{"id":7041,"date":"2015-10-29T22:24:51","date_gmt":"2015-10-30T00:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7041"},"modified":"2015-10-29T22:24:51","modified_gmt":"2015-10-30T00:24:51","slug":"regras-demais-diminuem-a-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7041","title":{"rendered":"Regras demais diminuem a seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"
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As ruas precisam ser espa\u00e7os seguros de aprendizagem<\/p><\/div>\n

Ruas s\u00e3o espa\u00e7os de uso coletivo, mas a segrega\u00e7\u00e3o produzida\u00a0ao longo do s\u00e9culo XX, trouxe uma l\u00f3gica que acaba por for\u00e7ar comportamentos conflituosos entre os diferentes usu\u00e1rios no\u00a0tr\u00e2nsito.<\/p>\n

A engenharia de tr\u00e1fego com suas placas, r\u00f3tulas, al\u00e7as de acesso, pontes e viadutos acaba trazendo a l\u00f3gica das rodovias e da circula\u00e7\u00e3oem alta velocidade para o cora\u00e7\u00e3o das cidades, inviabiliza assim o mais fundamental dos aspectos urbanos, a intera\u00e7\u00e3o humana.<\/p>\n

Regras demais destroem o senso de responsabilidade pessoal, desencorajam a negocia\u00e7\u00e3o e ao buscar diminuir os riscos, na verdade os aumentam.<\/p>\n

Precisamos criar um manifesto em favor do vilarejo, do contato entre as pessoas, de cidades com mais portas abertas e menos grades. Com mais vigil\u00e2ncia comunit\u00e1ria e menos vigias particulares. Uma l\u00f3gica urbana em que a responsabilidade seja compartilhada e que zelar pelo outro, seja um dever coletivo.<\/p>\n

Por hora, ainda queremos isolar as pessoas dos riscos de uma mobilidade motorizada utilizando pl\u00e1stico bolha. Buscam-se muros altos, blindagens, isolamento contra tudo que est\u00e1 fora. Fora de casa, fora do carro, fora dos manuais de sinaliza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria. Ao inv\u00e9s de faixas de pedestre, sem\u00e1foros, separa\u00e7\u00e3o entre cal\u00e7ada e leito carro\u00e7\u00e1vel, precisamos de olho no olho entre condutores e todos ao redor.<\/p>\n

As mais diversas express\u00f5es, majoritariamente em ingl\u00eas, traduzem os conceitos de responsabilidade compartilhada no tr\u00e2nsito. S\u00e3o as “naked streets”, as “complete streets”, o “traffic calming” em geral. \u00c9 preciso portanto despir as ruas de tantas placas e balizas para torn\u00e1-las completas e acess\u00edveis a todos, tornando com isso mais seguro e calmo o tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Exhibition Road em Londres \u00e9 o exemplo maior de como realizar transforma\u00e7\u00f5es em prol do futuro urbano mais humano. Trata-se, sem falsa mod\u00e9stia, da localidade cultural mais acess\u00edvel no mundo. S\u00e3o parques e museus ligados por um boulevard com fluidez para as pessoas em harmonia com o acesso motorizado.<\/p>\n

H\u00e1 um longo caminho, mas \u00e9 preciso relembrar o que tornaram nossas cidades maravilhas da humanidade e o que muitas delas est\u00e3o fazendo para continuarem a ser ninhos de criatividade e inova\u00e7\u00e3o em prol do progresso humano.<\/p>\n

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