![\"contador_automatico_de_ciclistas_Copacabana\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2015\/08\/contador_automatico_de_ciclistas_Copacabana.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
O levantamento de dados, principalmente o de fluxos de ciclistas \u00e9 iniciativa preciosa para definir pol\u00edticas p\u00fablicas e promover o uso da bicicleta. Em uma parceria com o Banco Ita\u00fa, a Transporte Ativo tem seu pr\u00f3prio contador autom\u00e1tico e que j\u00e1 est\u00e1 nas ruas.<\/p>\n
Copacabana, ber\u00e7o das infraestruturas cariocas para bicicletas<\/strong><\/p>\n Pioneira com a Ciclovia da Orla e tamb\u00e9m com as redes internas de bairros com suas Zonas 30. Primeiras contagens fotogr\u00e1ficas, manuais e autom\u00e1ticas da cidade, recebeu os primeiros bike box do Rio e tem a maior frota de bicicletas em servi\u00e7o do Rio de Janeiro.<\/p>\n Com tantos motivos, a Transporte Ativo iniciou na quinta feira, dia 6 de agosto de 2015, uma s\u00e9rie hist\u00f3rica de contagens de ciclistas no bairro, com o objetivo mensurar as mudan\u00e7as a cada ano a partir de agora. Os dados levantados ser\u00e3o entregues \u00e0s Secretarias de Transporte, Meio Ambiente, Urbanismo e CET-Rio, permitindo assim uma melhor avalia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, para que melhorias e ajustes na infraestrutura ciclovi\u00e1ria possam ser efetuadas a cada oportunidade.<\/p>\n Contagem autom\u00e1tica Vs. Contagem Manual<\/strong><\/p>\n Pelo contador autom\u00e1tico passaram 852 ciclistas em 12 horas, uma queda em rela\u00e7\u00e3o aos totais anteriores. Em 2009 (ainda sem ciclofaixa) foram J\u00e1 em 2013 (com um ano de ciclofaixa) foram 1535 ciclistas no cruzamento sendo 1222 em dois quarteir\u00f5es da Figueiredo e os demais cruzando pela Nossa Senhora. O total 852 ciclistas contados automaticamente foi coletado em apenas um quarteir\u00e3o, entre as ruas Domingos Ferreira e Nossa Senhora, al\u00e9m disso, foram computados apenas quem utilizou a ciclofaixa, quem seguiu pela cal\u00e7ada e pelo outro lado da rua, n\u00e3o foi computado ao contr\u00e1rio das contagens manuais.<\/p>\n A diferen\u00e7a portanto \u00e9 que de maneira autom\u00e1tica passamos a contar uma parte do fluxo ciclovi\u00e1rio que faz uso de uma infraestrutura. Uma nova t\u00e9cnica requer um novo hist\u00f3rico e assim ser\u00e1, com o contador circulando pela cidade.<\/p>\n O equipamento foi totalmente aprovado, foram 25 minutos pra montagem e 15 pra desmontar. Todo o equipamento cabe em uma maleta e pesa apenas 17kg, mas requer uma bicicleta de carga para ser transportado, dadas suas dimens\u00f5es.<\/p>\n Saiba mais:<\/p>\n![\"IMG_5167\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2015\/08\/IMG_5167.jpg\")
<\/p>\n![\"IMG_5175\"](\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2015\/08\/IMG_5175.jpg\")
<\/p>\n
\n1420 ciclistas na esquina das ruas Figueiredo de Magalh\u00e3es e Nossa Senhora de Copacabana. Destes 1061 na Figueiredo, em dois diferentes quarteir\u00f5es e o resto seguiu pela Nossa Senhora.<\/p>\n
\nOs dois quarteir\u00f5es citados s\u00e3o: entre Domingos Ferreira e NS Copa e entre NS Copa e Barata Ribeiro (que julgo ser mais movimentado que o anterior)<\/p>\n