{"id":69,"date":"2006-11-27T23:50:48","date_gmt":"2006-11-28T02:50:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2006\/11\/28\/bicicletas-nas-ruas\/"},"modified":"2006-11-27T23:50:48","modified_gmt":"2006-11-28T02:50:48","slug":"bicicletas-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=69","title":{"rendered":"Bicicletas nas Ruas"},"content":{"rendered":"<p>[photopress:cmass_head.jpg,full,pp_image]<\/p>\n<p>O conceito de Massa Cr\u00edtica como movimento de contesta\u00e7\u00e3o origina-se da cidade de S\u00e3o Francisco nos EUA. No entanto, existe uma outra vis\u00e3o de evento contestador do modelo de transporte privado e motorizado nas cidades. S\u00e3o os &#8220;Dias Sem Carro&#8221;.<\/p>\n<p>Em Budapeste na Hungria os dois conceitos se casaram. A &#8220;coincid\u00eancia organizada&#8221; representada pela Massa Cr\u00edtica conta com o apoio de diversos grupos, oficiais e oficiosos. Todos promovendo um grande encontro. Desde de 2004, milhares de ciclistas, patinadores e afins (30.000 em 2005), tomam as ruas da cidade. O evento se repete duas vezes ao ano, durante o dia da Terra (22 de abril) e no &#8220;Dia Mundial Sem Carro&#8221; (22 de setembro).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/criticalmass.hu\/20060922\/english-press\">Mais informa\u00e7\u00f5es em ingl\u00eas<\/a>. Ou atrav\u00e9s do (<a href=\"http:\/\/criticalmass.hu\/\">http:\/\/criticalmass.hu\/<\/a>), para os que falam h\u00fangaro.<\/p>\n<p>Um elemento importante na trajet\u00f3ria dos que defendem meios de transporte melhores e mais humanos em Budapeste \u00e9 a cultura. Por l\u00e1 os &#8220;entregadores ciclistas&#8221; s\u00e3o um elemento chave na valoriza\u00e7\u00e3o da &#8220;cultura da bicicleta&#8221;. Afinal quem usa sabe que al\u00e9m de um excelente ve\u00edculo, a bicicleta tamb\u00e9m carrega consigo um estilo peculiar. T\u00e3o diverso quanto seus usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>As ruas de Budapeste com os 30.000 ciclistas em 2005.<embed style=\"width:400px; height:326px;\" id=\"VideoPlayback\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/video.google.com\/googleplayer.swf?docId=6183355298522966596&#038;hl=en\" flashvars=\"\"><\/embed>Um motorista que acorda no dia de uma Massa Cr\u00edtica.<br \/>\n<object width=\"425\" height=\"350\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/cAG1kMxdYH8\"><\/param><param name=\"wmode\" value=\"transparent\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/cAG1kMxdYH8\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\" width=\"425\" height=\"350\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O conceito de Massa Cr\u00edtica como movimento de contesta\u00e7\u00e3o origina-se da cidade de S\u00e3o Francisco nos EUA. No entanto, existe uma outra vis\u00e3o de evento contestador do modelo de transporte privado e motorizado nas cidades. S\u00e3o os &#8220;Dias Sem Carro&#8221;. Em Budapeste na Hungria os dois conceitos se casaram. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=69\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,32],"class_list":["post-69","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-ativismos","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=69"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=69"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=69"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=69"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}