{"id":692,"date":"2009-08-25T00:04:14","date_gmt":"2009-08-25T03:04:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/08\/25\/para-ganhar-as-ruas\/"},"modified":"2022-12-04T17:59:20","modified_gmt":"2022-12-04T20:59:20","slug":"para-ganhar-as-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=692","title":{"rendered":"Para Ganhar as Ruas"},"content":{"rendered":"

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S\u00e3o Paulo tem nas garagens uma frota de milh\u00f5es de bicicletas cobertas de poeira e que anseiam por ganhar as ruas. Os motivos para o abandono de bicicletas perfeitas para a circula\u00e7\u00e3o s\u00e3o in\u00fameros e as maneiras de traze-las de volta a vida tamb\u00e9m.<\/p>\n

A melhor forma de levar mais paulistanos em suas bicicletas para as ruas \u00e9 tornar as pedaladas momentos agrad\u00e1veis, algo que pode parecer simples para quem j\u00e1 se acostumou a pedalar na capital dos engarrafamentos motorizados no Brasil.<\/p>\n

Os milhares de ciclistas apocal\u00edpticos paulistanos<\/a> j\u00e1 fazem dos 17 mil quil\u00f4metros de ruas e avenidas de S\u00e3o Paulo suas “ciclofaixas”. Mas os deslocamentos em bicicleta na cidade precisam aumentar e o primeiro passo \u00e9 aumentar o desejo pelas pedaladas. Aumentar o prazer quase indescrit\u00edvel de percorrer dist\u00e2ncias como se estivesse voando<\/a>, ter o poder de ir e vir em sil\u00eancio e movido pelas pr\u00f3prias for\u00e7as<\/a>.<\/p>\n

Um projeto piloto capitaneado pela Secretaria Municipal de Esportes de S\u00e3o Paulo ir\u00e1 a partir do pr\u00f3ximo domingo 30 de agosto aumentar imensamente o poder de atra\u00e7\u00e3o de algumas grandes avenidas paulistanas. Um circuito de 10 km de pistas segregadas para a circula\u00e7\u00e3o exclusiva de transportes ativos.<\/p>\n

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\nMais detalhes no blog “V\u00e1 de Bike<\/a>” e no blog do secret\u00e1rio Walter Feldman<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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