{"id":676,"date":"2009-07-27T17:53:30","date_gmt":"2009-07-27T19:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/07\/27\/amarelinhas-ja-chegaram\/"},"modified":"2022-12-04T14:52:25","modified_gmt":"2022-12-04T17:52:25","slug":"amarelinhas-ja-chegaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=676","title":{"rendered":"As Amarelinhas j\u00e1 Chegaram"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 funcionando desde Junho, na Universidade de Bras\u00edlia, um sistema de bicicletas comunit\u00e1rias gratuitas. O Projeto de Extens\u00e3o que nasceu dentro da Faculdade de Educa\u00e7\u00e3o F\u00edsica da UnB, \u00e9 inspirado nos moldes do \u201cPlano das Bicicletas Brancas\u201d, que aconteceu a d\u00e9cada de 60, em Amsterd\u00e3 e que culminou em grandes mudan\u00e7as pol\u00edticas e de rela\u00e7\u00f5es interpessoais naquele lugar.<\/p>\n<p>A id\u00e9ia era bem simples: Fazer uma grande campanha de doa\u00e7\u00e3o de bicicletas usadas, reform\u00e1-las, padroniz\u00e1-las e soltar as magrelas livremente pelo campus, para uso de alunos e funcion\u00e1rios. Em torno dessa id\u00e9ia, juntou-se um bom grupo de alunos e outros volunt\u00e1rios que n\u00e3o tem nenhuma rela\u00e7\u00e3o com a Universidade.<\/p>\n<p>Este ano, o Projeto Bicicleta Livre recebeu uma grande doa\u00e7\u00e3o de bicicletas da ONG Rodas da Paz em parceria com a r\u00e1dio Transam\u00e9rica. As bicicletas foram captadas, numeradas e enviadas para uma sala de aula, onde atualmente funciona a oficina. Todos os s\u00e1bados a partir das 10:00, os volunt\u00e1rios do projeto chegam e botam a m\u00e3o a graxa.<\/p>\n<p>O processo pode parecer simples: Desmontar, pintar e remontar as bicicletas, para em seguida, liberar para a utiliza\u00e7\u00e3o. E deveria mesmo ser bem simples, n\u00e3o fosse a escassez de pe\u00e7as e muitas vezes at\u00e9 mesmo de m\u00e3o de obra para a manuten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que s\u00e3o os pr\u00f3prios volunt\u00e1rios que consertam as bicicletas sem a ajuda de nenhum mec\u00e2nico profissional.<br \/>\nMesmo com esses contratempos, o Bicicleta Livre segue firme na sua proposta e desde o seu lan\u00e7amento, vem agregando mais e mais pessoas.<\/p>\n<p>O Projeto Bicicleta Livre, impulsionado pela simplicidade e praticidade de seu sistema, prima pelo pioneirismo, afinal n\u00e3o existe no Brasil nenhum outro sistema similar em funcionamento. Atualmente mant\u00e9m di\u00e1logos com alunos de outras universidades, como a UNICAMP e a USP, no sentido de trocar informa\u00e7\u00f5es e experi\u00eancias para que projetos similares sejam implementados tamb\u00e9m nessas universidades.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o sucesso do projeto despertou grande interesse da comunidade acad\u00eamica e apoio indiscriminado por parte da Reitoria.<br \/>\nVale lembrar ainda que, desde o lan\u00e7amento, as bicicletas se encontram completamente soltas pelo campus Darcy Ribeiro. O grande sucesso do projeto se reflete na consci\u00eancia das pessoas: Apesar das dificuldades com a manuten\u00e7\u00e3o, nenhuma bicicleta sumiu e esse que num primeiro momento era motivo de grande preocupa\u00e7\u00e3o, \u00e9 agora motivo de orgulho para os volunt\u00e1rios do projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=676\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[11,47],"class_list":["post-676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-ativismos","tag-bicicletas-publicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16719,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/676\/revisions\/16719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}