular de exerc\u00edcios trazem benef\u00edcios f\u00edsicos e mentais.<\/p>\n
PELO MEIO AMBIENTE: Se 15% das viagens feitas em transportes motorizados fossem cumpridas em bicicleta, a polui\u00e7\u00e3o sonora e do ar nas cidades seria reduzida a metade. Colaborando para a diminui\u00e7\u00e3o da degrada\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
PELA DIVERSIDADE: Poucas pessoas n\u00e3o podem usar esse meio de transporte que n\u00e3o necessita habilita\u00e7\u00e3o ou qualquer documento, n\u00e3o h\u00e1 limite de idade nem condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas especiais.<\/p>\n
PELA EFICI\u00caNCIA: A possiblidade de integrar a bicicleta com outros meios de transporte (metr\u00f4, trem, \u00f4nibus…) tornam as magrelas o modo mais eficaz e vers\u00e1til.<\/p>\n
PELO CLIMA: O inverno brasileiro tornam a circula\u00e7\u00e3o em bicicleta ainda melhor.<\/p>\n
PELO FUTURO: Se buscamos um futuro com mais qualidade de vida, devemos considerar o uso racional com parte fundamental para alcan\u00e7ar esse objetivo.<\/p>\n
– Texto traduzido do espanhol. Visto originalmente em: BUENAS RAZONES PARA CIRCULAR EN BICICLETA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"